[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[tommyl]

Witam,

przed zakupem i wybraniem konkretnej wersji/pakietów mam parę pytań. Przeczytałem wszystkie wątki o MK5 ( jeden ma 260 stron...) ale nie doszukałem się poniższego. Myślę że odpowiedzi przydadzą się innym:

1. kombi czy sedan? 540 vs 500 przy dojazdówce/zestawie naprawczym. Nie piszecie jakie wersje wybraliście. Oba nadwozia są ładne.
sedan: Wykończenie bagażnika w sedanie jest skandaliczne. Gola blacha, mata welurowa słabo dopasowana, opuszczenie foteli podnosi ja w gore, brak najmniejszych schowków. No i ta pólka bagażnika. nie złamała Wam się jeszcze? Brak gniazda 220V...
kombi: Tu tez nie ma fajerwerków. Az dziwne ze takiej klasy auto ma styropian zamiast najzwyklejszego plastiku... no ale już tam można coś schować. Podłoga jest sztywniejsza i roleta o klasę lepsze (w wyglądzie przynajmniej) niż w sedanie. Jest jeszcze pakiet za 120 podnoszący jakość, która powinna być swoją drogą w segmencie D w standardzie

Jakie są wasze wrażenia? Czym się kierowaliście przy wyborze (u mnie 2+2, może kiedyś 2+3)

2. Prawdopodobnie kupie samochód z wyprzedaży rocznika 2015? Wyprodukowany może być zarówno w styczniu jak i wrześniu. Tego jeszcze nie wiem bo czekam na info. Jak będę mógł sprawdzić czy problem z klimatyzacja w tym modelu jest poprawiony, czy najnowsza wersja Softu, nawigacji są wgrane?

3. Czy w wersji Tytanium wszystkie 4 szyby maja "funkcje bezpiecznego zamykania? (cofniecie przed przeszkoda)

4. Jak składa się lusterka po wyłączeniu samochodu (wersja z przyciskiem Start/Stop)? Gdzieś wyczytałem ze musi być zapłon włączony...by je złożyć, jak się zapomni przed zgaszeniem silnika

5. Ford LED: W Salonie usłyszałem ze w przypadku przepalenia leda lub innego problemu wymienia się cały klosz. Ktoś się orientuje jaka cena?

6. Czujniki ciśnienia. Rozumiem, że są w każdym kole i przy przekładce kompletnych kół trzeba też kupić drugi komplet czujników? Czy jest jakaś filozofia z zakładaniem tych czujników jeśli się nie kupi zestawu w salonie? Czy zakłady wulkanizacyjne nie maja z tym problemu?

7. Serwis w ASO na swoich częściach, głownie chodzi mi o olej i filtr do klimatyzacji gdzie można bak paliwa zaoszczędzić? Czy ASO Forda robią problemy?

8. Światła do jazdy w dzień. Posiadając Ford LED i automatyczne sterowanie światłami, jak ustawić by światła do jazdy w dzień świeciły się non stop aż się zacznie szarówka robić. Lub odwrotnie, jak zrobić by się światła mijania świeciły non stop i automat przełączał tylko miedzy nimi a długimi? (chyba że światła do jazdy w dzień to to samo co mijania)

9. Czujniki parkowania z przodu. Kiedy dokładnie się załączają i czy od razu widać je na ekranie?

10. Które dodatkowe wyposażenie wybralibyście podobnie, z czego byście zrezygnowali, czego wam brakuje?

pozdro!

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ad.1. Wybrałem kombi, pomimo tego, że linia liftback'a (nie sedana!) podoba mi się bardziej. Uznałem, że kombi będzie bardziej praktyczne i łatwiejsze do sprzedania tu gdzie mieszkam.

Ad.4. Lusterka składają się same jak zamykasz samochód. Można też to robić ręcznie ale zapłon do tego na pewno nie jest potrzebny.

Ad.5. Mnie informowali, że można wymieniać moduły ale raczej w to wątpię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ktoś tu wrzucał link do takiej lampy i z tego co pamiętam kosztowała 1600zł (?).

Ad.6. Jeśli masz dwa komplety kół to musisz mieć dwa komplety czujników.

Ad.8. Masz to robione z automatu jeśli pokrętło świateł ustawisz w pozycji AUTO. Jak jest widno świecą się dzienne, jak jest ciemniej to zapalają się mijania, jak jest ciemno to mijania przełączają się na drogowe. Jak pada deszcz, a jest widno to światła dzienne przełączają się w mijania.

Ad.9. Włączają się jak się zbliżysz do przeszkody i od razu widać je na ekranie.

Ad.10. Z wyposażenia dodatkowego do Titanium na pewno wybrałbym jeszcze raz:
- Dynamic LED
- Podgrzewana kierownica - niezastąpiona w zimne poranki
- Webasto
- Hak
- i o dziwo klapa elektryczna, którą na początku uważałem za zbędny bajer. Otwieranie z pilota przydało mi się już dziesiątki razy

Co bym teraz dokupił?
- automat
- czujniki parkowania dookoła samochodu

[tommyl]

Super odpowiedzi dzięki. Napisałem jak w oficjalnym cenniku Forda używa określenia czyli sedan choć wiadomo że to liftback!

Xiaomi RedMi Note WCDMA

Edit. Sedan to chyba tylko hybryda.

