Sprawdzanie Numeru VIN

antyrama · 02-02-2009, 22:00

No właśnie panowie. To ile przejechaliście km by usłyszeć pierwsze stuki w zawieszeniu?
17 tyś już wystarcza? No i pytanie czy łączniki gumowo-metalowe podchodzą pod gwarancję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oj chyba nie bardzo.

peryskop · 02-02-2009, 22:10

Pafcio ma chyba z 60 kilo nawalone, to niech się wypowie za zawieszenie, gumo-metale nie podchodzą pod gwarancję :fcp8

wojtbf1 · 02-02-2009, 22:34

Cytat:

Napisał TOMGOL

Ja dobrze pogadam z Wojtkiem to moje zostanie w województwie :fcp27. Nie Wojtek lubuje się w kombiakach

Z całym szacunkiem ale niestety to prawda, w moim wypadku tylko kombi :fcp26

heko · 03-02-2009, 08:23

Cytat:

17 tyś już wystarcza? No i pytanie czy łączniki gumowo-metalowe podchodzą pod gwarancję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oj chyba nie bardzo.

keisim wymieniał... :fcp1 chyba po 30-stu

PAFFCIO · 03-02-2009, 11:43

wywołany do tablicy informuję, że przy przebiegu 58 700 km żadnych stuków z podwozia nie zauważyłem, jedyne co stuka to dodatkowa rama, na której powieszony jest silnik ale to zdarza się jedynie przy nadmiernym gazie przy ruszaniu. Zaznaczam ja mam sedana :fcp2
Natomiast z niepokojem i smutkiem obserwuję coraz słabsze charakterystyki amortyzatorów (co ciekawe, jedynie tylne). Przy kolejnych przeglądach wyglądało to bowiem mniej więcej tak: przy 20kkm tył na poziomie 87%, przód 95%, przy 40kkm tył 76%, przód 93%, przy 55kkm (akcja zima) tył 68%, przód 89%...
teoretycznie do 40-50% da się jeździć ale czuję zmianę trakcji tyłu samochodu :fcp5
Druga śmieszna sprawa, to to, że IVDC nie ma z tym nic wspólnego. Normalne amory na tylnej osi siadają szybciej, ponoć to norma w Mondeo (w Vectrze z resztą również, brat przy podobnym przebiegu ok 60kkm bujał się tyłem już jak na morzu więc zmienił przy 57%) mi się jeszcze mondziak nie buja ale....

RoNiN76 · 03-02-2009, 23:42

W mk3 miałem drążek stukający do wymiany i nic nie płaciłem poszło z gwarancji więc może i tym razem to samo będzie.

robertw23 · 03-03-2009, 22:45

WItam. Moje usterki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mk4 2,0TDCI kombi TitX.

Pierwsza być może banalna, ale mnie denerwuje. Zauważyłem głośnie chlupotanie w zbiorniku paliwa, szczególnie przy pełnym baku. Czasami słuchać jakieś inne dziwne odgłosy z rejonu zbiornika. Zastanawiam się czy tak ma być, czy może jest jakaś wada np. ściany grodziowej w zbiorniku. Może ktoś ma podobne spostrzeżeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Druga sprawa trochę poważniejsza, zdarzyła się kilka razy (mam 8kkm) najczęściej po szybkiej jeździe, zaczyna wyć tłumik (jakby był sportowy) po wyjściu z samochodu poczułem sród spalenizny (okolice tylnego lewgo koła) a tłumik "cykał" jak szalony (temperatura). Smród z koła wykluczony.
Pojechałem z tym do ASO ale jak na złość cisza. Zastanawiam się czy tam się coś wypala (filtr cząstek stałych czy katalizator) ???

Trzecia swprawa to jak już wcześniej ktoś pisał, brudne lustra reflektorów (xenon).
Chyba musze zaatakować ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RoNiN76 · 04-03-2009, 00:33

Robert masz nowa sztukę więc jakiś czas minie zanim się wszystko powypala. Co do chlupotania paliwa w zbiorniku to dziwne może jesteś przewrażliwiony ? Ja np. u siebie czułem prawie do 10K spaliny i okazało się, że była nieszczelność w układzie wydechu...

kubuspuchaty · 04-03-2009, 08:11

Niestety, tzw"chlupotanie" paliwa w przy pełnym zbiorniku jest bolączką tego modelu. Podejrzewam, że przyczyną jest zbyt niska perforowana przegroda wewnętrzna zbiornika. lub nawet jej brak.

RoNiN76 · 04-03-2009, 09:18

Cytat:

Napisał kubuspuchaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety, tzw"chlupotanie" paliwa w przy pełnym zbiorniku jest bolączką tego modelu. Podejrzewam, że przyczyną jest zbyt niska perforowana przegroda wewnętrzna zbiornika. lub nawet jej brak.

Kurcze ja u siebie nic takiego nie zauważyłem... u mnie jakoś jest O.K

02-02-2009, 22:00	#771
antyrama ford::specialist Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MkIV Tit 1/2X :) Silnik: 2,0 benz Rocznik: 08 Postów: 828	Re: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek No właśnie panowie. To ile przejechaliście km by usłyszeć pierwsze stuki w zawieszeniu? 17 tyś już wystarcza? No i pytanie czy łączniki gumowo-metalowe podchodzą pod gwarancję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oj chyba nie bardzo. __________________ bla bla

02-02-2009, 22:10	#772
peryskop ford::average Zarejestrowany: 23-07-2008 Skąd: opolskie Model: MK4 eSka Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 194	Re: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek Pafcio ma chyba z 60 kilo nawalone, to niech się wypowie za zawieszenie, gumo-metale nie podchodzą pod gwarancję :fcp8 __________________ pm nie mam czasu i potrzeby na ecodriving

03-02-2009, 11:43	#775
PAFFCIO ford::professional Imię: Paweł Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n Model: Mondeo Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 1,553	Re: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek wywołany do tablicy informuję, że przy przebiegu 58 700 km żadnych stuków z podwozia nie zauważyłem, jedyne co stuka to dodatkowa rama, na której powieszony jest silnik ale to zdarza się jedynie przy nadmiernym gazie przy ruszaniu. Zaznaczam ja mam sedana :fcp2 Natomiast z niepokojem i smutkiem obserwuję coraz słabsze charakterystyki amortyzatorów (co ciekawe, jedynie tylne). Przy kolejnych przeglądach wyglądało to bowiem mniej więcej tak: przy 20kkm tył na poziomie 87%, przód 95%, przy 40kkm tył 76%, przód 93%, przy 55kkm (akcja zima) tył 68%, przód 89%... teoretycznie do 40-50% da się jeździć ale czuję zmianę trakcji tyłu samochodu :fcp5 Druga śmieszna sprawa, to to, że IVDC nie ma z tym nic wspólnego. Normalne amory na tylnej osi siadają szybciej, ponoć to norma w Mondeo (w Vectrze z resztą również, brat przy podobnym przebiegu ok 60kkm bujał się tyłem już jak na morzu więc zmienił przy 57%) mi się jeszcze mondziak nie buja ale.... __________________

03-02-2009, 23:42	#776
RoNiN76 ford::specialist Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Warszawa Model: Audi Q7 Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm Rocznik: 2011 Postów: 871	Re: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek W mk3 miałem drążek stukający do wymiany i nic nie płaciłem poszło z gwarancji więc może i tym razem to samo będzie. __________________ RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm

03-03-2009, 22:45	#777
robertw23 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2,0 TDCI 173KM/416Nm by VIRUS Rocznik: 2008 Postów: 5	Odp: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek WItam. Moje usterki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mk4 2,0TDCI kombi TitX. Pierwsza być może banalna, ale mnie denerwuje. Zauważyłem głośnie chlupotanie w zbiorniku paliwa, szczególnie przy pełnym baku. Czasami słuchać jakieś inne dziwne odgłosy z rejonu zbiornika. Zastanawiam się czy tak ma być, czy może jest jakaś wada np. ściany grodziowej w zbiorniku. Może ktoś ma podobne spostrzeżeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Druga sprawa trochę poważniejsza, zdarzyła się kilka razy (mam 8kkm) najczęściej po szybkiej jeździe, zaczyna wyć tłumik (jakby był sportowy) po wyjściu z samochodu poczułem sród spalenizny (okolice tylnego lewgo koła) a tłumik "cykał" jak szalony (temperatura). Smród z koła wykluczony. Pojechałem z tym do ASO ale jak na złość cisza. Zastanawiam się czy tam się coś wypala (filtr cząstek stałych czy katalizator) ??? Trzecia swprawa to jak już wcześniej ktoś pisał, brudne lustra reflektorów (xenon). Chyba musze zaatakować ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-03-2009, 00:33	#778
RoNiN76 ford::specialist Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Warszawa Model: Audi Q7 Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm Rocznik: 2011 Postów: 871	Odp: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek Robert masz nowa sztukę więc jakiś czas minie zanim się wszystko powypala. Co do chlupotania paliwa w zbiorniku to dziwne może jesteś przewrażliwiony ? Ja np. u siebie czułem prawie do 10K spaliny i okazało się, że była nieszczelność w układzie wydechu... __________________ RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm

04-03-2009, 08:11	#779
kubuspuchaty ford::advanced Zarejestrowany: 17-01-2008 Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: A.D. 2008 Postów: 469	Odp: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek Niestety, tzw"chlupotanie" paliwa w przy pełnym zbiorniku jest bolączką tego modelu. Podejrzewam, że przyczyną jest zbyt niska perforowana przegroda wewnętrzna zbiornika. lub nawet jej brak.