[Mondeo 2007-2014] Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

[pro-choice]

EBC całkiem dobre ... natomiast polskie klocki Zimmermann, nie koniecznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy długich hamowaniach z dużych prędkości mogą się pojawiać bicie na kierownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pawpor]

Dokładnie tak, Zimmermanny nie są do jazdy MKIV z jakimiś wysokimi prędkościami - są to klocki standardowe. Natomiast EBC Black mają jeszcze słabszą mieszankę i w ciężkim MKIV nie sprawdzają się i powodują to samo co Zimmermanny tylko jeszcze szybciej...

[gumis15]

Ok, rozumiem. Może poda mi ktoś jakie tarcze i klocki do ciężkiego MK4? Będę wdzięczny.
aa prędkości to myślę że max 160km/h ale średnio to tak 120/130.

[tomk1317]

Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie tak, Zimmermanny nie są do jazdy MKIV z jakimiś wysokimi prędkościami - są to klocki standardowe. Natomiast EBC Black mają jeszcze słabszą mieszankę i w ciężkim MKIV nie sprawdzają się i powodują to samo co Zimmermanny tylko jeszcze szybciej...

Dzisiaj zmieniłem hamulce na tarcze Zimermany i klocki TRW. Mechanicy jak wymontowali stare zapytali dlaczego wymieniam? Powiedziałem że piszczą przy hamowaniu i tył łapie szybciej niż przód. Jeżdżę po Warszawie z prędkościami 80-90 (średnia z całego tygodnia to 28 km/h - korki itp.) Klocki stare i tarcze wziąłem ze sobą. Tarcze nie wiem jakie, klocki ATE i motocraft. Za tydzień dam znać jak się sprawują.
Kumpel zalecał klocki ATE ceramiczne + tarcze ATE, ale cena dwa razy większaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam

[rychu.zychu]

Zakładał ktoś klocki bądź tarcze DELPHI ?

[gumis15]

OK, sprawa wygląda tak, poświęciłem się i przeczytałem cały post, i za cholerę nie wiem co wybrać, raz jest że Ate są super a raz że to lipa, itp itd...

Interesują mnie fakty, opinia kogoś kto miał w MK4 lub S-Max zestawy przód + tył które spisywały się dobrze tzn nie rozsypały się po 1000km, tak jak mówiłem nie mam 2,5T tylko 2.0TDCI do tego w kombi więc to nie auto do zabawy tylko duży krążownik który czasami potrzebuję mocniejszego hamowania w końcu waży 1500kg.

Więc jak, poda mi ktoś sprawdzone zestawy?
A tak wogóle dlaczego tak mało wypowiedzi jest na temat Bosch? Lipne?

[volf31]

Osobiście polecam zestawy TRW (Luk) - miałem je w Mazda 6 przez 6 lat użytkowania bez uwag ( nie pylą, nie skrzypią, nie piszczą). Teraz też je mam i jestem zadowolony - cena przystępna.

[pawpor]

Zapytam się tylko o jedno - co ma wspólnego LuK z TRW? (dodam, że Luk to Niemiecka firma, TRW USA a na Europę UK)

gumis15 - wszystko zależy czego oczekujesz od hamulców i jaki jest Twój styl jazdy. Do normalnej, spokojnej jazdy można z powodzeniem stosować zestawy Ate, Zimmermann i nawet TRW. Jeżeli natomiast oczekujesz czegoś lepszego niż seryjny zestaw to należy zacząć od założenia mocniejszych klocków - EBC Green, Galfer Sport etc. Tarcze moga pozostać seryjne gdyż najważniejsze są właśnie klocki których maksymalna temperatura pracy określa kiedy pojawi się fading (czyli osłabienie skuteczności hamowania). Z tarcz polecamy Zimmermanna - mają najlepszy stosunek cena/jakość

[westblack]

Weź FoMoCo/Motocraft. Założyłem zestaw ori zaraz po kupnie bryki. Jak na razie przejechalem na nich 80kkm, złego słowa nie powiem.

[gumis15]

Pawpor wiem chyba o co chodzi Volf31 z tym TRW Luk,
znalazłem coś takiego: TRW Lucas
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

TRW czy TRW Lucas?