![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 963
|
ja kupiłem tu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz trochę daleko, ale plus bo nie pobierają kaucji i zwrot starego można sobie darować, odpada wysyłka, no chyba że bardzo chcesz, na parametry nie patrz bo to takie jak do mojej foki a ceny mają porównywalne Exide - Yuasa Bump: moja Yuasa jak widzę potaniała troszkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-11-2019
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2016
Postów: 8
|
Po powyższej lekturze stwierdziłem, że nie ma co czekać aż nie odpali. Od nowości ponad 8 lat wytrzymał (Varta 60AH/590 A) w EB 1,5 z S&S, przejechał 100 kkm. Przy wymianie miał 12,22 V, rozruch 409A, IR 6,32mOhm, pod obciążeniem ledwo 8,8V.
Kupiłem Ybx7100 12V 65Ah |
|
|
|
![]() |
|
|
|