|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-06-2023, 22:01 | #741 | |
ford::average
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 31-08-2017
Skąd: Wieliczka, Kielce
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCi 150KM @ 180KM
Rocznik: 01.2018
Postów: 150
|
Odp: Chiptuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Ok, czyli "temperatura silnika" to temperatura płynu chłodniczego, a nie oleju. Całe życie człowiek się uczy...
Czyli te ~90 stopni to jest zagrzany, optymalna temperatura do pracy. Cytat:
|
|
10-11-2023, 20:02 | #742 |
ford::amateur
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 29-03-2022
Skąd: Grudziądz
Model: Moondeo
Silnik: 2.2tdci
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Odp: Chiptuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Czy ktoś się orientuje jak zbudowana jest turbosprężarka w mondeo mk5 ? czy jest na łożyskach ślizgowych czy kulkach?
Strasznie mało informacji o tych turbinach. |
11-11-2023, 00:03 | #743 | |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,560
|
Odp: Chiptuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Cytat:
|
|