![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#751 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-10-2018
Skąd: Osnabrück
Model: Focus Turnier ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 237
|
Update jest tyle ze nic nie daje. Skrzynia dalej zachowuje się dziwnie i szarpie
|
|
|
|
|
|
#752 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Miałem robiony update softu, który usunął jeden z 2 problemów tej skrzyni, mianowicie potężne szarpnięcie przy redukcji z 8 na 6 bieg, pisałem o nim na początku wątku (wrażenie było jakby coś waliło w podłogę).
Lag został, chociaż w normalnych warunkach znacznie mniej odczuwalny. A do tego jak przypuszczam to szarpanie uszkodziło coś w skrzyni, więc teraz po rozgrzaniu stuka i szarpie przy dodawaniui i odejmowaniu gazu. ASO mówi, że to problem, Ford mówi, że tak ma być. I w ten sposób czekam za radą mistrza serwisu na to, że skrzynia w końcu się rozpadnie i wtedy Ford nie będzie miał innego wyjścia jak ją wymienić. Także tego... |
|
|
|
|
|
#753 | ||
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 06-05-2019
Skąd: Poznań
Model: Kuga MK3.5
Silnik: 1.5 ecoboost 186 KM
Rocznik: 2025
Postów: 49
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#754 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 01-04-2019
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2019
Postów: 22
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#755 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 26-07-2019
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2019
Postów: 23
|
u mnie jest to samo z AutoHoldem a mam zawsze zapięte pasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. też macie takie coś, że czasmi kierownica jakby była za mocno dokręcona i szurają o siebie te plastiki czy cos takiego?
|
|
|
|
|
|
#756 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-09-2019
Model: Focus St-Line
Silnik: 1.5
Rocznik: 2019
Postów: 26
|
Pasy zapinam zawsze od razu po zajęciu miejsca a mimo to zdarza się coś takiego, z kierownicą nie zauważyłem nic takiego, z takich przypadlości to tylko pedał hamulca jak już wspominałem o tym kiedyś.
Ostatnio edytowane przez Adamson92 ; 30-10-2019 o 17:16 |
|
|
|
|
|
#757 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-05-2019
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga St Line X
Silnik: 1,5 186KM
Rocznik: 2024
Postów: 21
|
Auto zakupione w maju:
-zaparowane od środka prawe przednie światło przeciwmgielne (było już pierwsze podejście do ASO ale stwierdzili że Ford wydał biuletyn w którym informuje że lampy mogą parować, odparowanie nastąpi przez odpowietrznik, u mnie niestety nie odparowało) -od tygodnia problem z szybą kierowcy, podnosi się i samoczynnie opuszcza się tak jakby wyczuwała przeszkodę (przyuczanie od nowa nic nie pomaga) Wizyta w ASO na 12 listopada |
|
|
|
|
|
#758 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 21-09-2014
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: Focus MK4 Vignale
Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 247
|
Jak lampa nie odparowuje sama to przeczyść odpowietrznik.
Nie patrzyłem jak to wygląda w przeciwmgielnych, ale jak masz wizytę w ASO to może pomogą. |
|
|
|
|
|
#759 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Co do głośności wydechu, na którą tu się żalono: Vignale 1.5 EcoBoost jest rzeczywiście wyraznie glosniejszy niż ST-Line 2.0 EcoBlue. Nie tylko końcowy tłumik słychać głośniej, ale na moje też któryś z przodu.
...no ale za to z benzynówką skrzynia A8 działa znacznie lepiej. |
|
|
|
|
|
#760 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
lampa wymieniona, nie mruga.
Przy okazji czwarte podejście do tematu geometrii zawieszenia. Ponownie sprawdzona, tym razem jest ok, a auto dalej ściąga i rzuca się po drodze, w co nie chcieli mi wierzyć, ale zmienili zdanie po przejażdżce moim i dla porównania innym (stąd wspomniana przejażdżka Vignale). No różnica jest kolosalna. Po długich namysłach, porównaniu wartości kątów w sofcie w ASO z bazą Forda i tym co ustawili (wszystko ok), sprawdzeniu auta na szarpakach (nic nie znaleźli), doszli do wniosku, że trzeba wymienić przednie amortyzatory. Części zamówione, termin za 3 tygodnie. I tak to się żyje z tym Focusem... |
|
|
|