|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-12-2010, 23:47 | #71 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Wołomin
Model: mk5 4x4
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 1992
Postów: 17
|
Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza
Tak wszystko się mieściło w tym wąskim tunelu co jest w każdym escorcie. Trzeba było tylko dospawać dwie łapy na potrzymanie wału.
Do tylnego mostu nie pasowała wnęka na koło zapasowe. Ale oprócz tego wszystko było ok No i wydech przedtem był nad belką w 4x4 idzie pod wielo wahaczami z prawej strony. Zbiornik z paliwem 2 komorowy na 2 pompy paliwa jedna przelewa z pierwszej na drugą komorę druga pompa podaje na wtrysk, z wtrysku nadmiar wraca do pierwszej itd. |
07-12-2010, 21:41 | #72 |
ford::expert
Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: mondeo mk3
Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm
Rocznik: XXI
Postów: 3,197
|
Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza
Gdybyś miał relację z przekładki, byłoby na co popatrzeć. Bak dzielony na 2 części bo wał napędowy zmusił do tego żeby przetłoczenie zrobić? A pytając o tylni most, miałem właśnie na myśli wielka wnęke na koło zapasowe. Sam to robiłeś? Gratuluję pomysłu, zaparcia...
|
08-12-2010, 22:30 | #73 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Wołomin
Model: mk5 4x4
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 1992
Postów: 17
|
Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza
Wszystkie graty miałem z innego escorta. Bak jest plastikowy seryjny. Wszystko przekładałem sam.
|
12-12-2010, 22:04 | #74 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Wołomin
Model: mk5 4x4
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 1992
Postów: 17
|
Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza
|
12-12-2010, 23:19 | #75 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Wołomin
Model: mk5 4x4
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 1992
Postów: 17
|
Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza
Escort z Czech
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez irek050 ; 12-12-2010 o 23:27 |
18-12-2010, 19:01 | #76 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Smoszew
Model: Ford Escort MK7
Silnik: 1.6 16V Zetec
Rocznik: 1995
Postów: 158
|
Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza
Kolego pełen szacunek dla Ciebie za renowację tego Escorta. Widać że roboty od cholery, ale też mam takie zdanie że nie ważne ile włożysz, ważne co masz i jak zrobione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ciekawi mnie czemu aż tak bardzo go zjadła ruda ?. Po zakupie tego sprzętu nic nie robiłeś w podłodze ? długo tak jeździłeś ?.
|
23-07-2011, 18:02 | #77 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Wołomin
Model: mk5 4x4
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 1992
Postów: 17
|
Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Już po reanimacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez irek050 ; 23-07-2011 o 18:05 |
|
|
|