Sprawdzanie Numeru VIN

donpedro60 · 11-06-2010, 23:38

Cytat:

Napisał ZGmaks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...W opcjach dodatkowych można zamontować alarm z funkcją podwójnego ryglowania więc wnioskuje, że jak jest to w opcji to bez problemu można to dołożyć.

Ale fabryce a nie w garazu czy w ASO.
A wogole bardzo glupi temat Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego
To nie totolotek.
Gdybys poczytal katalog to bys wiedzial ze zamawiajac ta opcje wyposazenia-masz ja,nie zamawiasz-nie masz.

kosteg · 11-06-2010, 23:44

Cytat:

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ZAWSZE przy włączaniu świateł (ksenony) czy przełącznikiem, czy w opcji skandynawskiej przy włączaniu zapłonu następuje sampoziomowanie. Jeżdżę tak od września 2007 i ZAWSZE tak było.
Jeżeli u Ciebie nie ma samopoziomowania po włączeniu zapłonu to coś jest spitolone w ustawach lub samych ksenonach.

jest to logiczne i nawet oczywiste - uklad poziomowania polaczony jest z przetwornica, jesli ona zasila palniki to i uklad ktory ustawia reflektor (badz soczewke nie wiem jak to tam smiga) nie da sie tego raczej rozlaczyc

TOMAS · 12-06-2010, 07:51

Cytat:

Napisał donpedro60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdybys poczytal katalog to bys wiedzial ze zamawiajac ta opcje wyposazenia-masz ja,nie zamawiasz-nie masz.

Tylko kolega kupił uzywkę

TOMAS · 12-06-2010, 12:55

Cytat:

Napisał TOMGOL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znów coś słyszałes ale chyba nie do końca, opcja świateł skandynawskich kolego po właczeniu silnika przy światłach ksenonowcy przeprowadza sama czynność samopoziomowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał ZGmaks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tutaj się nie zgodzę z TobąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo właśnie to co napisałeś (samopoziomowanie przy światłach skandynawskich powinno nastąpić po włączeniu silnika) próbowałem wytłumaczyć facetowi z ASO. Oni zrobili tak, że światła ksenonowe (tylko one) włączały się przy naciśnięciu raz przycisku i przy odpaleniu były już włączone ale nie była przeprowadzana czynność samopoziomowania. Więc jak bym zapakował bagażnik t bym nieźle po oczach dawał tym jadącym z naprzeciwka. Dopiero jak bym przekręcił pokrętło na światła mijania by się wypoziomowały.

http://www.youtube.com/watch?v=R3-QZiORPoY tak jak mówiłem

kosteg · 12-06-2010, 13:11

ze masz cierplwosc. swoja droga to widze ze silniczki przy xenonach w mk4 sa sporo szybsze od np moich.

donpedro60 · 12-06-2010, 13:14

Cytat:

Napisał TOMGOL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko kolega kupił uzywkę

Panowie,katalog do reki i wszystko,a moze prawie wszystko wiadomo.
Uzywka nie uzywka.Albo cos szlo w serii,albo w wersii,albo w pakiecie,albo w dodatkach indywidualnie dobieranych przez kupujacego.

cyt:
...kto ma a kto nie i dlaczego
Jak bym sluchal mojego syna kiedy mial piec lat.

ZGmaks · 12-06-2010, 14:13

Cytat:

Napisał TOMGOL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tak jak mówiłem

aaa widzisz i jest różnicaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo oni jak w ASO zrobili to paliły się tylko ksenony a żarówki postojowe były wyłączone. Natomiast u Ciebie jest włączona lampa tak jak by było normalnie przekręcone pokrętło.

Tak nawiasem to chciałbym zauważyć, że to właśnie ja stwierdziłem, że powinny się światła poziomować, a ASO chciało mi wmówić, że bez poziomowania to jest tak jak powinno być. Bo odniosłem wrażenie, że mi się zarzuca pisanie bajek, że się nie poziomująGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ZGmaks · 12-06-2010, 14:17

Cytat:

Napisał donpedro60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie,katalog do reki i wszystko,a moze prawie wszystko wiadomo.
Uzywka nie uzywka.Albo cos szlo w serii,albo w wersii,albo w pakiecie,albo w dodatkach indywidualnie dobieranych przez kupujacego.

cyt:
...kto ma a kto nie i dlaczego
Jak bym sluchal mojego syna kiedy mial piec lat.

No właśnie to jest ten "wyjątek", którego nie wiadomo. Bo nawet po VINie jest to niejednoznacznie napisane. Tym bardziej, że wielu użytkowników MKIV przesiadło się z MKIII a tam było to w standardzie, dlatego jest tyle zamieszania.

ZGmaks · 12-06-2010, 14:21

Cytat:

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli nie masz podwójnego ryglowania, to dołożenie takiej opcji w ASO jest baaardzo drogie, bo musisz zmienić zamki, sterowniki oraz niezbędne są jakieś zmiany w samych drzwiach (choć za to ostatnie głowy nie dam)

Właśnie wszyscy mówią, że bardzo drogie ale nie piszą konkretnie ILE?

A jeśli nie ryglowanie fabryczne to co proponujecie?? Tak by nie móc otworzyć samochodu od środka?

PAFFCIO · 12-06-2010, 15:14

z tego co pamiętam koszt oscyluje koło 300-400 zł. per zamek, do tego dochodzi ok.200-300 zł. za sterownik plus koszty montażu, a może jeszcze jakieś wiązki. W sumie od 2500 - 3000 zł.
Choć głowy za to nie dam. Nie znam rozwiązania ani mechanicznego ani elektrycznego, które działając na normalnych zamkach dawałoby taką możliwość.

12-06-2010, 13:11	#75
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego ze masz cierplwosc. swoja droga to widze ze silniczki przy xenonach w mk4 sa sporo szybsze od np moich. __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

12-06-2010, 15:14	#80
PAFFCIO ford::professional Imię: Paweł Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n Model: Mondeo Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 1,553	Odp: Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego z tego co pamiętam koszt oscyluje koło 300-400 zł. per zamek, do tego dochodzi ok.200-300 zł. za sterownik plus koszty montażu, a może jeszcze jakieś wiązki. W sumie od 2500 - 3000 zł. Choć głowy za to nie dam. Nie znam rozwiązania ani mechanicznego ani elektrycznego, które działając na normalnych zamkach dawałoby taką możliwość. __________________