Sprawdzanie Numeru VIN

krzysiek47 · 01-10-2017, 19:32

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] źle szukałeś forum, oj źle.
Tutaj masz link:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kizug · 02-10-2017, 14:22

Dziekuje kolego za filmik, czy masz moze pod reka gdzies w jaki poprawny sposoob przeprowadzic demotnaz.
Drugie pytanie, czy jest ktos z okolic Wroclawia kto sie czyms takim zajmuje ? wroclaw, rawicz, leszno ?
W tym tygodniu bede w polsce na weekend, chetnie bym oddal te zegary do kogos kto juz sie tym zajmowal

Lukasz2525 · 02-10-2017, 15:35

Demontaż zegarów z auta to podniesienie osłony za kierownicą, wykręcenie dwóch śrub torx na dole zegarów i wyciągnięcie zegarów z zatrzasku u góry na środku, na przykład płaskim nożem do masła najlepiej.

Demontaż zegarów to odpięcię chyba 5 zatrzasków z tyłu, schodzi wtedy przedni panel, po czym trzeba zdjąć wskazówki. Najpierw trzeba je wyzerować, cofnąć w lewo do końca i zaznaczyć ołówkiem lub nakleić taśmę dokąd sięgają, później po założeniu w inny sposób będą przekłamywać, trzeba wtedy cofnąć trzpień i założyć wskazówki tak, żeby wskazywały to samo miejsce. Wskazówki trzeba zdjąć do góry, najlepiej podważać z dwóch stron, żeby nie ułamać trzpienia od silniczka wskazówki. Trzeba też uważać żeby nie odcisnąć śladu na tarczy zegarów. Ja podkładałem kartoniki i podważałem dwoma płaskimi śrubokrętami.

kizug · 02-10-2017, 18:08

Dziekuje Lukasz za ogromna podpowiedz!

ps.masz pelna skrzynke prywatna, chcialbym jeszcze o ostatnia rzecz zapytac, gdybys mial ochote mi jeszcze pomoc, prosze wyczyscic skrzynke

Lukasz2525 · 02-10-2017, 21:19

Już, zapraszam.

andrzej_wwa · 04-10-2017, 15:29

Czołem Panowie
polutowałem, faktycznie spokoju i odrobiny technicznego podejścia i żadna to wielka robota. Tylko powiedzcie bo miałem problem z wyjęciem zegarów, ten element maskujący śruby da się jakoś wyjąć? bo on jako jeden z tym fartuchem trochę przeszkadzał zarówno w dostępie do śrub jak i w wysunięciu zegarów. Jutro rano zobaczymy efekt. Dzięki za pomoc!

Lukasz2525 · 04-10-2017, 17:17

Plastik wyciągasz do góry, opuszczasz kierownicę w dół i jest przywoity dostęp do wkrętów.

kizug · 01-11-2017, 22:52

Panowie jestem po naprawie zegarow, dziala jak nalezy, zniknal problem, ale pojawil sie nowy, podczas montazu zauwazylem kable z koncowka, do wpiecia ale nie wiedzialem gdzie, wyglada i na dlugosc jakby bylo do przelacznika od radia po lewej stronie kierownicy, te podlaczylem ale pozostal drugi kabel ktory wlasnie nie wiem gdzie wpiac, tak jak napisalem na dlugosc jakby od :multimediow: pomyslalem ze to pomoze od tempomatu i nie podpialem, pod opaleniu samochodu, zegary dzialaja itp, ale pojawil sie nowy problem, usterka ESP i pytanie do Was czy te kable nalezy podpiac jesli tak czy ktos ma jakis pomysl gdzie, ewentualnie czy spotkaliscie sie z taka informacja po zrobieniu zegaarow, ze jest problem z esp.

Lukasz2525 · 01-11-2017, 23:17

Po co odpinałeś cokolwiek więcej niż same zegary ?

kizug · 02-11-2017, 00:00

zapomnialem wspomniec przepraszam. eh. glupio mi.

wlasnie, musialem rowniez wymienic tasme od poduszki, dlatego tam sie do tego zabieralem..

