Sprawdzanie Numeru VIN

Lewian · 10-08-2014, 14:59

Cytat:

Napisał kalwin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witajcie,
Czy ktoś z szanownych kolegów mógłby podać minimalne, bezpieczne grubości oryginalnych tarcz w MKIV (przód i tył) i jak to precyzyjnie zmierzyć? rant na tarczy - chyba suwmiarkę trzeba będzie zupgradować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odkupiłem wozidło 2.0PB/Kombi, ma 110tys nalatane (pewne) i tarcze od nowości, klocki oczywiście Motorcraft (ASO robiło przy 60 kkm - syfią jak huta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Z klocków nie wiele już zostało, ale czy tarcze mają jeszcze szansę na jedną zmianę klocków?
I co polecacie na wymianę? - jazda raczej spokojna (narybek na pokładzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), więc ma być cicho - pisków wystarczy z tylnej kanapy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a 18" ładne są jak są czyste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podeślij na PW numer VIN auta, ustalę jakie masz tarcze i podam Ci grubości minimalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do pomiaru grubości są specjalne przyrządy, które właśnie pomijają ranty. Budowa niektórych suwmiarek też na to pozwala.

kalwin · 10-08-2014, 17:50

Dzięki - poszukam więc odpowiedniej suwmiarki.
Tarcze są standardowe, fordowskie od nowości - a mogą być różne na pierwszy montaż, w danym modelu i roczniku?
To jak się przedstawiają te minima?

Lewian · 10-08-2014, 18:15

Cytat:

Napisał kalwin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tarcze są standardowe, fordowskie od nowości - a mogą być różne na pierwszy montaż, w danym modelu i roczniku?
To jak się przedstawiają te minima?

Niektóre modele miały większe dlatego w przypadku kupna lepiej weryfikować po VINie. Te najpopularniejsze tarcze mają następujące grubości minimalne:
przód - 26 mm
tył - 9 mm

Pozdrawiam

ccLot · 10-08-2014, 18:25

Cytat:

Napisał Lewian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niektóre modele miały większe dlatego w przypadku kupna lepiej weryfikować po VINie.

Pozdrawiam

Eee chyba nie.
IMHO wszystkie MIV wyjeżdżały z fabryki z tarczami 300 mm przód i tył 302 mm.

Lewian · 10-08-2014, 18:29

Cytat:

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Eee chyba nie.
IMHO wszystkie MIV wyjeżdżały z fabryki z tarczami 300 mm przód i tył 302 mm.

Racja, mój błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pomyliłem z trójką.

Pozdrawiam

pawpor · 11-08-2014, 10:55

Cytat:

Napisał Lewian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Racja, mój błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pomyliłem z trójką.

Pozdrawiam

Trójka nawet w ST miała 300mm..., czyli takie same jak 1.8 benzyna ;P

Alecki · 11-08-2014, 11:59

Cytat:

Napisał Lewian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do pomiaru grubości są specjalne przyrządy, które właśnie pomijają ranty. Budowa niektórych suwmiarek też na to pozwala.

Można zmierzyć najzwyklejszą suwmiarka, np tak:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

karolmondeo · 06-09-2014, 21:39

Witam!
Muszę zmienić tarcze i klocki w swoim mondeo.
Co lepiej zakupić: zestaw oryginalnych tarcz Forda z przodu i tyłu + klocki Motorcraft, czy złożyć zestaw z tarcz TRW i klocków na przód TRW, z tyłu Motorcraft (mam u siebie nie używane zamówione wcześniej klocki Motorcraft)?

dario6273 · 07-09-2014, 10:20

Powiem Ci tak ja w poprzednim jezdziłem na zestawie oryginalnym który montują w fabryce i hamulce były jak brzytwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w obecnym jak go kupiłem to przy 60tyś miał wymienione klocki na motorcrafta katastrofa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skutecznośc jak według mnie to 1/3 mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. NIE polecam klocków motorcrafta.

Speedo · 07-09-2014, 11:10

zauważ, że w sprzedaży masz 2 rodzaje klocków Motorcrafta - oryginały pakowane do auta na pierwszy montaż oraz tańsze, przeznaczone do aut po gwarancji, te drugie to wg mnie katastrofa (mała), to już chyba lepiej TRW. Te oryginalne na pierwszy montaż jeszcze oblecą. ATE ja mam teraz u siebie, kosztują podobnie jak te "gorsze" Motorcrafty ale lepsze są o wiele Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-08-2014, 17:50	#742
kalwin ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 04-07-2014 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIV Titanium Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2010 Postów: 53	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Dzięki - poszukam więc odpowiedniej suwmiarki. Tarcze są standardowe, fordowskie od nowości - a mogą być różne na pierwszy montaż, w danym modelu i roczniku? To jak się przedstawiają te minima?

06-09-2014, 21:39	#748
karolmondeo ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 09-09-2011 Skąd: Pyrzyce Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 Duratec + LPG Rocznik: 2008 Postów: 31	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Witam! Muszę zmienić tarcze i klocki w swoim mondeo. Co lepiej zakupić: zestaw oryginalnych tarcz Forda z przodu i tyłu + klocki Motorcraft, czy złożyć zestaw z tarcz TRW i klocków na przód TRW, z tyłu Motorcraft (mam u siebie nie używane zamówione wcześniej klocki Motorcraft)?

07-09-2014, 10:20	#749
dario6273 ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Wrocław Model: KUGA MK2 ST Line Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N Rocznik: 2017 Postów: 1,115	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Powiem Ci tak ja w poprzednim jezdziłem na zestawie oryginalnym który montują w fabryce i hamulce były jak brzytwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w obecnym jak go kupiłem to przy 60tyś miał wymienione klocki na motorcrafta katastrofa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skutecznośc jak według mnie to 1/3 mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. NIE polecam klocków motorcrafta.

07-09-2014, 11:10	#750
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,058	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie zauważ, że w sprzedaży masz 2 rodzaje klocków Motorcrafta - oryginały pakowane do auta na pierwszy montaż oraz tańsze, przeznaczone do aut po gwarancji, te drugie to wg mnie katastrofa (mała), to już chyba lepiej TRW. Te oryginalne na pierwszy montaż jeszcze oblecą. ATE ja mam teraz u siebie, kosztują podobnie jak te "gorsze" Motorcrafty ale lepsze są o wiele Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.