[Focus 2018- ] Niskie napięcie akumulatora

[bolojang]

Wcześniej miałem MK3,5 1.5 TDCI i takich problemów z biegami nie miałem, dodam, że w tym aucie wcześniej takich objawów nie było, z czasem to się zrobiło. Kombinowałem z tymi objawami i może jestem w błędzie ale taki objaw jak bym nie do końca wcisnął pedał pomimo, że jest wciśnięty w podłogę i tak się dzieje losowo, raz są te takie delikatne chrupanie wyczuwalne jak zmieniam bieg a innym razem wszystko dobrze. Sorki bo nawet nie za bardzo wiem jak to opisać. A teraz o BMS-ie, wyraźnie mi powiedzieli, że czekają na nowy moduł, który ma nowe oprogramowanie i to trwa tak długo ze względu na globalny problem. A i dodali, że jeszcze może to potrwać ok 2 tygodni, pomijając wszystko to moim zdaniem trwa za długo, prawdopodobnie nie śpieszą się dlatego, że dali mi samochód zastępczy i ja też nie robię dymu.Proszę o ewentualną informację czy jest w okolicach Jastrzębia, Rybnika, Raciborza jakiś dobry rzeczoznawca sądowy aby się do niego zwrócić w sprawie tych nieprawidłowości z biegami. A ten City Car to sprawdzony salon?

[kln1920]

Skrzynie manualne w 1.0mhev do najtrwalszych nie należą, więc może zaczyna się kończyć.

[bolojang]

No mogą być słabe ale auto jest z marca 2024 roku, to chyba za wcześnie a i mój styl jazdy raczej spokojny i przejechane jest 8 tysięcy. Jak by na to nie patrzeć to za wcześnie na takie numery.

[kln1920]

To fakt. Ja z obsługi w city car jestem zadowolony. Spróbuj, daleko nie masz

[Hejkumkejkum]

Trzymak kciuki za to, że wymiana BMS pomoże. W MK4.5 było/jest kilka przyczyn poczynając od wadliwej serii akumulatorów po przez świecącą się non stop żarówkę podświetlającą schowek pasażera, prądożerną*wersję*oprogramowania sync 4... Nie wiadomo w sumie co tam jeszcze ukrył Ford.

[bolojang]

Najnowsze wieści odnośnie mojego auta, które nadal jest w ASO w Rybniku. Za parę dni będzie 2 miesiące jak auto trzymają, już nie mogłem tego zdzierżyć i pojechałem aby sprawdzić co i jak, okazało się,że czekali na BMS, są 2 rodzaje, i jeden jest wadliwy a ja taki miałem. Powstał problem i masowo wymieniają na ten dobry stąd zwłoka, dodatkowo odkryli, że autoalarm pobiera za dużo prądu, zmiana oprogramowania ma to zmienić, czekają na nowe. A ja czekam na auto, teraz w zastępstwie mam Pumę i żadnego problemu z akumulatorem, tak samo użytkuję jak Focusa prawie identyczne trasy i sposób jazy. Już wiem, że nie uznali mi tego, że jest problem z biegami ale jak powiedziałem, że poszukam rzeczoznawcy to zaczęli coś ględzić, że jeszcze przy odbiorze razem ze mną sprawdzą, dam znać co wyszło jak odbiorę i trochę pojeżdżę.

[TomekM_1983]

Nie rozumiem logiki tego serwisu.
Jak się nie ma części, to się zamawia i dzwoni do klienta jak przyjdą a nie trzyma auto 2 miesiące.

Wymieniałem dwukrotnie w ASO część, której nie mieli na miejscu i nikt mi auta nie przetrzymywał.

[Hejkumkejkum]

a) Ford pewnie płaci serwisowi za to, że klient jeździ autem zastępczym.
b) Jak samochód jeszcze sobie w miejscu postoi to będzie można zaproponować klientowi wymianę przyspawanych rdzą klocków do rudych tarcz hamulcowych.
W tym szaleństwie jest metoda! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Volgin]

Napisał bolojang Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No mogą być słabe ale auto jest z marca 2024 roku, to chyba za wcześnie a i mój styl jazdy raczej spokojny i przejechane jest 8 tysięcy. Jak by na to nie patrzeć to za wcześnie na takie numery.

Ja z biegami nic nie mam, auto niecały rok 13 tys najechane, dzisiaj zmieniłem SOC akumulatora z 80 na 90% bo faktycznie wkurza to częste oszczędzanie aku. Myślę że to pomoże 😉

[bolojang]

Witam, a co będzie jak na przeglądzie wykryją, że zmieniłeś, gwarancja może polecieć, a wyjdzie bo będą robić diagnostykę przy pierwszym serwisie po 2 latach.