[Mondeo 2007-2014] Podjazd pod górkę: Hill Assist

[Mruczus007]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to musieliśmy się źle zrozumieć co do HLA

Nie rozmawialiśmy o HLA - ździwiłeś się, jak zobaczyłeś, że mam możliwość włączania lub wyłączania ESP z poziomu Conversa+ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mm32]

Ja także mam taką możliwość.Pewnie wszyscy to mają,nawet w zegarach w poziomie 2 była taka możliwość.

[kopydleusz]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie wszyscy to mają,nawet w zegarach w poziomie 2 była taka możliwość.

Błędne założenie - ja nie mam takiem możliwości przez C+ - wyłącznie przez przycisk. Zegary miałem aktualizowane jakieś 2 lata temu, od tego czasu mam spalanie chwilowe i wtedy najnowszy soft, ale takiej opcji brak.

[mm32]

Wyślij zegary do Mayak'a i także będziesz miał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[Mruczus007]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyślij zegary do Mayak'a i także będziesz miał

Tyle tylko, że ja tą opcję z wł/wył ESP w C+ miałem już w wersji 815, czyli jeszcze przed aktualizacją do wersji 1007. Tak więc, to co napisałeś powyżej, raczej się uda tylko w tych zegarach ...w których było to wcześniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayak]

To nie zależy od wersji softu converse, tylko od jakiś innych ustawień

A tak w ogóle, to moim zdaniem wygodniej jest wyłączać esp klawiszem niż kopać się w menu

[orion512]

Napisał Mruczus007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Również przy odpalaniu samochodu zaparkowanego „pod górkę” nie sposób stoczyć się do tyłu, bo hamulec nożny jest już wciśnięty przed włączeniem silnika (bez tego nie da się włączyć silnika), następnie wrzuca się lewarkiem „D” …i jest już taka sama sytuacja jak powyżej.

W samochodzie z PowerShift auto można odpalać bez hamulaca nożnego.
Wsiadam przekręcam kluczyk i odpalam bez dotykania czegokolwiek innego.

Napisał jacekn8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeździłem wieloma automatami w większości amerykańskimi i nie spotkałem automatu który by na wrzuconym Drive i ruszaniu pod jakąkolwiek górkę puścił auto na dół. Nawet jak nie wciskam żadnego pedału pod stromą górkę, a mam wrzucony D (analogicznie jest jak cofam pod górkę i mam wrzucone R) to żaden nawet o centymetr nie puścił auta w dół. To za sprawą hamulca znajdującego się w skrzyni biegów.

Panowie aby uciąć wszystkie dyskusje na ten temat to dzisiaj wyjeżdżając z garażu zatrzymałem się na podjeździe będąc cały czas na D, wyłączyłem HLA a natępnie puściłem hamulec aby dodać gazu. I całe szczęście że brama jeszcze nie zdążyła się się zamknąć bo bym w nią tak przy....... walił że bym z nią wjechał do garażu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto pomknęło w dół ja perszing. Dopiero jak mocno dodałem gazu to zapiął jedynkę ale aż żal było słychać jak przy tym jęczał.
Po włączeniu HLA nie drgnął nawet o centymetr.

Podsumowując nie wyobrażam sobie ruszenia pod takim stromym wzniesieniem bez HLA (no chyba że z ręcznym).
Inna sprawa że taka potrzeba zachodzi kilka razy na rok (przynajmniej w moim przypadku)

[MaXyM]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podsumowując nie wyobrażam sobie ruszenia pod takim stromym wzniesieniem bez HLA (no chyba że z ręcznym).
Inna sprawa że taka potrzeba zachodzi kilka razy na rok (przynajmniej w moim przypadku)

Dlatego na L-ce ucza (a moze uczyli) ruszania pod gorke z recznego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Inna sprawa ze HLA w takich sytuacjach moze byc faktycznie wygodniejszy... ale zbyt wiele wygod robi z nas spoleczenstwo glupoli.

[jacekn8]

Napisał Mruczus007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozmawialiśmy o HLA - ździwiłeś się, jak zobaczyłeś, że mam możliwość włączania lub wyłączania ESP z poziomu Conversa+ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zły autor cytatu, ja tego nie pisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie aby uciąć wszystkie dyskusje na ten temat to dzisiaj wyjeżdżając z garażu zatrzymałem się na podjeździe będąc cały czas na D, wyłączyłem HLA a natępnie puściłem hamulec aby dodać gazu. I całe szczęście że brama jeszcze nie zdążyła się się zamknąć bo bym w nią tak przy....... walił że bym z nią wjechał do garażu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto pomknęło w dół ja perszing. Dopiero jak mocno dodałem gazu to zapiął jedynkę ale aż żal było słychać jak przy tym jęczał.
Po włączeniu HLA nie drgnął nawet o centymetr.

Mam drugi samochód, amerykańskiego Forda Taurusa z 1998 roku ze standardowym automatem, nie ma tam oczywiście żadnego HLA... normalny hamulec postojowy na linke z pedałem w podłodze "po amerykańsku". Jak podjadę nawet pod stromą górkę i mam wrzucone D to puszczam wszystkie pedały i auto nawet nie drgnie do tyłu (to samo mam na R przy cofaniu pod górkę). Hamulec w skrzyni trzyma.
Także w mondku HLA to rzeczywiście podstawa przy automacie.
Pozdrawiam

[SrebnaStrzała]

Napisał Mruczus007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle tylko, że ja tą opcję z wł/wył ESP w C+ miałem już w wersji 815, czyli jeszcze przed aktualizacją do wersji 1007. Tak więc, to co napisałeś powyżej, raczej się uda tylko w tych zegarach ...w których było to wcześniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja u siebie mimo że nie mam +sa też mogę włączać i wyłączać esp przyciskami z kierownicy.