[danielr]

Napisał tommyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

przed zakupem i wybraniem konkretnej wersji/pakietów mam parę pytań. Przeczytałem wszystkie wątki o MK5 ( jeden ma 260 stron...) ale nie doszukałem się poniższego. Myślę że odpowiedzi przydadzą się innym:

1. Kombi zdecydowanie. Jest praktyczniejszy.


2. żadna wersja nie ma skutecznie rozwiązanego problemu klimatyzacji

3. tak

4. w titanium określasz w menu czy mają się same złożyc po zgaszeniu czy nie. Masz też przycisk na drzwiach kierowcy. Silnik nie musi pracować ale musisz nacisnąć przycisk start/stop aby uaktywnić funkcje życiowe samochodu (odpowiednik przekręcenia kluczyka na "pierwszy skok").

5. Nie wiem.

6. Z tego co wiem, jest delikatna filozofia. Samochód musi wiedzieć który czujnik jest na którym kole. To się programuje w kompie i nie powinno się przekładać koła z prawego przodu np. na lewy tył (oczywiście w kontekście poprawności odczytów czujników).

7. Ciężko dogadać się z ASO , zeby przystawili Ci tylko pieczątke i nie wymienili oleju z filtrem. Filtr kabinowy , powietrza mozna już samodzielnie zrobic i się dogadać.

8. Albo auto i wtedy wszystko auto (długie, mijania włączone/wyłączone w zależności od oswietlenia i chyba nawet wycieraczki też) albo światła mijania non stop włączone ale wtedy tracisz funkcje przełączania na długie i funkcje auto.

9. 50-80 cm od przeszkody, widać na ekranie. Moim zdaniem pikają zbyt wcześnie gdy chcesz naprawdę blisko podjechać bo wyją ciągłym sygnałem gdy masz jeszcze 30 cm a to jest czasami naprawdę kawał miejsca.

10. Mam chyba wszystko co się dało wsadzić w ten model oprócz haka i webasto i szczerze praktycznie nic bym nie wyjął, bo bawię się tym jak dziecko. Kierując się częstotliwością użytkowania konkretnych dodatków być może wyjąłbym elektryczną regulację foteli bo najrzadziej tego używam, wyjąłbym z dziką radością system rozpoznawania znaków i system monitorowania zmęczenia kierowcy ale się nie da z titanium niestety. Wyjąłbym zdecydowanie system automatycznego parkowania który jest niedorobiony ale dostaje się go w pakiecie connectivity, który wychodzi najkorzystniej gdy chcesz mieć kamerę cofania i audio premium. Z serii "musisz to mieć" moim zdaniem: LED, audio premium sony z DAB i navi, elektryczna klapa bagażnika, miłym bajerem jest otwierane okno dachowe, coraz częściej doceniam podgrzewaną kierownicę...

[kruger]

1. kombi czy sedan?
Zawsze miałem kombi. Teraz kupiłem 5-dr i jestem zadowolony. Miejsca w bagażniku w zupełności wystarcza, nawet na rodzinne wypady. A na narty czy ryby w SE i tak pak na dach jest niezbędny


2. Jak będę mógł sprawdzić czy problem z klimatyzacja w tym modelu jest poprawiony, czy najnowsza wersja Softu, nawigacji są wgrane?
Nawigacje dostaniesz na karcie SD, powinna być wersja F-4. Soft będzie aktualny dla daty produkcji.


5. Ford LED: W Salonie usłyszałem ze w przypadku przepalenia leda lub innego problemu wymienia się cały klosz. Ktoś się orientuje jaka cena?

Gwarancja na 5 lat obejmuje LEDy


7. Serwis w ASO na swoich częściach, głownie chodzi mi o olej i filtr do klimatyzacji gdzie można bak paliwa zaoszczędzić? Czy ASO Forda robią problemy?

Zależy od ASO. W Auto Nobile problemu nie robią. W BS Libpski robią.


10. Które dodatkowe wyposażenie wybralibyście podobnie, z czego byście zrezygnowali, czego wam brakuje?

Dodatkowo mam: Automat, LED, navi, elektryka fotela i klapy, przyciemniane szyby, felgi 18", audio premium, Active Citi Stop, auto parkowanie, kamera.
Teraz nie kupowałbym: auto park, Active Citi Stop, polecenia głosowe (niestety w standardzie)
Teraz dołożyłbym jeszcze aktywny tempomat i gniazdo 230 V.

[tommyl]

Napisał danielr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Kombi zdecydowanie. Jest praktyczniejszy.

4. w titanium określasz w menu czy mają się same złożyc po zgaszeniu czy nie. Masz też przycisk na drzwiach kierowcy. Silnik nie musi pracować ale musisz nacisnąć przycisk start/stop aby uaktywnić funkcje życiowe samochodu (odpowiednik przekręcenia kluczyka na "pierwszy skok").

jak to zrobić żeby nie odpalić silnika?

[markis]

Nie wciskasz sprzęgła (manual) lub hamulca (automat) i voila!

[kruger]

Napisał tommyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak to zrobić żeby nie odpalić silnika?

Naciskasz guzik bez hamulca/sprzęgła

[siebek]

Napisał danielr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

6. Z tego co wiem, jest delikatna filozofia. Samochód musi wiedzieć który czujnik jest na którym kole. To się programuje w kompie i nie powinno się przekładać koła z prawego przodu np. na lewy tył (oczywiście w kontekście poprawności odczytów czujników).

Nic podobnego. Jak przełożysz np. tył na przód to robisz reset w komputerze i tyle.

[danielr]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : dzieki. nie pomyślałem że to może być takie banalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.