Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-11-2012, 16:03   #71
ministerq
ford::professional
 
Avatar ministerq
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
Domyślnie Odp: nie chce rano odpalić

Cytat:
Napisał boszax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
sterownik po prostu podaje albo nie masę na ten przewód.
Więc co można upalić? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "
ministerq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2012, 17:33   #72
bongo
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
Domyślnie Odp: nie chce rano odpalić

Cytat:
Napisał boszax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Radzę uważać z tym kombinowaniem, bo jeszcze upali się co w sterowniku silnika. Przekaźnik ten ma rzeczywiście 4 nóżki. I jest to jak najbardziej zwykły przekaźnik nie tam jakiś czasowy czy inny wynalazek. Załącza i rozłącza go sterownik silnika i to on tez decyduje o czasie grzania świec. I mamy tam tak: gruby przewód czerwony - do bezpiecznika 50 A przy dodatniej klemie akumulatora ; gruby czerwony przewód z czarnym paskiem - do wspólnego punktu przewodu od świec żarowych ; cienki przewód fioletowy z żółtym paskiem - bezpiecznik F16 20A ; cienki przewód czarny z żółtym paskiem - do sterownika silnika - sterownik po prostu podaje albo nie masę na ten przewód.
Dzięki wielkie!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie będę musiał niepotrzebnie dziurawić izolacji. W takowym razie może znajdę ten żółto-czarny przewód gdzieś bliżej niż przy przekaźniku np. na podszybiu i tam się wepnę (a jak nie to już przy tym nieszczęsnym przekaźniku). Jeszcze się tylko zastanawiam, czy działa cały czas, czy tylko gdy kluczyk jest w stacyjce, bo muszę rozważyć opcje, czy zamontuję zwykły przełącznik (podświetlany), czy dla bezpieczeństwa przycisk monostatyczny.
Ogólnie obecnie jest +1*C i już muszę grzać świeczki na dwa razy. Jest to wkurzające i męczące, a na dodatek zarzynam stacyjkę. Ponadto marnuje się w ten sposób prąd, którego w związku z nadchodzącymi mrozami jest w akumulatorze coraz mniej.
U mnie przekaźnik pracuje jak przekaźnik czasowy, bo moduł sterujący zawsze grzeje 8sGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Więc albo wymienię moduł za 100zł w nadziei, że będzie on sprawny i to pomoże. Albo kupię bardzo estetyczny przycisk monostatyczny i kawałek kabelka za 15zł. Jako, że mam kredyt na mieszkanie i cierpię na cywilizacyjną chorobę XXI wieku NBK (czyli notoryczny brak kasy), wybór wydaje się być oczywisty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem...
bongo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.