Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[foni]

Nie wiem czy Cię to pocieszy ale jak wsiadam do Opla to mam wrażenie że o ergonomii nikt tam nie słyszał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Także obstawiam, że większość problemów to kwestia przyzwyczajeń Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rothmans]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mi pas ugniatał lekko tętnice szyjną ale po 60 tys km chyba się już odpowiednio odgniotła i ułożyła, pomogło chyba jeżdżenie w golfie lub z apaszką na szyi kierowcy szamotanej wściekłą klimą, wiatrem.Wlew paliwa z lewej strony bardzo na początku mi przeszkadzał do tego stopnia, że używałem drugiego samochodu żeby Mk5 za często nie tankować tym bardziej, że zwykłem auto przed tankowaniem obchodzić od przodu i przy wlewie od strony kierowcy przy Mk5 robiłem prawie pełne koło obchodząc samochód. Dodając do tego kłopoty z ucisniętą pasem tętnnicą robiło się bardzo słabo wręcz dramatycznie i katastrofalnie. Drzwi o dystrybutor nie objiam ponieważ wysiadam drzwiami pasażera i czekam na lifta bo tam w automacie nie ma dziwigniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Jak oni sprzedają te Fordy pomyślałem... całe szczęście, że udało mi sie znaleźć odpowiednią pozycję koła kierownicy po trzech wizytach w różnych ASO oraz pomocy znanego ortopedy - teraz mondo Mk5 da się jakoś jeździć po przesiadce ze służbowej skody fabi, jest akceptowalnie.

[pitekantrop]

Rothmans, jeżeli żartujesz, to nawet Ci wyszło, jeśli piszesz poważnie, to jest mi raźniej, bo już myślałem, że mam jakąś inną szyję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktualizacja po kolejnych 2000 km.

1. Pas nadal czuję będąc w koszulce, jak tnie mi krawędzią szyję, gdy tylko trochę wychylę się w lewo np. przed wyprzedzaniem. Śladów na szyi nie ma, ale nie jest to miłe. Korekcja ustawień pasa i fotela nic nie daje. Trzeba się idealnie wbić w fotel i nie ruszać, żeby pas nie ciął podstawy szyi tuż nad obojczykiem. Jakby Henry Ford żył, na pewno by do tego nie dopuścił, żeby jego samochody podrzynały gardła kierowcom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Obczaiłem, że jak wszystko jest na auto oprócz prędkości wiatraka, to jest ok.

3. Przyciski tempomatu są porażką i tego nic nie zmieni. Człowiek ma ogromne możliwości adaptacyjne i jest w stanie się przyzwyczaić prawie do wszystkiego, jednak ja na dole przycisku LIM nakleję sobie malutki, poziomy, wąski pasek wycięty z czarnej taśmy izolacyjnej, żeby wiedzieć, że pod nim jest RES (którego używam chyba częściej niż hamulca w samochodzie). Po pewnym czasie pewnie wytresuję się jak pies i zdejmę pasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Boże Święty, jakie patenty trzeba robić, żeby móc wygodnie używać tempomatu...

Tego Fordowi nie wybaczę i nie zapomnę nigdy. Zwłaszcza, że się wyłącza po zmianie biegu, a prędkość można zmieniać tylko co 1 km/h. Widziałem to sterowanie na zdjęciach i filmach przed zamówieniem samochodu, ale myślałem, że to tak tylko wygląda, a w realu będzie ok. Nie jest ok, jest tragiczne i bardzo irytujące dla takich tempomatoholików jak ja. W Oplu nie dość, że ręka nawet na milimetr nie odrywa się od prawidłowego chwytu - wszystko jest w zasięgu kciuka i ultra wygodne. W tempomacie Mondeo zostało bezapelacyjnie spieprzone wszystko co się dało i każdy niemiecki i francuski konkurent ma to lepiej zrobione, i to pod każdym względem.

