Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-07-2014, 10:51   #71
leszcz
FCP member
 
Avatar leszcz
 
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,202
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

no dobra Tedi_K był w okolicach i nie udało się skorzystać z jego wiedzy ?
jeśli nie to dla mnie totalnie niezrozumiałe

__________________
Moja zabawa z nawigacjami
Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy
leszcz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2014, 12:07   #72
kot_79
ford::advanced
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

Udało się. Tedi_k posprawdzał co mógł ale PCM nie zagadał... :-( więc teraz chcę sprawdzić zasilanie PCM i zgodnie z sugestią tediego okablowanie z PCM do CAN.... trochę dłubania przede mna...

Mam schematy ale są ciut niezbyt łatwe do czytania... może ktoś wie które piny we wtyczkach PCM odpowiadają za zasilanie i CAN?
kot_79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2014, 12:15   #73
leszcz
FCP member
 
Avatar leszcz
 
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,202
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

Cytat:
Napisał kot_79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Udało się. Tedi_k posprawdzał co mógł ale PCM nie zagadał... :-( więc teraz chcę sprawdzić zasilanie PCM i zgodnie z sugestią tediego okablowanie z PCM do CAN.... trochę dłubania przede mna...

Mam schematy ale są ciut niezbyt łatwe do czytania... może ktoś wie które piny we wtyczkach PCM odpowiadają za zasilanie i CAN?
oś cholercia tego się nie spodziewaliśmy .Grubsza sprawa .. współczuję
__________________
Moja zabawa z nawigacjami
Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy
leszcz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2014, 12:19   #74
kot_79
ford::advanced
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

właśnie... :-( ale jeszcze mam nadzieję, że to wiązka... a zwłaszcza zasilanie, wiesz może które to piny we wtyczkach PCM?

Ostatnio edytowane przez kot_79 ; 24-07-2014 o 12:21
kot_79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2014, 13:47   #75
mm32
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar mm32
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,509
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

A moje pytanie miało na celu weryfikację miejsca powstania ewentualnego wyladowania elektrostatycznego,ale prawa strona do tego nie pasuje bo PCM jest z lewej.
mm32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2014, 15:29   #76
kot_79
ford::advanced
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

Znalazłem łatwiejszy opis pinów... może komuś się przyda:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
kot_79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2014, 17:08   #77
lsulima
FCP member
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,114
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

Cytat:
Napisał kot_79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Znalazłem łatwiejszy opis pinów... może komuś się przyda:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A może alarm po prostu odcina zasilanie od PCMa? dokładany alarm?
lsulima jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2014, 18:16   #78
kot_79
ford::advanced
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

Nie... alarm oryginalny... a jak to sprawdzić?
Tzn. jak sprawdzić czy alarm nie odcina zasilania od PCM? Czy wystarczy sprawdzić napięcie na bezpieczniku F8?

Ostatnio edytowane przez kot_79 ; 24-07-2014 o 18:25
kot_79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2014, 22:49   #79
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,688
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

Oryginalny alarm niczego nie odcina... Po prostu po CAN idzie sygnał do PCM, że nie ma "zgody na rozruch" i PCM nie poda napięcia na rozrusznik oraz sygnałów na pompę i wtryski... Tak więc PCM wręcz musi działać, aby alarm mógł "zrobić swoje"...

Choć oczywiście jak PCM nie działa to alarm jest praktycznie zbędny... Auto i tak nigdzie nie pojedzie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-07-2014, 10:38   #80
kot_79
ford::advanced
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
Domyślnie Odp: Usterka Silnika, Immobiliser włączony

Piny w linku który wysyłałem wcześniej są raczej pomylone... powinno być tak jak w linku poniżej dla SID206 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
kot_79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.