![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#761 |
|
Postów: n/a
|
Też zwróciłem na to uwagę. Nie oszukujmy się. Nikt nie kupuje dostawczaka, żeby jeździć nim do kościoła. Dzwoniłem do właściciela. Są to ludzie, którzy kupują samochody, trochę nimi jeżdżą i w międzyczasie je sprzedają. Oczywiście nic nie trzeba robić, wszystko jest w idealnym stanie itp.
Kobieta, z którą rozmawiałem mówiła, że oni też starają się kupować zadbane egzemplarze, bo później mieliby problem ze sprzedażą. Podobno samochód wcześniej pracował jako mobilny serwis, więc i km nie na trzaskał. Mówiła, że przebieg udokumentowany z serwisu, a ja mówię, że taki przebieg jest niemożliwy. To ona: Panie, to wszystko udokumentowane jest i łatwo można sprawdzić. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
#762 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Więc jeżeli rzeczywiście są wątpliwości, to można wiele wyjaśnić... Ale już np blacharka jest robiona zazwyczaj nie tam, gdzie mechanika - więc śladu po takiej naprawie nie ma. Tylko organoleptycznie można sprawdzić...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
|
#763 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-07-2015
Skąd: Wieluń
Model: Ford Transit T300
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2005
Postów: 0
|
|
|
|
|
|
|
#764 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Te zdjęcia w zasadzie nic nie pokazują, ale z tego rocznika kontener to powinien mieć minimum 0,5 mln km przebiegu.
Trzeba naocznie stwierdzić czy jeszcze nadaje się do jazdy.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#765 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-07-2015
Skąd: Wieluń
Model: Ford Transit T300
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2005
Postów: 0
|
|
|
|
|
|
|
#766 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Jeżeli sam byś taką przeróbkę robił, to jeszcze ma to jakiś finansowy sens. Ale zlecić to do warsztatu - koszty położą opłacalność całego przedsięwzięcia.
Bo rozumiem, że kupując tak tanie auto chcesz minimalizować koszty... Auto jest na rotacyjnej pompie Boscha, 100KM, koszty napraw tego układu wtryskowego są chyba najmniejsze ze wszystkich Transitów po 2000 roku. Po przeróbce będziesz musiał pojechać na badanie techniczne połączone z ważeniem auta - nie wiadomo, jaka ładowność wyjdzie...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#767 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-07-2015
Skąd: Wieluń
Model: Ford Transit T300
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2005
Postów: 0
|
Akurat mam szwagra który zawodowo ma swoją działalność ( bramy, ogrodzenia, drobne przeróbki aut ciężarowych, lakierowanie, piaskowanie). Także będzie sam koszt materiałów. Kontener który chciałbym założyć musi mieć dł. 4m. Poszukuje właśnie auta z nieskomplikowanym dieslem który posłuży mi z 3-4 lata, a jeśli się sprawdzi to na pewno dłużej. Nie mam zaufania do nowszych aut (w zasadzie do silników w nich stosowanych) i dlatego szukam aut ze starszych roczników.
|
|
|
|
|
|
#768 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Na ten komis radzę uważać. Już pisałem o nim kiedyś (i to nie raz).
To co na zdjęciach wygląda super , w rzeczywistości jest wielką "kupą" (piszę o autach które oglądałem). W te przebiegi też nie wierzę. Ale z Wielunia masz niezbyt daleko, to możesz pojechać obejrzeć. |
|
|
|
|
|
#769 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-02-2004
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 1
|
|
|
|
|
|
|
#770 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Wg VIN to jest 2012 rok...
Transit/Tourneo Custom 2012, 2.2L CR TC I4 DSL 125 PS, Numer VIN: WF0YXXTTGYCS76888 Główne funkcje Data produkcji: 03.11.2012 Model pojazdu: Transit/Tourneo Custom 2012 Rodzaj kabiny: Furgon Do Paczek Seria: 330L Series Silnik: 2.2L CR TC I4 DSL 125 PS Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - VMT6 Napęd: LHD FWD Przełożenie przekładni głównej: Przeł. przekł. głównej 4,714/3,30 Norma emisji spalin: Emisja Euro V LDT3 Klimatyzacja: Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym Obszar: (+)"F" Lakier: Frozen White Materiał we wnętrzu: Lane/Max Charcoal czarny Jak na blaszaka nawet z tym przebiegiem (przebieg powinien raczej być większy), to paka wygląda jak nowa, nadkola nie porysowane, żadnego śladu użytkowania. Czy on nie był robiony? Ogólnie wygląda dobrze, trzeba go dokładnie sprawdzić, czy nie był cały lakierowany.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| 2.2tdci , benzyna , connect , gaz , kupno , transit , wady |
|
|