Sprawdzanie Numeru VIN

fori72 · 27-06-2013, 12:37

Dzięki za instrukcję.

Piotjak · 08-04-2015, 20:25

Czy komuś udało się skutecznie wyeliminować te szumy w drzwiach? Próbowałem już chyba wszystkich sposobów i nic nie pomaga. Po przekroczeniu 70 km/h z drzwi kierowcy na wysokości lewego ucha wydobywa się mówiąc delikatnie bardzo irytujący dźwięk przypominający syczenie lub iskrzenie jakiegoś przekaźnika. Na miejscu pasażerów nic już nie słychać i cicho jest też po przestawieniu głowy w inne miejsce ale w czasie jazdy z normalną pozycją za kierownicą z narożnika drzwi gdzie pionowa krawędź spotyka się z dolną poziomą krawędzią szyby (może nawet troche niżej) słychać jest ten hałas. Dźwięk ten zostaje zagłuszony dopiero powyżej 150 - 160 km/h przez normalny hałas powietrza opływającego samochód. Ucisza się też po uchyleniu szyby kierowcy o min. 5 cm. Drzwi lewe przednie i tylne były już ustawiane na różne sposoby, zmieniłem listwę zewnętrzną przy szybie i dziś zainwestowałem kilka godzin aby według instrukcji forda wyeliminować "hałasy aerodynamiczne" tych drzwi ale nic nie pomaga. Czy przed zapaleniem lewego ucha uchroni mnie tylko zmiana samochodu? ;-)
Problem dotyczy mondeo mk3 z 2001 roku.

Juzek · 09-04-2015, 07:40

A uszczelniales miejsca wskazane w instrukcji butylem?

Piotjak · 09-04-2015, 08:44

Uszczelniłem te miejsca sylikonem. Pod listwą poziomą zewnętrznej uszczelki szyby położyłem cieńszą warstwę bo przy grubszej uszczelka nie da się założyć, poza tym zakleiłem kwadratowe wycięcie w ramie drzwi, zamontowałem gąbki dookoła zamka klamki zemnętrznej i zasilikonowałem inne podejrzane miejsca.

Juzek · 09-04-2015, 09:10

Butyl jest lepszy do tego. Poza tym poliftowe drzwi są juz tak wyciszone fabrycznie. Jestem po zmianie prawej strony i czuje dużą różnicę

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Piotjak · 09-04-2015, 10:28

Czy poliftowe drzwi pasują plug&play do tego samochodu? Wymienię jeszcze w najbliższym czasie główną uszczelkę drzwi chociaż wątpię aby tam była przyczyna tego syczenia i jeśli to nie pomoże to chyba zmienię drzwi.

Juzek · 09-04-2015, 10:33

Oczywiście. Szybkość wymiany mnie zadziwila - podstawiasz coś pod drzwi, żeby nie opadły, odkręcasz drzwi od zawiasów, przykładasz poliftowe i skręcasz tylko skrajne śruby zawiasów. Potem przymierzasz do budy i korygujesz. Trudniej jest z przednimi. Tylne to bułka z masłem bo zawiasy zamkniętych drzwi widzisz po otwarciu przednich i praktycznie można je idealnie ustawić. Ważne żeby się ładnie zamykały i nie było różnic w poziomach drzwi.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Juzek · 09-04-2015, 10:36

Cytat:

Napisał Piotjak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymienię jeszcze w najbliższym czasie główną uszczelkę drzwi chociaż wątpię aby tam była przyczyna tego syczenia i jeśli to nie pomoże to chyba zmienię drzwi.

Daruj sobie tą uszczelkę - syczy przy styku szyby z prowadnicą szyby.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Piotjak · 09-04-2015, 10:42

Czyli na styku z pionową prowadnicą od strony tylnich drzwi? Ta prowadnica na 1 rzut oka nie wyglądała źle ale muszę coś z tym zrobić. To mogłoby też wyjaśniać uciszenie tego syczenia po niedużym odsunięciu szyby.

Juzek · 09-04-2015, 11:12

Tak. Syczy przy środkowym słupku.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

27-06-2013, 12:37	#71
fori72 ford::beginner Zarejestrowany: 09-06-2011 Skąd: olsztyn Model: mondeo Silnik: tdci Rocznik: 2005 Postów: 10	Odp: Szum przy wyższych prędkościach Dzięki za instrukcję.

