Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[kaan1]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz przy tych nowych, "elastycznych" płytach podłogowych robi się zamieszanie w segmentach, bo się nachodzą i nie ma wyraźniej granicy.

Dlatego porównywanie samego rozstawu osi nie wystarcza i dobrym dodatkowym punktem porównawczym jest szerokośc wnętrza i auta.

[Touch'n'go]

Klasy aut ułatwiają też firmom leasingowym wciskać zastepczaki tej samej klasy co naprawiane i w firmach dawać odpowiednie opcje aut wg zaszeregowania pracownika. To, że się to wszystko przeplata... jak mam superba to zastępczaka dostałem tez superba, kolega ma kugę ktora sprawia wrazenie bardziej premium i wartą sporo więcej od mojej kury i dostał zastepczego golfa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo dla nich kuga to segment C... W czasach kiedy dodatki moga podwoić wartość auta ciężko mowić o klasach bo to samo auto gołe i z dodatkami może byc jak dwa różne auta. Octavia segmentu C ma dużo więcej przestrzeni dla pasażerów i w bagażniku niż np krowa insignia z segmentu D. Czy bym wolał octavię od insigni? Nie, bo prowadząc insignię czuję, że to auto innej klasy.. kwadratura koła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...a jakie było pytanie?

Scalą nie jeździłem, miałem przyjemność nową octavią. Niestety ilość sensorycznych przycisków to jest smutny kierunek w motoryzacji, bardzo się cieszę, ze mam jeszcze klawisze u siebie "po staremu". Nawet jeśli optycznie jest ładnie to funkcjonalnie słabiutko, mokre zimne ręce po skrobaniu szyb albo grube rękawice i już zaczynają się schody z obsługą auta. Pamietam debatę jak audi wprowadziło sensoryczny przycisk świateł awaryjnych.

[cattani75]

Mam cichą nadzieję, że świat jeszcze wróci do fizycznych przycisków...

[P405]

Insignia ma jeszcze fizyczne przyciski i pokrętła do tego co się najczęściej używa. I wygodę tego "antyku'' doceniają różni testerzy.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

[Woytas]

Napisał P405 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Insignia ma jeszcze fizyczne przyciski i pokrętła do tego co się najczęściej używa. I wygodę tego "antyku'' doceniają różni testerzy.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

A szczególnie fantastyczny klekot fiatowskiego jtd i rozpadającej się skrzyni m32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po sprzedaży marki insignia doczekała się silnika z psa ?

[P405]

Mocniejsze silniki mają f40, albo automat 8 biegowy. Silnik to już nie JTD ani HDi. Ma małe bolączki typu sondy i łańcuch od wałków, ale generalnie radzi sobie b.dobrze.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

[Touch'n'go]

Ten JTD który miałem był umiarkowanie głośny. Niektórzy mówili że to stara konstrukcja z wąskim zakresem użytecznego momentu obrotowego a ja tego tak nie odbierałem, wręcz przeciwnie - na tak długie biegi zakres obrotów był imponujący. Przy tych długich biegach wrażenie było wolno narastających obrotów i "słabej dynamiki" ale to tylko wrażenie, prędkościomierz pokazywał co się dzieje rzeczywiście czyli przyzwoite nabieranie prędkości. Szóstka na autostradzie była wystarczająco elastyczna żeby bez redukowania ogarniać przyspieszanie zza wyprzedzających się tirów do przelotowych prędkości bez zamulania lewego pasa. Coś, czego teraz mi ekstremalnie brakuje, przy takim rozpędzaniu w 1.5tsi muszę zredukować min o 2 biegi.

[Remekw]

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś, czego teraz mi ekstremalnie brakuje, przy takim rozpędzaniu w 1.5tsi muszę zredukować min o 2 biegi.

Masz nową Octavię z 1.5 TSI? Manual czy DSG? Jak Ci się nią jeździ? (komfort, prowadzenie, przyspieszenie, hałas).

[qlszef]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [QUOTE=Touch'n'go;3361618] kolega ma kugę ktora sprawia wrazenie bardziej premium i wartą sporo więcej od mojej kury

ciekawe stwierdzenie. Moim zdaniem każda genereacja superba wyglądała premium przy każdej generacji kugi. A już najnowsza Kuga sprawiła że uciekłem z Forda

[Touch'n'go]

Rozumiem, chodziło mi bardziej o poziom wyposażenia, czyli kuga była bogatsza o tapicerkę w skórze, okno dachowe, elektryczne fotele, ładne duże felgi, nastrojowe oświetlenie, nagłośnienie premium itp. Przy niej mój superb wyglądał na model bazowy.