Sprawdzanie Numeru VIN

robciiu · 05-02-2016, 11:50

to dzięki troche mnie uspokoiłeś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po weekendzie powinno być juz po wszystkim. Mam nadzieje ze będzie pożądany skutek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Speedo · 06-03-2016, 18:29

Cytat:

Napisał rzeczka0311 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A u mnie po 1,5 roku jazdy z zaślepionym EGR-em wszystko ok aż tu ostatnio...
Rano po wyjechaniu z garażu po nocy Błąd P0 489 czujnik kontroli recyrkulacjii spalin-niski sygnał. Auto wpadło w tryb awaryjny i mułłł.. Po restarcie silnika wszystko ok . Następnego dnia powtórka z rozrywki również rano na zimnym motorze i restart już nie pomógł. po przejechaniu kilku kilometrów jednak jest spokój i teraz już nic się nie dzieje,ale zastanawiam się na przyszłość skąd taki problem? jakieś pomysły?

no i mnie dopadł syndrom kolegi rzeczka0311, po jakichś 30tu tys z zaślepionym egrem, P0489 czekendżin + esp off i jazda z obrotami rzędu max 2krpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mam zdrowia tego demontować, czyścić, montować i znowu demontować, kupiłem na allegro nowy w poldrobie za 370 czy cuś, w środę montuję już nie będę zaślepiał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co ciekawe wyjąłem sobie zaślepkę na próbę, to w ogóle auto nie chce chodzić, zapala, trochę popyrka ostro falując obrotami i gaśnie, chyba się zaciął w pozycji otwarte i po odślepieniu zieje spalinami cięgiem w dolot, musiałem z powrotem zaślepić, żeby się jakoś przemieszczać...

Polarny · 06-03-2016, 20:51

Miałeś wyłączony EGR, czy tylko zaślepiony?

Speedo · 06-03-2016, 20:55

tylko zaślepiony, ktoś tu pisał że to obojętne gdzie się zaślepi bo jak nie będzie przepływu to się nie usmoli, no po widoku mojej blaszki nie potwierdzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przemol1974 · 06-03-2016, 20:57

Ja bym stawiał na zapchaną chłodnicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Speedo · 06-03-2016, 21:00

łojesu to jeszcze to bede musial zdementowac i przepychac, masakra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przemol1974 · 06-03-2016, 21:08

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy to normalne by była tak mokra przepustica?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Masz efekt falowania podczas przyspieszania?

Speedo · 06-03-2016, 21:14

falowania miałem przed zaślepieniem egra, po zaślepieniu mniej, aczkolwiek ostatnio się nasiliło na 4tym biegu głównie nie wiedzieć czemu

przepustnicę demontowałem 3 lata temu jak kupiłem auto i też była taka zas...brudzona, umyłem ale teraz jak grzebię przy tym egr to widzę, że znowu się usmoliła, no od egra nie bo byl zaślepiony czyli to muszą być opary z turbiny, oleju mi nie bierze między wymianami (10kkm)

Przemol1974 · 06-03-2016, 21:26

Ja wymieniony mam EGR, przepływomierz, zaworki słynne, wszystko na nowe. Nie dolewam oleju miedzy wymianami. Robię wymianę co 15KKm Jestem ciekaw, czy to nie turbina jest odpowiedzialna za te falowanie?

Speedo · 06-03-2016, 22:08

może też usmolona jak prosię i jakaś żaluzja się na niej zacina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle że w porównaniu do innych modeli dostęp słabawy do niej w celach oględzinowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-02-2016, 11:50	#71
robciiu ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 05-02-2016 Skąd: Olkusz Model: Mondeo Titanium X Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 15	Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km to dzięki troche mnie uspokoiłeś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po weekendzie powinno być juz po wszystkim. Mam nadzieje ze będzie pożądany skutek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-03-2016, 20:51	#73
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,385	Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km Miałeś wyłączony EGR, czy tylko zaślepiony? __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|

06-03-2016, 20:55	#74
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,058	Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km tylko zaślepiony, ktoś tu pisał że to obojętne gdzie się zaślepi bo jak nie będzie przepływu to się nie usmoli, no po widoku mojej blaszki nie potwierdzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu]

06-03-2016, 20:57	#75
Przemol1974 ford::specialist Imię: Przemek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Kłodzko Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 175KM 395NM Rocznik: 2009 Postów: 796	Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km Ja bym stawiał na zapchaną chłodnicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Przemol1974 ; 06-03-2016 o 20:59

06-03-2016, 21:00	#76
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,058	Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km łojesu to jeszcze to bede musial zdementowac i przepychac, masakra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu]

06-03-2016, 21:08	#77
Przemol1974 ford::specialist Imię: Przemek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Kłodzko Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 175KM 395NM Rocznik: 2009 Postów: 796	Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy to normalne by była tak mokra przepustica? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Masz efekt falowania podczas przyspieszania?

06-03-2016, 21:14	#78
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,058	Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km falowania miałem przed zaślepieniem egra, po zaślepieniu mniej, aczkolwiek ostatnio się nasiliło na 4tym biegu głównie nie wiedzieć czemu przepustnicę demontowałem 3 lata temu jak kupiłem auto i też była taka zas...brudzona, umyłem ale teraz jak grzebię przy tym egr to widzę, że znowu się usmoliła, no od egra nie bo byl zaślepiony czyli to muszą być opary z turbiny, oleju mi nie bierze między wymianami (10kkm) __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu]

06-03-2016, 21:26	#79
Przemol1974 ford::specialist Imię: Przemek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Kłodzko Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 175KM 395NM Rocznik: 2009 Postów: 796	Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km Ja wymieniony mam EGR, przepływomierz, zaworki słynne, wszystko na nowe. Nie dolewam oleju miedzy wymianami. Robię wymianę co 15KKm Jestem ciekaw, czy to nie turbina jest odpowiedzialna za te falowanie?

06-03-2016, 22:08	#80
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,058	Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km może też usmolona jak prosię i jakaś żaluzja się na niej zacina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle że w porównaniu do innych modeli dostęp słabawy do niej w celach oględzinowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu]