Sprawdzanie Numeru VIN

Alecki · 12-05-2014, 13:12

Cytat:

Napisał vme Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto jest na G12 i w przypadku dwumasy jest szansa na pokrycie przez ubezpieczyciela 50% kosztów, choć podobno mogą nie uznać tego jako naprawa gwarancyjna (jeszcze to wyaśniam).

W G12 jest "max do 50% całkowitych kosztów wymiany koła zamachowego dwumasowego".
I nie jest określone kto i jak liczy ile procent pokryć...

Na ile wyliczyli Ci koszt wymiany?

kordyl · 12-05-2014, 14:19

Jeśli to dwumasa to drgania nie powinny ustępować po wysprzęgleniu ??

Alecki · 12-05-2014, 14:49

...koło zamachowe jest przed sprzęgłem i kręci się cały czas.

vme · 14-05-2014, 19:00

Cytat:

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na ile wyliczyli Ci koszt wymiany?

Prawie 7kpln, w tym 1340 pln usługa, 2100 pln dwumasa, 3100 pln zestaw sprzęgła, do tego inne drobne wydatki. Wszystko brutto.

kordyl · 14-05-2014, 21:50

Cena za zestaw sprzęgła miażdży... Normalnie to ok 1000pln jeśli dobrze pamiętam

Tapatalk

vme · 14-05-2014, 22:46

Cytat:

Napisał kordyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cena za zestaw sprzęgła miażdży... Normalnie to ok 1000pln jeśli dobrze pamiętam

Zgadzam się, szacunek kosztów wymiany u mojego mechanika wygląda zdecydowanie inaczej. Ale co wtedy z G12? Pewnie ASO wypnie się na mnie przy najbliższej okazji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Alecki · 14-05-2014, 22:46

Zestaw Sachsa z wysprzęglikiem kosztuje niecałe 1 100 zł brutto:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Da się zejść do 5kpln, co i tak jest poważnym obciążeniem budżetu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kocur · 19-05-2014, 12:51

Myślę że sporo poniżej 5K. Zależy o mechanika.

Tak licząc:
sprzęgło z linku Aleckiego 1100
Koło zamachowe 2300
No i robocizna, chyba że jeszcze jakieś bebechy dochodzą?

cliner · 19-05-2014, 12:58

Trzeba bylo zalozyc komplet od Focusa RS.... Jest lepsze od seryjnego, no i dozywa dlugo dluzej.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Alecki · 19-05-2014, 13:58

W ford-esklep.pl dwumasa do RS jest tańsza od wersji cywilnej i kosztuje 1900 zł brutto.

12-05-2014, 14:19	#72
kordyl ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 13-11-2006 Skąd: Warszawa-Sejny Model: Mondeo TitaniumX Panther Black Silnik: 2,5T 258KM 396Nm Rocznik: 2007 Postów: 1,299	Odp: 2.5T nierówna praca silnika Jeśli to dwumasa to drgania nie powinny ustępować po wysprzęgleniu ?? __________________

12-05-2014, 14:49	#73
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,591	Odp: 2.5T nierówna praca silnika ...koło zamachowe jest przed sprzęgłem i kręci się cały czas. __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]

14-05-2014, 21:50	#75
kordyl ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 13-11-2006 Skąd: Warszawa-Sejny Model: Mondeo TitaniumX Panther Black Silnik: 2,5T 258KM 396Nm Rocznik: 2007 Postów: 1,299	Cena za zestaw sprzęgła miażdży... Normalnie to ok 1000pln jeśli dobrze pamiętam Tapatalk __________________

14-05-2014, 22:46	#77
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,591	Odp: 2.5T nierówna praca silnika Zestaw Sachsa z wysprzęglikiem kosztuje niecałe 1 100 zł brutto: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Da się zejść do 5kpln, co i tak jest poważnym obciążeniem budżetu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]

19-05-2014, 12:51	#78
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: Mazda CX30 Silnik: 2.0 Rocznik: 2024 Postów: 151	Odp: 2.5T nierówna praca silnika Myślę że sporo poniżej 5K. Zależy o mechanika. Tak licząc: sprzęgło z linku Aleckiego 1100 Koło zamachowe 2300 No i robocizna, chyba że jeszcze jakieś bebechy dochodzą?

19-05-2014, 12:58	#79
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,434	Trzeba bylo zalozyc komplet od Focusa RS.... Jest lepsze od seryjnego, no i dozywa dlugo dluzej. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

19-05-2014, 13:58	#80
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,591	Odp: 2.5T nierówna praca silnika W ford-esklep.pl dwumasa do RS jest tańsza od wersji cywilnej i kosztuje 1900 zł brutto. __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]