4. Faktycznie kolejki są mniejsze i przekonałem się o tym już. Dodając bezkorkowe tankowanie - ostatecznie rozgrzeszam forda z tego lewackiego wlewu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

5. Poświaty zza podgrzewanej szyby też już nie zauważam (choć jest). Rozgrzeszone.

6. Mam elektryczny fotel, kierownicy już nie. Wajcha prawie przy pedałach i bardzo ciężko ją w ciemno wymacać. Denerwowałem się gdy dopracowywałem idealną pozycję przez kilka tys. km, teraz mi to wisi bo mam już zoptymalizowane ustawienie, a nikt inny nim nie jeździ. Rozgrzeszyć natomiast nie mogę, choć trzeba przyznać, że jest to raczej szczegół.

[Rothmans]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2000 km w równe 24 godziny ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 83 km/h średnia / nie ma dramatu z tym mondeoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fordes]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie kolejki są mniejsze i przekonałem się o tym już

Nie mam mk5 ale nie bardzo rozumiem o co chodzi z tym tankowaniem. Wlew jest po stronie kierowcy czyli odwrotnie niż w mk4 . Mam mk4 i często zdarza mi się podjeżdżać pod tankowanie wlewem nie do dystrybutora i nie ma żadnego problemu tak tankować. Wąż jest na tyle długi że bez problemu tankuje auto niezależnie z której strony mam dystrybutor. W mk5 tak nie da rady ?

[jvc]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam elektryczny fotel, kierownicy już nie.

Sprzedawca dał ciała, bo gdybyś zamówił regulowana kolumnę elektrycznie , fotele byś miał bez dopłaty również.

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tego Fordowi nie wybaczę i nie zapomnę nigdy. Zwłaszcza, że się wyłącza po zmianie biegu,

W fordzie raczej od zawsze tak właśnie było.

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obczaiłem, że jak wszystko jest na auto oprócz prędkości wiatraka, to jest ok.

Tylko że wtedy to już nie jest tryb auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lampka gaśnie

Napisał fordes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wąż jest na tyle długi że bez problemu tankuje auto niezależnie z której strony mam dystrybutor. W mk5 tak nie da rady ?

Unikam takich rozwiązań z naciąganiem węża Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Łatwo pobrudzić ręce, ciepie się ten wąż po karoserii. Jak nie ma wyjścia to OK, w innej sytuacji wolę poczekać chwilę.

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rozbawiłeś mnie z rana swoim tekstem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do przycisków tempomatu, to potrafię wyczuć RES bez patrzenia. Między RES a LIM jest wyraźna szczelina, co ułatwia identyfikację. Owszem nie jest idealnie ale nie jest też tak, że się tego używać nie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

Z tą szyją i pasem .... Ty masz 1.50 wzrostu bo nie rozumiem o co chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[latar]

Może gdzieś tu jest problem?



Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[kaan1]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Pas nadal czuję będąc w koszulce, jak tnie mi krawędzią szyję, gdy tylko trochę wychylę się w lewo np. przed wyprzedzaniem.

Wyprostuj oparcie i nie trzymaj zimnego łokcia za oknem, wtedy bark będzie w samochodzie i pas nie będzie uciskał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśłi się mocno wychylasz przy wyprzedaniu to zalecałbym gogle bo może coś wpaść do oka

A tak na serio

Do filmiku dodałbym dwie uwagi:
1.) wciskając pedał sprzęgła, biodro nie powinno się odrywać od oparcia fotela (pozostanie ugięte) - oczywiście trudno to zastosować w automacie
2.) Trzymając ręce na godzinie 14:50 łopatki pleców nie powinny odrywać się od oparcia fotela
O idealne dopasowanie do obydwóch warunków najłatwiej w aucie gdzie siedzenie ma podnoszone przód siedziska i regulowaną wysokość - dzięki temu niweluje się ewentualne dysproporcje między długością rąk i nóg