Sprawdzanie Numeru VIN

Rothmans · 11-03-2018, 20:46

Odłączyłem kiedyś aku na ok 10 min i rozprogramowało mi się radio, wyzerował licznik zasięgu i zegary przestawiły się na angielski.

mm32 · 11-03-2018, 21:24

Cytat:

Napisał Rothmans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odłączyłem kiedyś aku

Przez ostatnie dwa tygodnie odłączałem aku 3 no może 4 razy i radio było zaprogramowane jak przed odłączeniem i język w zegarach był cały czas PL,na zasięg nie patrzyłem.

edmun · 12-03-2018, 12:18

W Focusie sam zmieniałem akumulator. Zajęło mi to niecałe 45-50 minut. Zarówno wskazania spalania jak i radio bez zarzutów. W środku nie można było zauważyć różnicy że był wyciągany akumulator (u mnie było wiadomo tylko po tym że zaczął start/stop działać).

cattani75 · 12-03-2018, 13:57

Ciekawe, czy jak wyjmę aku na 24 h, to też będzie ok?...

Grzegorz MX · 12-03-2018, 15:27

Cytat:

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Długotrwałe niedoładowanie aku skutkuje jego awarią. Trzeba by przeprowadzić regenerację która zazwyczaj pomaga. Założę się że nikt nie doładowywał aku od wyjazdu auta z fabryki.

Dla tych co wiedzą to te małe elektroniczne ładowarki BOSCH/Lidl/Kaufland/Biedra ładują akumulatory do 50Ah ale nie tworzą gęstości elektrolitu. Oznacza to krótkotrwałe naładowanie.
Powyżej 50Ah to niestety doładowanie na 70% maks. Jazda po rozładowanym akumulatorze w trase z obciążeniem świateł / radia etc nie doładowuje trwale akumulatora, a ładowanie bez obciążenia (np. na postoju) tylko wymusza za duży prąd ładowania - zagotowując lekko zawartość.

źródło:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Gość przetestował ładowarki wraz z taką z Brwinowa. No i ona wygrała - ładowała jak inne, ale tworzyła odpowiednią gęstość elektrolitu, tak jak kultowy C-TEK (koszmarnie drogi)

Co mogę zalecić: ładować częściej w okresie zimowym - tak co 3 tygodnie podładować ale konwencjonalną ładowarką.
Dla lepszego podejścia można wyprowadzić zasilanie ładowarki z instalacją takowej np. firmy DEFA lub CALIX (poligon doświadczeń: skandynawia)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdrawiam,

edmun · 12-03-2018, 15:53

Cytat:

Napisał Grzegorz MX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

źródło:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

1 godzina 26 minut.
No to szanowni koledzy i koleżanki z biura, ja na chwilę znikam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kaan1 · 12-03-2018, 16:31

Dobrze, że nie nakręcili filmu z całego procesu ładowania - wtedy były weekend z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mm32 · 12-03-2018, 16:42

Łetam,to tyczy zwykłych kwasiaków,a nie akumulatorów montowanych w mk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

siebek · 12-03-2018, 18:55

Cytat:

Napisał Grzegorz MX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla lepszego podejścia można wyprowadzić zasilanie ładowarki z instalacją takowej np. firmy DEFA lub CALIX (poligon doświadczeń: skandynawia)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zamontowałem taką swego czasu w Mk4, bo mi ciągle w zimę gdzieś prąd uciekał. Podłączałem raz na kilka dni w zimę - wygoda przednia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grzegorz MX · 12-03-2018, 20:09

trochę OT: Skandynawi jak kolega z N:

kiedyś szkoliłem się w Helsinkach, Oulu i Tampere i dziwiłem się, że ludziska na parkingach mieli takie budki z podlicznikiem i czasowym zegarem (jak do gotowania jajek) które odmierzało czas uruchomienia prądu do grzałki.
Cały parking a przy nich budki z przyłączami.

Potem pociągnąłem za język tubylca instruktora - pokazał mi takie coś zamontowane, grzałka + ładowarka do akumulatora + mała farelka do wnętrza. Wszystko na jednej instalacji.

Mam Nissana w dieslu wersja skandynawska - ma grzałkę Defa. Kilka razy użyłem - polecam. Nie dopracowałem się sposobu podłączania i odpalania w nocy.

11-03-2018, 20:46	#7651
Rothmans ford::specialist Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Centralna Polska Model: MK5 Silnik: TDCI 180KM PowerShift Rocznik: 1/2 2015 Postów: 641	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Odłączyłem kiedyś aku na ok 10 min i rozprogramowało mi się radio, wyzerował licznik zasięgu i zegary przestawiły się na angielski.

12-03-2018, 12:18	#7653
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,555	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna W Focusie sam zmieniałem akumulator. Zajęło mi to niecałe 45-50 minut. Zarówno wskazania spalania jak i radio bez zarzutów. W środku nie można było zauważyć różnicy że był wyciągany akumulator (u mnie było wiadomo tylko po tym że zaczął start/stop działać).

12-03-2018, 13:57	#7654
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Ciekawe, czy jak wyjmę aku na 24 h, to też będzie ok?...

12-03-2018, 16:31	#7657
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Dobrze, że nie nakręcili filmu z całego procesu ładowania - wtedy były weekend z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-03-2018, 16:42	#7658
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Łetam,to tyczy zwykłych kwasiaków,a nie akumulatorów montowanych w mk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ *Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia*,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control

12-03-2018, 20:09	#7660
Grzegorz MX Jeżdże Toyotą :-) Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 13-07-2015 Skąd: mazowieckie Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb Silnik: 1.6b duratec/1.5eb Rocznik: 2010/2017 Postów: 548	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna trochę OT: Skandynawi jak kolega z N: kiedyś szkoliłem się w Helsinkach, Oulu i Tampere i dziwiłem się, że ludziska na parkingach mieli takie budki z podlicznikiem i czasowym zegarem (jak do gotowania jajek) które odmierzało czas uruchomienia prądu do grzałki. Cały parking a przy nich budki z przyłączami. Potem pociągnąłem za język tubylca instruktora - pokazał mi takie coś zamontowane, grzałka + ładowarka do akumulatora + mała farelka do wnętrza. Wszystko na jednej instalacji. Mam Nissana w dieslu wersja skandynawska - ma grzałkę Defa. Kilka razy użyłem - polecam. Nie dopracowałem się sposobu podłączania i odpalania w nocy. __________________ -- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie)