![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#771 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
|
![]() Cytat:
__________________
AKuba Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#772 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-11-2008
Skąd: Warszawa
Model: MK3
Silnik: 125 KM TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 190
|
![]()
Żeby nie było wątpliwości zadałem sobie troche trudu.
Poniżej dwa zdjęcia fabrycznego kółka. Po lewej od strony łożyska, po prawej od strony nakrętki. Pytanie do jendrekmaka i innych zwolenników tej teorii: Jak trzyma sie kółko wałka alternatora, skoro nie dokręcone jest do łożyska, i gdzie jest ten stożek na którym trzyma się kólko? P.S. Ja w jednym z poprzednich postów przejęzyczyłem się pisząc o stożku, mój błąd. Pozdrawiam mechaniorówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#773 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
|
![]() Cytat:
Chyba to oryginalne kółko bez sprzęgiełka osadzone jest na tej większej średnicy wałka i opiera sie o bieżnię łożyska jednak tak jak piszesz.A te ze sprzęgiełkami osadzone/nakręcone są na gwincie wałka tylko i to ten gwint/koniec gwintu wałka decyduje o miejscu osadzenia wzdłuż osi wałka (i może nie dotykać bieżni łożyska - pytanie czy łożysko powinno być czy nie być dociskane kółkiem). Ja teoretyzuję, bo choć kółko kupiłem to jeszcze nie robiłem tego.
__________________
AKuba Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#774 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-10-2008
Skąd: Toruń
Model: MONDEO MK3 KOMBI
Silnik: 2.0 115 KM
Rocznik: 04.2003
Postów: 80
|
![]()
U mnie jednak ewidentnie słychać stuk przy odpalaniu i gaszeniu auta. Ktoś ma wskazówkę.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#775 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
|
![]() Cytat:
__________________
AKuba Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#776 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-10-2008
Skąd: Toruń
Model: MONDEO MK3 KOMBI
Silnik: 2.0 115 KM
Rocznik: 04.2003
Postów: 80
|
![]()
w czasie jazdy nie słychać, tylko jak odpalam i gaszę,niby w fokusach moze być to związane z poduszką jakąś ale nie wiem czy u nas tez tak jest
|
![]() |
![]() |
![]() |
#777 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-12-2009
Skąd: Lublin
Model: MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2003 FL
Postów: 281
|
![]()
jutro jestem umówiony na założenie kołka ale coś wzbudziło mój niepokój.
wygląda na to, ze posiadam standardowy alternator. Posiadam tez kółko INA: 0039 10 peugeot citroen (kosztowało 120 zł, z aukcji która już była podawana). Czy ktoś ma takie kółko założone i jedyna rzeczą jaka robił to obcięcie kołnierza na obudowie alternatora? Bo teraz właśnie po analizie wcześniejszych wpisów wywnioskowałem, że jednak coś ze trzpieniem wałka jest nie za bardzo i rolka (ta od citroena) nie dochodzi ko końca (łożyska). W sumie pytałem już czym różni się rolka od MK3 od benzyny od tej od Citroena ale jakoś nikt jeszcze nigdy na to pytanie nie odpowiedział ;-(. a i jeszcze jedna rzecz - na pudełku zgadzają się wszystkie numerki, na rolce też ale na opakowaniu pisze, że to cześć zamienna do.... FIATA!!! :-) jaja. Ostatnio edytowane przez Ar2rB ; 11-04-2011 o 16:27 |
![]() |
![]() |
![]() |
#778 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-11-2008
Skąd: Warszawa
Model: MK3
Silnik: 125 KM TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 190
|
![]()
Nie wiem jak wygląda kółko od Citroena czy Peugeota ponieważ założyłem od MK3 benzynowego i nie wiem po co eksperymenty. Macie cały proces wymiany kółka opisany i zfotografowany w moim poście: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
Nr katalogowy kółka : INA 535 0074 10. Zarówno fabryczne jak i te ze sprzęgłem opiera się na bieżni łożyska, innej możliwości nie ma. Czas chyba skończyć dyskusje jakie kółko, od jakiego auta, jakie wymiary itp itd. Wystarczy przeczytać trochę postów. Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#779 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-12-2009
Skąd: Lublin
Model: MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2003 FL
Postów: 281
|
![]()
nie chciałem robić żadnych eksperymentów... po prostu wyczytałem na forum ze koło o takim symbolu pasuje. Ale czym się rożni itd to już nikt nie jest w stanie opisać. Tym bardziej, że na aukcji jest opisane dosyć jednoznacznie (ford diesel). A jutro coś czuje ze po prostu zrobie z siebie głupka i tylko strace kase na rozmontowanie jak się okaże że jednak nie pasuje....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#780 |
Postów: n/a
|
![]()
Zamknijcie ten temat !
|
![]() |