Sprawdzanie Numeru VIN

tedi_k · 19-06-2020, 14:41

Cytat:

Napisał KoWaLWWL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... a jak masz info na temat co gdzie i jak to chętnie zagłębie się w temat...

Mam - w oprogramowaniu PCM i BECM. W kodzie oprogramowania, nie w parametrach.
Powodzenia.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW - "przy okazji" można spróbować przeprogramować tego Atkinsona na Otto - będzie się "lepiej zbierał"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszcz · 19-06-2020, 14:44

pisaliśmy kiedyś ,że w sofcie PCM jest kaganiec i trzeba zmodyfikować oprogramowanie sterownika . Żadne kodowanie programami nic nie da .

tedi_k · 19-06-2020, 14:46

Cytat:

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...trzeba zmodyfikować oprogramowanie sterownika . ...

Tak jak wyżej napisałem - Tomku możesz próbować zlecić swoim "kolegom" przeprogramowanie z Atkinsona na Otto - to dopiero będzie "odjazd"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

YANOOSH-69 · 19-06-2020, 17:26

Ma czym polega ta zmiana z Atkinnsona na Otto?

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

slawek-kali · 19-06-2020, 17:33

hahah.. na niczym.. to jest niemozliwe..

YANOOSH-69 · 19-06-2020, 17:35

Dlatego z ciekawością spytałem, zacząłem wątpić w swoją dotychczasową wiedzę ;-)

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

tedi_k · 19-06-2020, 20:09

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... to jest niemozliwe..

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - No nie tak do końca... Cykl Atkinsona w tych silnikach realizowany jest "programowo"... Zawory ssące zamykają się z opóźnieniem i część mieszanki cofa się do kolektora ssącego.
Atkinson zbudował skomplikowany układ mechaniczny by to uzyskać - w dobie elektroniki jest prościej...

Teoretycznie nie widać większego problemu w stworzeniu programu w cyklu Otto dla motorów obecnie pracujących w cyklu Atkinsona. Zresztą są silniki (przeważnie japońskie) "włączające" cykl Atkinsona w fazie "spokojnej jazdy", natomiast na starcie pracują w dającym lepsze osiągi cyklu Otto.

BTW - oczywiście "propozycja" dla Tomka była żartem z "wszystko robiących jego kolegów"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

YANOOSH-69 · 20-06-2020, 08:04

No ale może nie zniechęcaj ich. Jak się uprą, wstawią zawory sterowane elektrycznie i dopną swego ;-) Mondeo będzie jeździć jak Koenigsegg Gemera 2 litry pojemności, 600 koni i 600Nm (i to wszystko z 3 cylindrów)

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

Fusionek · 21-06-2020, 03:11

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam - w oprogramowaniu PCM i BECM. W kodzie oprogramowania, nie w parametrach.

Gdzie szukac ograniczen predkosci w BCM ? Oczywiscie przez UCDS

tedi_k · 21-06-2020, 13:14

Cytat:

Napisał Fusionek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...w BCM...

Nigdzie, bo tam ich nie ma.
BECM to "Batery energi control module" - moduł zarządzania energią w Fusionie Hybrid/Energi.

19-06-2020, 14:44	#72
leszcz FCP member Imię: Tomi Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Osielsko Model: FUSION 4x4 Silnik: 2.0EB Rocznik: 2020 Postów: 7,281	Odp: Kaganiec na 200Km/h pisaliśmy kiedyś ,że w sofcie PCM jest kaganiec i trzeba zmodyfikować oprogramowanie sterownika . Żadne kodowanie programami nic nie da . __________________ Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa *Licznik USA na PL* i inne zabawy

19-06-2020, 17:26	#74
YANOOSH-69 ford::average Imię: Jan Zarejestrowany: 28-11-2018 Skąd: Gdańsk Model: MONDEO Titanium Silnik: DIESEL 150 UP=>180 :-) Rocznik: 2017 Postów: 115	Odp: Kaganiec na 200Km/h Ma czym polega ta zmiana z Atkinnsona na Otto? Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

19-06-2020, 17:33	#75
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Kaganiec na 200Km/h hahah.. na niczym.. to jest niemozliwe..

19-06-2020, 17:35	#76
YANOOSH-69 ford::average Imię: Jan Zarejestrowany: 28-11-2018 Skąd: Gdańsk Model: MONDEO Titanium Silnik: DIESEL 150 UP=>180 :-) Rocznik: 2017 Postów: 115	Odp: Kaganiec na 200Km/h Dlatego z ciekawością spytałem, zacząłem wątpić w swoją dotychczasową wiedzę ;-) Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

20-06-2020, 08:04	#78
YANOOSH-69 ford::average Imię: Jan Zarejestrowany: 28-11-2018 Skąd: Gdańsk Model: MONDEO Titanium Silnik: DIESEL 150 UP=>180 :-) Rocznik: 2017 Postów: 115	Odp: Kaganiec na 200Km/h No ale może nie zniechęcaj ich. Jak się uprą, wstawią zawory sterowane elektrycznie i dopną swego ;-) Mondeo będzie jeździć jak Koenigsegg Gemera 2 litry pojemności, 600 koni i 600Nm (i to wszystko z 3 cylindrów) Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka