Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[latar]

Też w to nie wierzę. Bujdy na resorach. W 100kg wyposażenia bym uwierzył bez problemu ale nie w 300.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[qlszef]

Hybryda Vignale nadal mało pali a ma standardowo 18'.

[kaan1]

Te 6.5 l/100km na 18" w zimie (tak jak i na 17" w lecie), podobnie jak na autostradzie przy 140 km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hrdcr_real]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W skrócie zatankowany 2.0TDCi 150KM z manualem - 1880kg.

sciema, na dokladnej wadze pokazalo mi 1950 w 2 osoby ( po 100 kg) i 3 duze torby w bagazniku, i potezny zawor DN200 sterowany pneumatycznie o wadze z 70 kg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pelen bak

[domadm]

Jak mnie wnerwia ergonomia przycisków przy kierownicy, a właściwie jej brak - kto to projektował?

1. Po to mam mieć sterowanie radiem na kole, żeby każda ręka miała w zasięgu odpowiednie przełączniki, miałem tak w S-Maxie. A tutaj sterowanie radiem dla prawej ręki, która i tak ma blisko do właściwego radia. Więc lewą ręką nie posterujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Lewe menu, prawe menu i zajętych 10 guzików na klawiaturze, tak jakby nie można było zrobić tego na jednym zestawie, a pozostałe wykorzystać do szybkiego przełączania np. prędkość, ciśnienie opon, itp. Poza tym źle wchodzą te przyciski, ponieważ cały zestaw ma nieregularne kształty.

3. I jeszcze sterowanie temperaturą w automatycznej klimatyzacji naturalne jest za pomocą pokrętła - tak miałem zawsze, w każdym aucie. A tu jakie przyciski które ciężko trafić i trzeba oderwać wzrok od drogi.

Poza tym fajnie jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[foni]

Nie demonizujmy naszych przyzwyczajeń Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jasne, że nie wszystko jest idealne ale wiele z naszych zastrzeżeń wynika z....naszych przyzwyczajeń.
Kierowca powinien obie ręce trzymać na kierownicy tak często jak się da. Wielu z nas (co można odczytać z wypowiedzi naszych) chciałoby leżeć na podłokietniku, trzymając cały czas drążek od biegów, a co jakiś czas grzebać sobie w radyjku i klimatyzacji. Doprawdy tak często zmieniamy temperaturę aby przeszkadzało nam że regulacja nie jest na kółku, ale na dwóch przyciskach? Aby na pewno wkurza nas to, że regulacja głośności jest z prawej strony bo tam też jest radio? Czy raczej chodzi o to że przyzwyczailiśmy się do lewej strony? A co na to koledzy jeżdżący lewostronnie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W C-klasie, w premium wersji audio (nie wiem jak w niższych), regulacja głośności dla kierowcy jest wyłącznie na kierownicy. Pasażer ma małą rolkę na tunelu centralnym i tyle. Kierowca ma trzymać kierownicę!!
Temperaturę też możemy ustawiać via VC. Bezpieczeństwo wówczas ma najwyższy priorytet ale to znów kwestia przyzwyczajenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednakże przyznam rację, że trafianie w przyciski w MDO jest mało intuicyjne. Nie wiem co mi bardziej przeszkadza - czy to że są nieregularne (nieergonomiczne) czy też jest ich za dużo. Jedno i drugie ma potencjał do poprawy.

[mayak]

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pasażer ma małą rolkę na tunelu centralnym i tyle

kierowca do niej nie sięgnie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[foni]

Sięgnie....mniej więcej tak ergonomicznie jak my do wyłącznika ASS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Akurat sterowanei klimy głosem działa prosto i bez pudła. Ustawiając na auto, używając komend cieplej, chłodniej, włącz / wyłącz klimę w zasadzie ma się wszystko co potrzeba. Nawet można głosowa włączyć i wyłączyć osuszenie szyby przedniej. Myślę że to tylko kwestia przyzwyczajeń. Akurat wolę z lewej strony tempomat, zwłaszcza prowadząc jedną (lewą) ręką na autostardzie. Do radia praktycznie nie sięgam - zresztą można użyć głosu (w przeciwieństwie do obsługi tempomatu). Mam drugie auto gdzie jest na odwrót i trochę mnie drażni, że na autostradzie często musze prawą ręką operować przyciski tempomatu. Oczywiście ktoś może argumentować, że przyciski tempomatu po prawej stronie motywują do prowadzenia dwoma rękami i jest bezpieczniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[domadm]

No to powinni je zrobić symetryczne i modułowe: wtedy bym sobie przełożył sterowanie audio na lewą stronę, a ty miałbyś tam tempomat.
Może w MK7 będą przyciski OLED, które będzie się programować z menu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.