08-04-2015, 20:25	#72
Piotjak ford::beginner Imię: piotjak Zarejestrowany: 04-08-2007 Skąd: Kielce Model: było mondeo mk1, jest mk2 i mk3 Silnik: 2.0 Rocznik: 97, 01 Postów: 37	Odp: Szum przy wyższych prędkościach Czy komuś udało się skutecznie wyeliminować te szumy w drzwiach? Próbowałem już chyba wszystkich sposobów i nic nie pomaga. Po przekroczeniu 70 km/h z drzwi kierowcy na wysokości lewego ucha wydobywa się mówiąc delikatnie bardzo irytujący dźwięk przypominający syczenie lub iskrzenie jakiegoś przekaźnika. Na miejscu pasażerów nic już nie słychać i cicho jest też po przestawieniu głowy w inne miejsce ale w czasie jazdy z normalną pozycją za kierownicą z narożnika drzwi gdzie pionowa krawędź spotyka się z dolną poziomą krawędzią szyby (może nawet troche niżej) słychać jest ten hałas. Dźwięk ten zostaje zagłuszony dopiero powyżej 150 - 160 km/h przez normalny hałas powietrza opływającego samochód. Ucisza się też po uchyleniu szyby kierowcy o min. 5 cm. Drzwi lewe przednie i tylne były już ustawiane na różne sposoby, zmieniłem listwę zewnętrzną przy szybie i dziś zainwestowałem kilka godzin aby według instrukcji forda wyeliminować "hałasy aerodynamiczne" tych drzwi ale nic nie pomaga. Czy przed zapaleniem lewego ucha uchroni mnie tylko zmiana samochodu? ;-) Problem dotyczy mondeo mk3 z 2001 roku.

09-04-2015, 07:40	#73
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Odp: Szum przy wyższych prędkościach A uszczelniales miejsca wskazane w instrukcji butylem? __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

09-04-2015, 08:44	#74
Piotjak ford::beginner Imię: piotjak Zarejestrowany: 04-08-2007 Skąd: Kielce Model: było mondeo mk1, jest mk2 i mk3 Silnik: 2.0 Rocznik: 97, 01 Postów: 37	Odp: Szum przy wyższych prędkościach Uszczelniłem te miejsca sylikonem. Pod listwą poziomą zewnętrznej uszczelki szyby położyłem cieńszą warstwę bo przy grubszej uszczelka nie da się założyć, poza tym zakleiłem kwadratowe wycięcie w ramie drzwi, zamontowałem gąbki dookoła zamka klamki zemnętrznej i zasilikonowałem inne podejrzane miejsca.

09-04-2015, 09:10	#75
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Butyl jest lepszy do tego. Poza tym poliftowe drzwi są juz tak wyciszone fabrycznie. Jestem po zmianie prawej strony i czuje dużą różnicę Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

09-04-2015, 10:28	#76
Piotjak ford::beginner Imię: piotjak Zarejestrowany: 04-08-2007 Skąd: Kielce Model: było mondeo mk1, jest mk2 i mk3 Silnik: 2.0 Rocznik: 97, 01 Postów: 37	Odp: Szum przy wyższych prędkościach Czy poliftowe drzwi pasują plug&play do tego samochodu? Wymienię jeszcze w najbliższym czasie główną uszczelkę drzwi chociaż wątpię aby tam była przyczyna tego syczenia i jeśli to nie pomoże to chyba zmienię drzwi.

09-04-2015, 10:33	#77
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Oczywiście. Szybkość wymiany mnie zadziwila - podstawiasz coś pod drzwi, żeby nie opadły, odkręcasz drzwi od zawiasów, przykładasz poliftowe i skręcasz tylko skrajne śruby zawiasów. Potem przymierzasz do budy i korygujesz. Trudniej jest z przednimi. Tylne to bułka z masłem bo zawiasy zamkniętych drzwi widzisz po otwarciu przednich i praktycznie można je idealnie ustawić. Ważne żeby się ładnie zamykały i nie było różnic w poziomach drzwi. Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

09-04-2015, 10:42	#79
Piotjak ford::beginner Imię: piotjak Zarejestrowany: 04-08-2007 Skąd: Kielce Model: było mondeo mk1, jest mk2 i mk3 Silnik: 2.0 Rocznik: 97, 01 Postów: 37	Odp: Szum przy wyższych prędkościach Czyli na styku z pionową prowadnicą od strony tylnich drzwi? Ta prowadnica na 1 rzut oka nie wyglądała źle ale muszę coś z tym zrobić. To mogłoby też wyjaśniać uciszenie tego syczenia po niedużym odsunięciu szyby.

09-04-2015, 11:12	#80
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Tak. Syczy przy środkowym słupku. Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S