Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[Woytas]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeoczyliśmy jeden zaskakujący dla mnie fakt, który ostatnio odkryłem - nowa Kuga jest SUVem segmentu D, poprzednia była SUVem segmentu C. Nie wiem dlaczego, może dlatego że rozstaw osi przekroczył magiczne 2700 mm? Tiguan wciąż w segmencie C. Czyli teoretycznie, jeżeli tylko ktoś akceptuje SUVy, nie powinno być poczucia downgrade po Mondeo. Muszę się umówić na jazdę próbną.

... nie musisz się umawiać na jazdę próbną , idź do salonu i otwórz drzwi i potem to samo zrób ze stojącym obok focusem ...

[cattani75]

Może focus też jest w D?

[Matych]

Nie musisz - uwierz ja jeżdziłem to focus na szczudłach,jest twardo i poprawnie, ale ma się to nijak do segmentu D. I tak samo ma się to nijak,jeśli chodzi o wnętrze,jest przestronniej ale wykończenie i tandetność mimo większej przestrzeni plasuje ją w samym dole dzisiejszych compactów ,gdzieś w okolicy Dacii.

[pitekantrop]

A może siedziałeś w Trendzie?

Kuga jest na pierwszym miejscu sprzedaży w swojej klasie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Matych]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A może siedziałeś w Trendzie?

W St line i Titanium, jedynie Vignale ratuje sytuację ale to tylko narzutka z ceraty na deskę i ładne fotele w zestawieniu z boczkiem drzwi z tandetnego plastiku bez żadnej tapicerki.

Kuga jest na pierwszym miejscu sprzedaży w swojej klasie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bo jest najtańsza

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...,jest przestronniej ale wykończenie i tandetność mimo większej przestrzeni plasuje ją w samym dole dzisiejszych compactów ,gdzieś w okolicy Dacii.

Gdybym nie mial kugi, nie jeździł wcześniej focusem i mondeo to nawet moze bym uwierzył. Zarówno focus Ghia, jak i mondeo jakis tam business coś tam, to lipa. Fakt że kuge mam Vignale, ale tapicerka jest przyjemna w dotyku, jak oprę łokieć pod szybą na drzwiach, nie mam problemu z bolącymi "nagniotkami". Fotele są specyficzne, stylizowane na auto terenowe, co sprawia wrazenie raczej westernowe niż luksusu, ale to już kwestia dziwnej koncepcji niż ewidentnych braków.
A dacia, no coz, obejrzalem ten cud techniki i nawet na dojazdy 2km do pracy bym czegoś takiego nie bral pod uwagę.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

[Matych]

Po pierwsze: po Mondeo 4 w sumie bida wersja, jak bym wsiadł do Kugi 3 Vignale to też bym pewnie był zachwycony, tym bardziej że byłby to dość duży przeskok wizualny i designerski.
Po drugie: niektórzy tu maja dopasione wersje mondeo mk5 z fotelami z prawdziwej skóry wentylowanymi chłodzonymi a nie fotele z focusa z tapicerka "skórzaną" Windsor-gdzie tylko nieliczne elementy są z niskiej jakości skóry.
Po trzecie: dla mnie odpowiednikiem klasy Suv dla segmentu D(Mondeo) jest Edge a nie podniesiony Focus.
Po czwarte: nie ten komfort i odczucia z podróżowania, nie ten tunel nie ten podłokietnik ,nie ten kokpit bo widzimy oczami cały czas Focusa, nie ta klasa odczuć ogólnie dotycząca wykończenia elementów czy detali.

Dla mnie to nie jest alternatywa tylko spadek o oczko niżej.

[Moskito83]

Popieram wszystkie stwierdzenia dotyczace Kugi, ze jest to podniesiony Focus. Sam posiadam Focusa. Jezdziłem Kuga ST-line. Jezdzilem tez Mondeo Vignale. W fimie mamy cala palete Transitow. Ford nigdy nie robil ladnej faktury plastikow ale wykorzystanie tej samej jakosci emementow deski rozdzielczej w wozie dostawczym i w nowej Kudze czy Focusie to juz przesada. Zarowno Focus jak i Kuga maja slabe plastiki. I jeszcze te na sile poszerzenie deski rozdzielczej wyjetej z Focusa w Kudze. Mondeo w tej materii sie wyroznia ale plastiki na wysokosci raczki drzwi tez do udanych nie naleza.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pitekantrop]

No dobra, to przyjmijmy krakowskim targiem, że jest to kompromis po likwidacji Mondeo dla tych, dla których przejście na Focusa to potwarz. Focus, ale dumnie patrzący z góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomaszjan31]

Jeżdżąc kugą mk2 na co dzień z pełnym wyposażeniem i przesiadając sie do monda mk5 od mojej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie odczuwam Waszego zachwytu i wzdychania. Owszem, samochód prowokuje do agresywniejszej jazdy, mniej spala ON, nieporównywalnie klei sie na zakrętach do asfaltu i kilka drobnych detali. Przyznaje że mondeo było raczej budżetowe.
Przesiadając sie z powrotem do kugi, zwłaszcza po dłuższej trasie doceniam krytykowany przez wielu klocek, bryła, napompowany fokus