![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 448
|
Cytat:
91 to index nośności. |
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
Postów: n/a
|
Hmm nie będę polemizował bo nie o to tu chodzi.
I mam pytanie rozumiem że znaki H czy V to nie ma znaczenia... ale np. jak ja mam wartość 91 to mogę kupić 95? |
|
|
|
#73 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 448
|
Możesz ale po co przepłacać ? 95 będzie droższa od 91 bo możne więcej.
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
Postów: n/a
|
ok dziękuję za informacje.
Pozdrawiam |
|
|
|
#75 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-01-2012
Skąd: Warszawa
Model: była Kuga, jest Audi Q7
Silnik: było 2.0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009, jest 2008
Postów: 160
|
No właśnie jest różnica między H a V w maksymalnej prędkości, z jaką możesz bezpiecznie dla opony śmigać. Jak będziesz woził w bagażniku beton czy ziemniaki albo ciągał przyczepy to też ma znaczenie czy 91 czy 95. Weź też pod uwagę jakie masz felgi, przy alusach ciężko znaleźć takie, żeby miały nawet 800 kg nacisku na oś. Zazwyczaj jest 650-700.
|
|
|
|
|
|
#76 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 448
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 20-01-2013 o 19:20 Powód: Regulamin plt 13 |
|
|
|
|
|
|
#78 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-03-2010
Skąd: pomiedzy Stala a Falubazem
Model: Kuga / Passat / fazer`ka
Silnik: 2.0 / 2.0 / 0.6
Rocznik: 2010 / 2015 / 2008
Postów: 564
|
Cytat:
Proponuje zamknac temat bo sie idiotyczny dialog zaczyna...
__________________
... kochajmy samochody... tak szybko odchodza... |
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-01-2012
Skąd: Warszawa
Model: była Kuga, jest Audi Q7
Silnik: było 2.0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009, jest 2008
Postów: 160
|
Potwierdzam, nie mam zamiaru się zniżać do tego poziomu.
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 28-02-2013
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: mk1
Postów: 69
|
Witam,
Jako iż kupiłem auto na oponach Continentala M+S oraz standardowym rozmiarze 17" chciałbym tej zimny zakupić dobre opony zimowe. Problem w tym że już "zgłupiałem" z szerokością opony, jedni radzą kupić standardowy rozmiar opony czyli 55x235r17 drudzy zaś radzą kupić wyższą oponę(lepsza na dziury), o szerokości 215 bądź 225 na mniejszej feldze(większy komfort jazdy). Szczerze powiedziawszy myślę nad kupnem węższej, wyższej i feldze stalowej 16" (większa masa na mniejszą powierzchnie) i w dodatku tańsza opona. Jak to jest w SUVach? Szczerze powiedziawszy auto ostatnimi czasy na lodzie na prawdę bardzo dobrze przyspiesza, gorzej z hamowaniem-wiadomo (wersja 4x4) jak na wcześniej wspomnianych oponach (235x55r17)... Co kupić by się nie rozczarować i nie wydać pieniędzy w przysłowiowe błoto? Wiem, że tematów jest wiele ale nie uzyskałem jasnej odpowiedzi, Z góry dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Ostatnio edytowane przez wojcat ; 09-12-2013 o 20:47 |
|
|
|
![]() |
|
|
|