Co nas spotkało na trasie czyli nasze nagrania z CAR DVR

[Tvvardy]

Duże, długie pojazdy mogą skręcać z innego pasa jeśli kontrukcja drogi nie pozwala na prawidłowy skręt. A co do jazdy pod prąd to sam za ciężarówką jechałeś pod prąd, nie stosując się do znaku C-9. Tira usprawiedliwia to, że nie był w stanie skręcić.

[marco102]

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do jazdy pod prąd to sam za ciężarówką jechałeś pod prąd, nie stosując się do znaku C-9. Tira usprawiedliwia to, że nie był w stanie skręcić.

Wiem, na filmiku widać mały znak na barierce oddzielającej jezdnię. Byłem rozkojarzony i go nie zauważyłem. Ale dwa razy chciałem zjechać na prawą stronę, widać to na filmiku. Dodam, że za nami jechała cała kolumna samochodów, ciekaw jestem czy ktoś musiał się wycofywać gdy tir nadjechał z naprzeciwka.

[sseebbaa1]

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie uprawnia Cię to jednak w żadnym wypadku do wyprzedzania kogokolwiek z lewej strony w podobnej sytuacji.

Nie chcę wygłaszać stanowczych twierdzeń, ale na nagraniu rzeczywiście wygląda to jak włączanie się do ruchu.
Myślę, że ja też tak to bym zinterpretował będąc wtedy w osobówce za ciężarówką. Jesteśmy chyba zgodni, że ciężarówka jest maksymalnie przy prawej krawędzi i to ustawienie pojazdu sugerowałoby jej włączanie się do ruchu.

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeden pas ruchu w kierunku, w którym się poruszałeś, kierunkowskaz w lewo, brak "pobocza"...

Jest rzeczywiście jeden pas ruchu, ale zadajmy sobie pytanie gdzie stałby samochód, gdyby na takiej jezdni chciał zatrzymać się/zaparkować?
Właśnie przy prawej krawędzi.
No i gdyby następnie chciał ruszyć, to włączyłby lewy kierunkowskaz i ...
... tak to zinterpretował marco102.
Czy włączenie kierunkowskazu przez włączającego się do ruchu nakłada obowiązek zatrzymania się wszystkich będących za tym włączającym się? Nie.

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Duże, długie pojazdy mogą skręcać z innego pasa jeśli kontrukcja drogi nie pozwala na prawidłowy skręt.

Zgoda. Ale czy nie musi przy tak nietypowym manewrze patrzeć w lusterka?
(nietypowym, bo każde inne auto zaczęłoby ten manewr przy osi jezdni)
W tej sytuacji przepuszczenie ciężarówki należałoby oceniać w kategorii uprzejmości i kultury drogowej. Jednak ciężarówka nie otrzymując takiego grzecznościowego przepuszczenia musi poczekać i nie ma moim zdaniem tu wymuszenia przez osobówki.
Wszystko to wynika z nietypowości manewru ciężarówki zaczynającej skręt w lewo od prawej krawędzi jezdni.

Nie wiem czy ja będąc za kółkiem wyprzedziłbym tą ciężarówkę, czy nie. Wydaje się, że było wystarczająco dużo miejsca do zahamowania (choć Polo miało już mało miejsca w momencie, gdy ciężarówka wyraźnie skręciła). Ale myślę, że marco102 słusznie uznał to za włączanie się do ruchu. Dopiero późniejszy mocny skręt kołami ciężarówki pokazał, że chce ona jednak skręcać.

[Tvvardy]

A mogło tak być, że ciężarówka chciała skręcić w lewo i sygnalizowała zamiar wykonania takiego manewru i wtedy ci jadący z tyłu uderzają w ciężarówkę i co wtedy? Ewidentna wina jadących z tyłu. Zasada ograniczonego zaufania bo co Wam przyjdzie z tego, że mieliście pierwszeństwo jak można stracić życie lub zostać kaleką. Lepiej stracić sekundę z życia niż życie w sekundę.

[hak64]

Tak, istotnie trudno tu o jednoznaczną interpretację, czy lewy kierunkowskaz ciężarówki sygnalizował zamiar włączenia się do ruchu, czy też skrętu w lewo. Wydaje mi się, że ciężarówka stoi na prawym pasie, po czym powoli rusza wykonując skręt. Dlatego interpretacja tego przypadku może być niejednoznaczna.

[sseebbaa1]

To jak mamy to rozumieć?

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ewidentna wina jadących z tyłu.

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co Wam przyjdzie z tego, że mieliście pierwszeństwo

[Tvvardy]

Jeśli jadący przed Wami sygnalizuje dużo wcześniej zamiar wykonania manewru skrętu w lewo a Wy go jeszcze wyprzedzacie to kto tu stwarza zagrożenie?

[sseebbaa1]

A dlaczego zakwalifikowałeś to jako:

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zamiar wykonania manewru skrętu w lewo

a nie włączenie się do ruchu?


Tak jak to napisał hak64 sytuacja nie jest jednoznaczna.

[Tvvardy]

Niech wrzuci dłuższą, wcześniejszą część tego nagrania bo jak dla mnie to ciężarówka skręca w lewo, a że nie zatrzymała się przy osi jezdni ze względu na większy promień skrętu. Bo można gdybać tak jak jazda z lewej strony znaku C-9.
Bo artystów nie brakuje

[Golson]

Napisał sseebbaa1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a nie włączenie się do ruchu?

Bo chcąc włączyć się do ruchu na pas, na którym się stało nie należy włączać kierunkowskazu?

A abstrahując od KD i dyskusji skręcał/włączał się do ruchu...

Trzech gości ominęło/wyprzedziło typa z włączonym kierunkowskazem, a żaden nie pomyślał żeby zwyczajnie i kulturalnie zatrzymać się na chwilę i umożliwić wykonanie manewru... Co z tymi ludźmi się dzieje?