![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#7801 |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Myślę, że tak - inaczej nie zmienialiby silnika, a zmiana norm wchodząca od września br. dotyczy właśnie m.in. kwestii filtrów cząstek stałych dla benzyn z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Tak, na marginesie Bosch w ostatnich dniach kwietnia podał (i Daimler ich poparł), że będą kontynuowali ofensywę diesla. Bosch twierdzi że ich aktualnie najnowszy system daje emisje NOx na poziomie kilkunastu mg/km tj. rząd wielkości mniej niż normy w rzeczywistym ruchu (RDE). Jeśli tak będzie - to zapowiada się ciekawa rywalizacja. Wielu producentów zarzuciło rozwój diesla. Teraz staną w sytuacji kiedy nie będą wyrabiali norm CO2 i nie będą mieli diesla. Hybrydy nie wystarczą, a auta elektrycznie to wciąż daleka przyszłość. |
|
|
|
|
|
#7802 |
|
FCP member
![]() Imię: Przemo
Zarejestrowany: 22-07-2008
Skąd: Poznań
Model: Mazda CX-60 i Puma St-Line
Silnik: 2.5 PHEV 327KM i 1,0 EB 125KM
Rocznik: 2023 i 2020
Postów: 409
|
Nie mam zielona pojęcia czy z filtrem cząstek stałych ten EB, więc jak będę w salonie to dopytam.
__________________
Ford Escort hatchback 1.4CL 91' --> Ford Mondeo Mk3 Ghia kombi 2.0 TDDI 115KM 01' --> Ford Mondeo Mk4 Titanium S EB 2.0 kombi 12' --> Ford Mondeo MkV St-Line EB 2.0 kombi 18' + Ford Puma St-Line EB 1.0 20' --> Mazda CX-60 2.5 PHEV 327KM 23' + Ford Puma St-Line EB 1.0 20' |
|
|
|
|
|
#7803 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 09-03-2018
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 15
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7804 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
klekotem francuskim HDi 150 PS Peugeot 5008
|
|
|
|
|
|
#7805 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Halo
Zarejestrowany: 18-05-2018
Skąd: Wawa
Model: astra
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Witam,
Czy wie ktoś jak to jest z szybami bocznymi z warstwą akustyczną w wersji Titanium? W katalogu jest taki zapis: "szyby boczne w przednich drzwiach - z dodatkową warstwą akustyczną (w wersji Trend standard tylko z systemami audio/nawigacji Sony)" Przy wersji Titanium zaznaczone jesz standard/brak. Sprzedawca w salonie nie bardzo wiedział jak jest i od czego to zależy. Bo czemu nie jest poprostu standard w każdym Titanium (każdy ma audio Sony) tak jak w Hybrydzie, St-line czy Vignale? Może ktoś tutaj wie? |
|
|
|
|
|
#7806 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-12-2017
Skąd: Polska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 137
|
Sprzedawcy w salonie ogólnie bardzo mało wiedzą. Pytałem ostatnio w celu sprawdzenia ich wiedzy czy w mustangu FL nadal jest wtrysk pośredni? Niestety nikt nie potrafił mi jednoznacznie odpowiedzieć. Po chwili jeden handlowiec rzucił okiem na specyfikację i powiedział, że mustang ma wtrysk bezpośredni. Ja natomiast z informacji prasowych wyczytałem, że jest podwójny wtrysk, bezpośredni do komory spalania i pośredni do kolektora.
|
|
|
|
|
|
#7807 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7808 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Żeby wypalić nagar
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#7809 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Raczej spłukać
Nowy 1.5EB R3 też ma podwójny wtrysk
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#7810 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Fakt źle się wyraziłem ale to właśnie miałem na myśli.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|