Sprawdzanie Numeru VIN

Waterspoon · 03-02-2023, 08:43

Teraz się ci mechanicy nauczą, że przed każdą naprawą pojazdu z rozbudowaną elektroniką, najpierw należy pootwierać auto, poczekać aż system się uśpi, następnie odpiąć akumulator i dopiero przystępować do odpinania wtyczek z czujników, modułów i rozbiórki elementów. Będzie dobrze, często jedna źle podpięta wtyczka powoduje masę błędów, dlatego lepiej trzy razy sprawdzić niż raz za szybko uruchomić. Pozdrawiam i życzę bezproblemowej jazdy.

RoganJin28 · 03-02-2023, 10:09

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dzięki! Oby było już dobrze. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dla mnie 2-3 tys km to jakiś miesiąc, półtorej więc wyjdzie szybko, ale oby już nie wyszło nic. W sumie to jak ma coś wyskoczyć to na dniach bo auto bedzie przez weekend wiecej stalo niz jezdzilo, a pojawily sie kwiatki na dluzszym postoju to mysle ze jak teraz bedzie spokoj to juz raczej tak zostanie

RoganJin28 · 03-02-2023, 12:08

Kur*a... I co? Długo nie musiałem czekać. Auto zostawione wczoraj o 17, odpalone dziś o 12 i ch*j po odpaleniu wita mnie info silnik natychmiast serwis... Chyba trzeba to sprzedać w piździec

kln1920 · 03-02-2023, 12:27

I teraz odczytać błędy, powinien być tylko ten "właściwy".

RoganJin28 · 03-02-2023, 14:56

Błąd P0171 zbyt uboga mieszanka paliwa. Po wstepnej diagnozie przepływomierz pokazuje błędny odczyt temp. Ps, błąd faktycznie widywany w benzynach...

Bump: Tylko czy na pewno to przeplykwa? Jestem wlasnie na warsztacie, wyjelismy ja i dalismy na zewnatrz zeby wystygla i po ponownym podpieciu pokazala mniejsza temperature...

Fulara · 03-02-2023, 17:08

Cytat:

Napisał RoganJin28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Błąd P0171 zbyt uboga mieszanka paliwa. Po wstepnej diagnozie przepływomierz pokazuje błędny odczyt temp. Ps, błąd faktycznie widywany w benzynach...

Bump: Tylko czy na pewno to przeplykwa? Jestem wlasnie na warsztacie, wyjelismy ja i dalismy na zewnatrz zeby wystygla i po ponownym podpieciu pokazala mniejsza temperature...

niech podmienią inną

ale jaja tam macie.

a będę boki zrywał, jak zrobili płukankę chu....wo i temat wrócił

zmulim · 03-02-2023, 17:35

Zbyt uboga mieszanka, więc całkiem możliwe że wtryski źle rozpylają albo zbyt mało ropy… Masakra

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fulara · 03-02-2023, 17:37

ponoć wtryski i pompa oryginalna ASO więc...

choć tanio macie, te fordowskie części, tanio. w innych markach się to w 15 mieści

Gieru · 03-02-2023, 17:39

Cytat:

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zbyt uboga mieszanka, więc całkiem możliwe że wtryski źle rozpylają albo zbyt mało ropy… Masakra

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

E tam, pewnie czujnik oszukuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przepływka

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

Waterspoon · 03-02-2023, 17:59

300 km testy robili i było ok, potem też, jak postoi to wychodzi błąd, gdyby były wtryski lub pompa to podczas jazdy testowej by wyskakiwał, a wyskakuje po dłuższym postoju.

03-02-2023, 08:43	#71
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia Teraz się ci mechanicy nauczą, że przed każdą naprawą pojazdu z rozbudowaną elektroniką, najpierw należy pootwierać auto, poczekać aż system się uśpi, następnie odpiąć akumulator i dopiero przystępować do odpinania wtyczek z czujników, modułów i rozbiórki elementów. Będzie dobrze, często jedna źle podpięta wtyczka powoduje masę błędów, dlatego lepiej trzy razy sprawdzić niż raz za szybko uruchomić. Pozdrawiam i życzę bezproblemowej jazdy.

03-02-2023, 10:09	#72
RoganJin28 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 25-07-2019 Skąd: Szczecin Model: Focus mk3 fl Silnik: 2.0 Rocznik: 2015 Postów: 111	Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dzięki! Oby było już dobrze. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dla mnie 2-3 tys km to jakiś miesiąc, półtorej więc wyjdzie szybko, ale oby już nie wyszło nic. W sumie to jak ma coś wyskoczyć to na dniach bo auto bedzie przez weekend wiecej stalo niz jezdzilo, a pojawily sie kwiatki na dluzszym postoju to mysle ze jak teraz bedzie spokoj to juz raczej tak zostanie

03-02-2023, 12:08	#73
RoganJin28 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 25-07-2019 Skąd: Szczecin Model: Focus mk3 fl Silnik: 2.0 Rocznik: 2015 Postów: 111	Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia Kura... I co? Długo nie musiałem czekać. Auto zostawione wczoraj o 17, odpalone dziś o 12 i chj po odpaleniu wita mnie info silnik natychmiast serwis... Chyba trzeba to sprzedać w piździec

03-02-2023, 12:27	#74
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,569	Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia I teraz odczytać błędy, powinien być tylko ten "właściwy".

03-02-2023, 14:56	#75
RoganJin28 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 25-07-2019 Skąd: Szczecin Model: Focus mk3 fl Silnik: 2.0 Rocznik: 2015 Postów: 111	Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia Błąd P0171 zbyt uboga mieszanka paliwa. Po wstepnej diagnozie przepływomierz pokazuje błędny odczyt temp. Ps, błąd faktycznie widywany w benzynach... Bump: Tylko czy na pewno to przeplykwa? Jestem wlasnie na warsztacie, wyjelismy ja i dalismy na zewnatrz zeby wystygla i po ponownym podpieciu pokazala mniejsza temperature...

03-02-2023, 17:35	#77
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,057	Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia Zbyt uboga mieszanka, więc całkiem możliwe że wtryski źle rozpylają albo zbyt mało ropy… Masakra Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

03-02-2023, 17:37	#78
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia ponoć wtryski i pompa oryginalna ASO więc... choć tanio macie, te fordowskie części, tanio. w innych markach się to w 15 mieści

03-02-2023, 17:59	#80
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia 300 km testy robili i było ok, potem też, jak postoi to wychodzi błąd, gdyby były wtryski lub pompa to podczas jazdy testowej by wyskakiwał, a wyskakuje po dłuższym postoju.