![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#71 |
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 18-05-2017
Skąd: Szczecin Liverpool
Model: mondeo czarne
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010
Postów: 5
|
![]()
a co z norma 913d?
Posiadam 2,0tdci psa 163 konie jakim olejem najlepiej zalać?? nalot to juz prawie 350 tys km |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Postów: n/a
|
![]()
Panowie i Panie, a czy ktoś z Was lał do siebie taki olej: Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30. Mój mechanik mówi że jest ok do benzynowych silników 2.0.
|
![]() |
![]() |
#73 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
![]()
Może wie lepiej niż producent, który normy forda w opisie nie ujął.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: MK5 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 132KW (180HP)
Rocznik: 2015
Postów: 163
|
![]()
Witam,
Jestem po wymianie oleju. Mechanik miał zalać olej Liqui Moly Special Tec F 5W30, a zalał taki jak w temacie. Wiem, że ten co wlał nie ma specyfikacji Forda WSS-itd. Teraz pytanie czy jechać na reklamacje, bo mogą być problemy, czy spać spokojnie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-11-2008
Model: Mondeo mk V Titanium, było Mondeo mk IV
Silnik: TDCi 2.0 150, było 140@180
Rocznik: 2018, było 2009
Postów: 109
|
![]()
Po jednym zalaniu raczej nic sie nie powinno stać
__________________
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1342068.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-11-2016
Skąd: Lublin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci ghia
Rocznik: 2004
Postów: 408
|
![]()
Zmien mechanika jak nie wie jaki olej wlac...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-01-2017
Skąd: Pniewy
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5t + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 222
|
![]()
Ja przy pierwszej zmianie też nie zwróciłem uwagi i mechanik mi zalał 5w30 Castrol Edge, który nie ma specyfikacji forda, zrobiłem 12k km i z silnikiem się nic nie stało. Także u Ciebie tobie też nic nie powinno się stać
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: MK5 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 132KW (180HP)
Rocznik: 2015
Postów: 163
|
![]()
Dzięki za info. Teraz czas na klimę, pewnie dziura w chłodnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-11-2008
Model: Mondeo mk V Titanium, było Mondeo mk IV
Silnik: TDCi 2.0 150, było 140@180
Rocznik: 2018, było 2009
Postów: 109
|
![]()
Szczerze mowiąc, to wpływ zmiany oleju można zaobserwować po kilkuset tysiącach kilometrów, no- może po 100tkm. Mam wrażenie, że nasze diesle PSA sa tak mechanicznie dopracowane, ze nawet Castrol im nie szkodzi choć ten "olej" dorżnął mi niezniszczalny silnik Nissana i zniszczył tez wiele Toyot w czasie, gdy Toyota miała z Castrolem podpisaną umowę.
Trudno to zbadać - właściwie nie ma takiej możliwości - ale sądzę, że zalanie imnego dobrego (syntetycznego) w miejsce syntetycznego oleju do silnika który jest zdrowy i nie bierze oleju przez jeden cykl (20tkm) ma dokładnie zerowy wpływ na kondycję silnika.
__________________
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1342068.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: MK5 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 132KW (180HP)
Rocznik: 2015
Postów: 163
|
![]()
Ja zmieniam olej co 12tkm, przez ten okres poziom na bagnecie jest cały czas taki sam.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|