![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,430
|
Ja nie szukałem.
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 28-08-2018
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2015
Postów: 10
|
Hej,
pacjent: Focus 2015 z silnikiem 1,6tdci, 307k przebiegu. FORD FOCUS III 1.6 TDCi / od 2010.07 / 85 kW / 115 KM Po podróżach małych i dużych ze zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego znika płyn. Po odkręceniu korka jest syczenie i nieco płynu wraca (zależy po ilu km, czasem poniżej minimum, a czasem niedługo po dolaniu mniej więcej tyle co było). Ostatnio dolałem do maxa, zrobiłem 500km w jeden dzień i dziś wróciło poniżej minimum, po odpowietrzeniu weszło jeszcze więcej. Po odkręceniu korka w termostacie dosyć długo syczało zanim się przelało. Termostat został ostatnio wymieniony. Na silniku sucho. Olej czysty. Płyn jest czysty. Pomiędzy maxem a "poniżej minimum" trzeba dolać ok litr płynu. Mocy nie brakuje. Temperatura nigdy nie przekracza 87 stopni. Co radzicie? |
|
|
|
|
|
#73 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
zrób test co2 ale ze 2x
jak nie wyjdzie spalin to olej to |
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 28-08-2018
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2015
Postów: 10
|
Robiłem raz, był OK, ale powtórzę…
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jak nie ma co2 i nie ma zacieków to ja bym jeździł
|
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 28-08-2018
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2015
Postów: 10
|
Witam,
za ok. 2 tygodnie jadę zdjąć głowicę. Płyn znika, bo wywala go zbiorniczkiem, po odkręceniu korka wraca do góry, ale obecnie sytuacja jest gorsza, bo zniknęło nawet ogrzewanie. Ostatnio wymieniłem też chłodnicę EGR, zostało bez zmian, więc wygląda na to, że na darmo. |
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 04-10-2023
Skąd: Kościan
Model: C Max Grand
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
Czy rozwiazales swoj problem, mam podobnie z tym ze u mnie ogrzewanie dziala normalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-12-2012
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 351
|
U mnie rozwiązaniem problemu była wymiana uszczelki pod głowicą.
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,784
|
jeśli do wymiany jest już UPG, to nie ma siły, by zwykłym testem CO2 w korku nie wyszło zabarwienie....
|
|
|
|
|
|
#80 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,276
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| focus , mk3 , płyn chłodniczy |
|
|