01-10-2017, 19:32	#71
krzysiek47 ford::average Imię: krzysiek Zarejestrowany: 02-01-2016 Skąd: Zielona Góra Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2006 Postów: 125	Odp: problem z licznikiem @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] źle szukałeś forum, oj źle. Tutaj masz link: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

02-10-2017, 14:22	#72
kizug ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 25-08-2016 Skąd: Kopavogur Model: focus trend kombi Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: czy to objawy zimnych lutów? Dziekuje kolego za filmik, czy masz moze pod reka gdzies w jaki poprawny sposoob przeprowadzic demotnaz. Drugie pytanie, czy jest ktos z okolic Wroclawia kto sie czyms takim zajmuje ? wroclaw, rawicz, leszno ? W tym tygodniu bede w polsce na weekend, chetnie bym oddal te zegary do kogos kto juz sie tym zajmowal

02-10-2017, 15:35	#73
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: czy to objawy zimnych lutów? Demontaż zegarów z auta to podniesienie osłony za kierownicą, wykręcenie dwóch śrub torx na dole zegarów i wyciągnięcie zegarów z zatrzasku u góry na środku, na przykład płaskim nożem do masła najlepiej. Demontaż zegarów to odpięcię chyba 5 zatrzasków z tyłu, schodzi wtedy przedni panel, po czym trzeba zdjąć wskazówki. Najpierw trzeba je wyzerować, cofnąć w lewo do końca i zaznaczyć ołówkiem lub nakleić taśmę dokąd sięgają, później po założeniu w inny sposób będą przekłamywać, trzeba wtedy cofnąć trzpień i założyć wskazówki tak, żeby wskazywały to samo miejsce. Wskazówki trzeba zdjąć do góry, najlepiej podważać z dwóch stron, żeby nie ułamać trzpienia od silniczka wskazówki. Trzeba też uważać żeby nie odcisnąć śladu na tarczy zegarów. Ja podkładałem kartoniki i podważałem dwoma płaskimi śrubokrętami.

02-10-2017, 18:08	#74
kizug ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 25-08-2016 Skąd: Kopavogur Model: focus trend kombi Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: czy to objawy zimnych lutów? Dziekuje Lukasz za ogromna podpowiedz! ps.masz pelna skrzynke prywatna, chcialbym jeszcze o ostatnia rzecz zapytac, gdybys mial ochote mi jeszcze pomoc, prosze wyczyscic skrzynke Ostatnio edytowane przez kizug ; 02-10-2017 o 18:17

02-10-2017, 21:19	#75
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: czy to objawy zimnych lutów? Już, zapraszam.

04-10-2017, 15:29	#76
andrzej_wwa ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 23-07-2011 Skąd: Sierpeckie Model: focus MK2 kombi Silnik: 1,6 HWDA Rocznik: 05 Postów: 47	Odp: czy to objawy zimnych lutów? Czołem Panowie polutowałem, faktycznie spokoju i odrobiny technicznego podejścia i żadna to wielka robota. Tylko powiedzcie bo miałem problem z wyjęciem zegarów, ten element maskujący śruby da się jakoś wyjąć? bo on jako jeden z tym fartuchem trochę przeszkadzał zarówno w dostępie do śrub jak i w wysunięciu zegarów. Jutro rano zobaczymy efekt. Dzięki za pomoc!

04-10-2017, 17:17	#77
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: czy to objawy zimnych lutów? Plastik wyciągasz do góry, opuszczasz kierownicę w dół i jest przywoity dostęp do wkrętów.

01-11-2017, 22:52	#78
kizug ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 25-08-2016 Skąd: Kopavogur Model: focus trend kombi Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: czy to objawy zimnych lutów? Panowie jestem po naprawie zegarow, dziala jak nalezy, zniknal problem, ale pojawil sie nowy, podczas montazu zauwazylem kable z koncowka, do wpiecia ale nie wiedzialem gdzie, wyglada i na dlugosc jakby bylo do przelacznika od radia po lewej stronie kierownicy, te podlaczylem ale pozostal drugi kabel ktory wlasnie nie wiem gdzie wpiac, tak jak napisalem na dlugosc jakby od :multimediow: pomyslalem ze to pomoze od tempomatu i nie podpialem, pod opaleniu samochodu, zegary dzialaja itp, ale pojawil sie nowy problem, usterka ESP i pytanie do Was czy te kable nalezy podpiac jesli tak czy ktos ma jakis pomysl gdzie, ewentualnie czy spotkaliscie sie z taka informacja po zrobieniu zegaarow, ze jest problem z esp.

01-11-2017, 23:17	#79
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: czy to objawy zimnych lutów? Po co odpinałeś cokolwiek więcej niż same zegary ?

02-11-2017, 00:00	#80
kizug ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 25-08-2016 Skąd: Kopavogur Model: focus trend kombi Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: czy to objawy zimnych lutów? zapomnialem wspomniec przepraszam. eh. glupio mi. wlasnie, musialem rowniez wymienic tasme od poduszki, dlatego tam sie do tego zabieralem..