![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#71 |
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,750
|
![]()
Miałem wczorajszy dzień wolny. Pojechałem na działkę i rozebrałem drzwi lewe całkowicie i sprawdzałem punkt po punkcie. Znalazłem jeszcze dwa rozwalone tym łomem przewody blisko wtyczki zamka drzwi. Jeden tenże czujnik otwarcia, drugi zamek drzwi kierowcy.
I faktycznie. Jak zwarte są te dwa przewody, to nie świeci się żadna kontrolka otwarcia drzwi, ale jest stałe 5V (0,29A) napięcie, które widać GEM odczytuje że coś nie tegeś jest z drzwiami, ale nie powoduje to alarmu w formie kontrolki czy komunikatu, ale działa to na światło LED w oświetleniu górnym. Nawet przy tych zwartych kablach jak otworzymy fizycznie drzwi, to pojawia się napięcie 12V, co na pewno nie robi dobrze czujnikowi (przy zwartych przewodach) ale komputer pokładowy odczytuje to jako działanie prawidłowe i wyświetla kontrolkę otwartych drzwi. Niemniej po naprawieniu tych przewodów (dla pewności dałem więcej taśmy izolacyjnej na wielu przewodach, tych dobrych też), pomiarach elektrycznych i złożeniu całości do kupy, kupy już nie ma, bo nagle nie ma 5V napięcia w lampce, tylko jest 0,2V. (w zasadzie 0,11V [0,06A], może 0,2V jest przy pinie GEM, tego nie sprawdziłem) Podłączyłem LEDowe lapmki nóg, bujanie autem nie powoduje nic złego. Z działki jeżdżę ziemną drogą do asfaltu jakieś 800m i też na nierównej drodze nic się nie wydarzyło nieprawidłowego. W tym momencie po obejrzeniu dokładnym też innych przewodów w innych drzwiach, całej instalacji jestem przekonany, że przyczyną awarii była próba włamu i gmerania drutem w drzwiach, co doprowadziło do awarii wiązki. Domyślam się, że wyniku ostrego spięcia w drzwiach dlatego też spalił się klakson przy próbie jego użycia, który jest na jednym obwodzie z lampką wewnętrzną, ale to tylko mój domysł, dlaczego on, a nie zamek drzwi, czy żaróweczki ledowe, czy też sam GEM. Oby to był koniec. |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 | |||
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 990
|
![]() Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,750
|
![]() Cytat:
14 dni działało i po ostatniej mega ulewie (12L/m2), która nawiedziła Warszawę znów coś nie działa. Połowicznie nie działa. Jak uruchomię silnik, lampki się nie wyłączają same. Jak zamknę auto, lampki same gasną jak należy. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 2,987
|
![]()
Teraz GEM zalało? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 990
|
![]()
Fakt, nieźle tam dolało i słyszałem co nieco o Wilanowie. Może jak wyschnie instalacja to mu przejdzie, bo jak pisałeś to złodziej amator nieźle Ci poharatał wiązki drzwi. Z tym GEM to musiałby być naprawdę mocny przypadek, aby po ulewie padło w nim akurat to, z czy tak długo walczyłeś. Nie pisałeś przypadkiem, że na samym początku podmieniałeś GEM? Masz jaszcze możliwość podmiany, aby GEM wykluczyć ponownie?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 | |
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,750
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,750
|
![]()
Niezależnie od łomów, zmienionej elektryki, itd winowajca zamieszania znalazł się sam.
Czujnik zamknięcia drzwi lewych tylnych. Niby wszystko działało już ok, ale czasami nie działa i objawem jest realny błąd czujnika tylnych lewych drzwi. W trakcie jazdy nagle zapala się komunikat na desce i sygnał alarmowy, że tyle drzwi są otwarte. Wystarczy zatrzymać się i mocno trzasnąć drzwiami by było ok. Czasem nie ma żadnego komunikatu, ale lampka górna się zapala. Też zatrzymanie się i trzaśnięcie tylnymi lewymi drzwiami likwiduje problem. Nie mam niestety obecnie czasu by to naprawiać, za dużo mam pracy własnej firmy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 | |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 990
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,750
|
![]()
Wymiana całego zamka drzwi pomogła. Już sporo czasu minęło i nic złego się nie dzieje po wymianie zamka.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|