[Focus 2011-2014] Korzystanie z funkcji serwisowych Forscan

[h00ly]

ok, a możesz polecić jakiś?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Do odczytu wystarczy teoretycznie cokolwiek.
Do zapisu, już niekoniecznie, bo nie chcesz mieć błędów transmisji jak zapisujesz coś do auta.

Do odczytu i zapisu wystarcza coś takiego:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do zapisu nie bawiłbym się w Bluetooth/Wifi.
I tak idziesz z laptopem żeby coś grzebać i tak, więc zalety że masz "bluetooth/wifi" i nie idzie po kablu, to najwyżej dla szpanu.
Po prostu uważam, że zapisywanie czegokolwiek przez BT/WiFi mimo że przecież są i cheksumy jak i bajty potwierdzające transmisje, to jednak zbyt duże ryzyko żeby niechcący uwalić auto warte 50-80 tyś złotych czy też i więcej, kiedy przez USB minimalizujesz dodatkowe punkty ryzyka.

Jeśli chcesz tylko odczytywać, to wystarcza nawet takie coś:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam mam. I wystarcza.
Jeździ zawsze w aucie, bo jak jakiś błąd czy coś, to nie szukam kabli/laptopa itp itd.
Do tego są aplikacje na telefon, podstawowe kody zczytasz.
Tylko jak mówiłem - nie baw się w "zapisywanie" konfiguracji samochodu czymś takim bo potem będzie płacz i lament że auto nie chcę odpalić/nie rozpoznaje kluczyka/jest check engine i nie chcę jechać.

[referee]

Popieram kolegę @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Ja nawet tylko do odczytu używam kabelka VIAKEN v4

[superprzemo]

Witam,

Odgrzebuję temta, ponieważ mam problem z połączeniem się z modułem BCM w FOCUS'ie (2014 1.6 ti-vct) za pomocą programu FORSCAN i kabla Viaken v3. Program normalnie się łączy, mogę odczytać i kasować błędy DTC, mogę zmieniać konfigurację w IPC, natomiast przy próbie wejścia w konfigurację BCMii, program zwracaj takie coś:

Central configuration (Main) został rozpoczęty
Odczytaj konfigurację z modułu podstawowego...
Loading SBL to primary module...
Loading block 1/6...
Operating falied, retyring...
Procedura serwisowa została przerwana

Z innym FOCUS'em łączę się bez żadnego problemu, tylko mój egzemplarz jest strasznie oporny.

Co może być przyczyną że nie mogę się połączyć z modułem BCM w swoje foce?

Czy ktoś już miał podobne problemy z połączeniem się do BCM i wie co należy zrobić żeby się powiodło odczytanie konfiguracji z BCM?

Dodam iż mam też UCDS i również jest problem z odczytem BCM.

[dzwiedziu]

Nie masz w samochodzie dołożonego czegoś co "sieje", np jakieś przetwornice itp?
Ja ostatnio na firmie miałem podłączonego laptopa do gniazdka, a troche dalej był tig wpięty i to wystarczyło żeby mieć podobne cyrki jak Ty. Już żem się wystraszył co jest grane, ale z baterii wszystko wróciło do normy.

[mayak]

Napisał superprzemo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko mój egzemplarz jest strasznie oporny

u mnie wszystkie oporne ulegają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
masz instalację gazową?

[jacekk015]

Miałem podobnie jak ostatnio chciałem edytować IPC asbuilt.
Skończyło się na tym, że wywaliłem wszystkie pliki z folderu CalibrationFiles oraz zapisane profile pojazdu.
Odpaliłem czystego Forscan'a na nowo i pozwoliłem dociągnąć z internetu pliki kalibracji.
Od tej chwili działało bez problemów.

[zygzak73]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie wszystkie oporne ulegają

Potwierdzam. Wróciłem od kolegi i pierwsze co sprawdziłem czy forscan odczyta konfigurację - ni hu hu.

[superprzemo]

Nie mam instalacji gazowej, jedyna ingerencja to zmiana radia na Android GPS + czujniki cofania.
Spróbuję jeszcze wywalić wszystkie pliki z folderu CalibrationFiles, chociaż nie wiem czy to pomoże, bo UCDS z nich nie korzysta, a też nie mógł się połączyć.

Jak to nie pomoże, zgłoszę się do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i wreszcie przestaną mnie denerwować te światła skandynawskie.

[flashhh]

A może ktoś tak łopatologicznie podpowiedzieć mi jakie i gdzie sa pozycje do sprawdzenia wydajności wtryskiwaczy CR w Forscan ?
Pozdrawiam