Sprawdzanie Numeru VIN

Slawko · 17-01-2022, 15:28

Tam gdzie turbo.
Obroty w zakresie jałowe-4000. Zrób pomiary co 500obr/min.

zmulim · 17-01-2022, 15:31

Ok ale chyba nie przy samym turbo? Nie lepiej zaraz przy wyjściu pompy vacum? Przed elektrozaworem?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Slawko · 17-01-2022, 15:35

Tak, pomiędzy pompą zaworem.

Przy turbo za zaworem też możesz.

Pytanie czy wiesz jakie powinny być wartości? Ja nie mam pojęcia. Trzeba by było porównać ze sprawnym i najlepiej tym samym wakuometrem.

zmulim · 17-01-2022, 15:37

Taki mam właśnie plan, chce sprawdzić i dać do sprawdzenia mój wakuometr do auta sprawnego. Bo oczywiście wartości referencyjnych nie znam.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

konrad12601 · 02-02-2022, 14:50

I jak, udało ci się rozwiązać problem?
Też u mnie czasem potrafi wywalić ten błąd, a po ponownym odpaleniu znika.

zmulim · 02-02-2022, 14:54

Niestety. Ciężka sprawa. Być może są osoby które się z tym borykały ale po prostu nie są członkami forum, albo się nie udzielają. Ja od tamtego czasu jeżdżę z przywróconą mapą na 150KM i błędu nie mam, zasadniczo żadnych problemów. Ale to nie jest rozwiązanie dla mnie… będę temat drążył a wszystkie kroki które wykonałem przybliżają mnie do turbiny bądź jej niewłaściwego sterowania/zacięcia geometrii. Jak się ociepli to pewnie ponownie podejmę rękawicę. Nie może być, że tego nie da się rozwiązać.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

konrad12601 · 08-02-2022, 18:11

Zawór oleju?

zmulim · 08-02-2022, 18:19

Nie sądzę. Co miałby mieć wspólnego ten zawór oleju z zaniżonym odczytem przepływu masy powietrza? On tylko reguluje przepływ i ciśnienie oleju w silniku… Tymbardziej że gdyby to był jednak on to walił by błędem bez względu na mapę silnika. A teraz jeżdżę na 150KM i od tysięcy km spokój

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kln1920 · 08-02-2022, 18:26

Może pokusisz się o powrót na 180KM i zobacz, co się stanie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zmulim · 08-02-2022, 18:56

Jest taki plan, z tym że chcę jeszcze wymienić elektrozawór turbo a potem testy. Poza tym nie mam gdzie rozwinąć teraz prędkości do testów. Śniegu u mnie ogrom…

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

17-01-2022, 15:28	#71
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,441	Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza Tam gdzie turbo. Obroty w zakresie jałowe-4000. Zrób pomiary co 500obr/min.

17-01-2022, 15:31	#72
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza Ok ale chyba nie przy samym turbo? Nie lepiej zaraz przy wyjściu pompy vacum? Przed elektrozaworem? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

17-01-2022, 15:35	#73
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,441	Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza Tak, pomiędzy pompą zaworem. Przy turbo za zaworem też możesz. Pytanie czy wiesz jakie powinny być wartości? Ja nie mam pojęcia. Trzeba by było porównać ze sprawnym i najlepiej tym samym wakuometrem.

17-01-2022, 15:37	#74
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza Taki mam właśnie plan, chce sprawdzić i dać do sprawdzenia mój wakuometr do auta sprawnego. Bo oczywiście wartości referencyjnych nie znam. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

02-02-2022, 14:50	#75
konrad12601 ford::amateur Zarejestrowany: 13-07-2012 Model: Mondeo MK2 Silnik: 1.8 ZETEC Rocznik: 2000 Postów: 4	Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza I jak, udało ci się rozwiązać problem? Też u mnie czasem potrafi wywalić ten błąd, a po ponownym odpaleniu znika.

02-02-2022, 14:54	#76
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza Niestety. Ciężka sprawa. Być może są osoby które się z tym borykały ale po prostu nie są członkami forum, albo się nie udzielają. Ja od tamtego czasu jeżdżę z przywróconą mapą na 150KM i błędu nie mam, zasadniczo żadnych problemów. Ale to nie jest rozwiązanie dla mnie… będę temat drążył a wszystkie kroki które wykonałem przybliżają mnie do turbiny bądź jej niewłaściwego sterowania/zacięcia geometrii. Jak się ociepli to pewnie ponownie podejmę rękawicę. Nie może być, że tego nie da się rozwiązać. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

08-02-2022, 18:11	#77
konrad12601 ford::amateur Zarejestrowany: 13-07-2012 Model: Mondeo MK2 Silnik: 1.8 ZETEC Rocznik: 2000 Postów: 4	Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza Zawór oleju?

08-02-2022, 18:19	#78
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza Nie sądzę. Co miałby mieć wspólnego ten zawór oleju z zaniżonym odczytem przepływu masy powietrza? On tylko reguluje przepływ i ciśnienie oleju w silniku… Tymbardziej że gdyby to był jednak on to walił by błędem bez względu na mapę silnika. A teraz jeżdżę na 150KM i od tysięcy km spokój Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

08-02-2022, 18:26	#79
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,616	Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza Może pokusisz się o powrót na 180KM i zobacz, co się stanie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-02-2022, 18:56	#80
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza Jest taki plan, z tym że chcę jeszcze wymienić elektrozawór turbo a potem testy. Poza tym nie mam gdzie rozwinąć teraz prędkości do testów. Śniegu u mnie ogrom… Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk