![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::amateur
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 20-07-2018
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Witam Kolegów!
Mam do Was gorąca prośbę! Zostałem posiadaczem forda mondeo 2008 1.8 TDci 100KM 235000 przebiegu. (*ostatni serwis przy przebiegu 209000 km) W silniku zostało wymienionych wiele części całkiem niedawno,co wynika z historii serwisowej.(rachunki z serwisów plus baza danych) Autko było w tutejszym ASO i wszystko było tip top. Jednak:autko bierze olej około 1,2l na 1000km i płyn chłodniczy. podejrzewam zużycie jednostki. Spaliny wyglądają normalnie.Zastanawiam się nad wymiana silnika. Operacje będę przeprowadzał samemu. Mam dostęp do wielu 1.8 TDci z naprawdę niewielkim przebiegiem od 70 000 do 160 000 po kasacyjne z ubezpieczenia, jednak z innych fordów (connect, focus galaxy).Te silniki nie były jednak montowane fabrycznie w mondeo MK4, różnią się mocą np 90 km, 115 km . Moje pytanie brzmi:czy mogę użyć takiego silnika i przełożyć podzespoły z mojego? Ewentualnie jakich kodów silnika powinienem szukać,a by to zagrało?? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,223
|
Jak znajdziesz to wymień tylko słupek, a osprzęt jak u Ciebie dobry to zostaw. Olej, płyn chłodniczy, zacznij od sprawdzenia czapki i uszczelki pod czapką. Olej jak bierze to rzeczywiście może już pierścienie , ale płyn od zużycia nie znika raczej.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki
|
|
|
|
|
|
#73 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 20-07-2018
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Nie szukaj problemu tam gdzie go nie ma.
Silnik nawet jak siedzi w innym aucie ma jakieś oznaczenie. Każdy jeden. Jeśli nie chcesz się bawić w dziwne zabawy to po prostu znajdź taki sam i wymień cały kompletny. Kwestia ceny ale mówisz, że masz dostęp więc wnioskuję, że taniej niż na rynku. Zmiana słupka itd to już grubsza zabawa. Trza rozbabrac dwa serducha aby stworzyć jedno. Jeśli masz taką opcję to przewal serce z osprzętem. Mniej zabawy. Można się oczywiście bawić w składanie 2 w 1 ale to już wymaga trochę umiejętności co i jak się robi. Zapomniałem. Moc jest często generowana przez komputer. W bardzo wielu przypadkach można zostawić stary i będzie banglac. W innych trzeba wymienić i wtedy powstaje lekki problem. Problem z wyposażeniem auta i kablologia. Czasami jest rzeźba czasami nie.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. Ostatnio edytowane przez Psilocke ; 21-07-2018 o 01:05 |
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::amateur
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 20-07-2018
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Dzięki wielkie za podpowiedzi. W czwartek jadę oglądać taki sam motor jak siedzi w moim. Autko dawca ma tylko tył rozbity więc będzie można przetestować odrobinę. Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
A poza tym że ubywa oleju i płynu to po czym wnioskujesz że jednostka się "zużyła" bo przy 230 tys przebiegu to ta jednostka na pewno nie jest jest nawet w połowie swojego życia.
Jestes pewien że olej i płyn nie uciekaja na zewnątrz? Brak plam pod autem nie wykreśla takich wycieków. Speak softly and carry a big stick; you will go far. |
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::amateur
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 20-07-2018
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Silnik suchy brak dymienia na czarno lub szaro.komora silnika i silnik obejrzano dokladnie brak sladow mycia. Jedyny wyciek jaki zauważyłem to pęknięty wąż od pompy wspomagania kierownicy. Ale wymiana przewodu załatwi sprawę. Jak dawca będzie ok sądzę że szybciej i pewniej wyjdzie przekłada niż diagnozowanie obecnego.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#78 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
Twój potencjalnie też byłby "ok" dla potencjanego nabywcy. Suchy, nie dymi, nie stuka, odpala i chodzi. Tak sprzedaje 90% handlarzy. Aha, no i każdy tylko z auta z małym przebiegiem! Spalanie 1.2 l oleju byłoby widoczne na rurze wydechowej jako gruby osad. Jeśli nie ma to znaczy że olej ucieka gdzie indziej. Speak softly and carry a big stick; you will go far. |
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::amateur
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 20-07-2018
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Masz rację. Idzie na diagnozę jeszcze raz jak wrócę z urlopu. Drugi motor i tak kupiłem bo szkoda było przepuścić okazję. Najwyżej pójdzie do odsprzedaży lub jako dawca części bo ma naprawdę mały przebieg i jest cały uzbrojony.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-01-2010
Skąd: Lębork
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Posiadam Mondeo rok 2009 1,8TDCI 100KM
Silnik z powodu rozsypania się dolnego rozrządu zakończył swój żywot z przebiegiem 230tyś Mam propozycje kupna silnika kompletnego z całym osprzętęm (wtryski, pompa alternator turbina) wyjętego z Ford Connect Kod mojego silnika FFBA Kod silnika Ford Connect R3PA czy będzie pasował ?? |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| silnik , tdci , wymiana |
|
|