![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#71 |
ford::amateur
![]() Imię: Koniar
Zarejestrowany: 30-10-2016
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo kombi MK4
Silnik: 2,0 Tdci
Rocznik: 2014
Postów: 8
|
![]()
Faktycznie, nie przekładałem immobilisera. Z tym się już uporałem i samochód odpala na nowym pilocie. Niestety jednak nie da się nadal zaprogramować nowego pilota :/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 04-07-2016
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 24
|
![]()
A ja mam problem z z drugim kluczem. Nie działa pilot. Po przekręceniu w zamku otwiera wszystkie drzwi ale nie da się przekręcić w stacyjce. Wymieniłem baterie ale nie pomogło. Pomocy.
Wysłane z mojego Tab2A7-10F przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 04-07-2016
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 24
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego Tab2A7-10F przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
ford::specialist
![]() Imię: Włodek
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 821
|
![]()
Porównaj wzrokowo groty kluczyków . Być może masz uszkodzenie grota , które nie pozwala na przekręcenie stacyjki , albo namieszane zapadki w zamku pozwalające otworzyć go innym kluczem niż oryginalny . Nie wiem jak jest w foce , ale są auta które do stacyjki wykorzystują wszystkie nacięcia grota , a do drzwi tylko część z nich .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-09-2016
Skąd: Brzeg
Model: MK4
Silnik: 1.5 w goju
Rocznik: 2020
Postów: 123
|
![]()
Kup osobnego grota i dopasuj u dorabiaczy kluczy.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-10-2014
Skąd: Piastów
Model: Focus
Silnik: Zetec 2.0/1.8tdci
Rocznik: 2002/2008
Postów: 1
|
![]()
Witam, próbuję zaprogramować kluczyk, robię jak w instrukcji cztery razy od poz. 0 do 2, za czwarty razem jak wracam do 0 powinien być sygnał/piknięcie od samochodu, ale go nie ma, centralny w drzwiach z kluczyka działa, pilot/scyzoryk działa (sprawdzony z innym focusem, programuje się) GEM 7M5T-......-DC.
Co jest nie tak?, gdzie szukać problemu? |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-07-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
![]()
A czy da sie zaprogramowac pilota od innego alarmu
Bump: |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
![]()
Witam, wytłumaczcie mi jak działa immo w pilotach "bezkluczykowych". Miałem zimne luty, szybko migające immo, obecnie nie mogę odpalić auta, jutro próbuję drugim pilotem oraz trzecim zwykłym kluczykiem.
W pilocie znajduje się mały wyciągany kluczyk do awaryjnego otwierania drzwi lub maski i w nim jest pastylka immo. Awaryjnie można włożyć go też do "stacyjki", gdy nie mamy pilota. Ale z tego co pamiętam, to po wyjęciu tego kluczyka z pilota i wyrzuceniu go, auto normalnie odpalało z samym pilotem w aucie, w tej chwili nie mam jak sprawdzić dla pewności. Poza tym kluczyk nie łączy się w żadnej sposób z elektroniką w pilocie. Czy pilot ma swoje immo? Na jakiej zasadzie to działa, czy trzeci kluczyk "matka" odpali mi auto i czy będę musiał teraz kodować piloty z komputera ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-06-2014
Model: Ford Escort MK 7
Silnik: 1,8 TDI
Rocznik: 1995
Postów: 1
|
![]()
Podepnę się do pytania... Kolega w Anglii ma fokę mk2 z 2006.
Dostał tylko jeden kluczyk... Jest to po prostu goły kluczyk, ale z funkcją KeyLess... I tu pytanie. Czy można dokupić nowy klucz, który będzie pilotem ? I czy programowanie tego kluczyka wymaga docięcia grotu i wkładania go do stacyjki, według ogólnej procedury? Czy wystarczy, że tym swoim kluczykiem wprowadzi immo w tryb kodowania, a naciśnie przycisk na nowym pilocie? Ostatnio edytowane przez cross2332 ; 29-06-2017 o 23:41 |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 01-05-2018
Model: Ford
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
![]()
Witam. Czytałem całe forum i nie spotkałem sie z tym problemem jeszcze. Mianowicie, gdy programuje kluczyk tak jak jest opisane : przekręcam 4 razy jest piii potem naciskam na dowolny przycisk też jest piii co oznacza, że pilot jest zaprogramowany. Kiedy nacisnę przycisk zamknij albo otwórz żeby sprawdzić czy sie zaprogramował to nic sie nie dzieje, próbowałem wszystkiego z kluczykiem wyginać styki, próbowałem wszystkie sposoby i nic. Macie jakieś pomysły, może bezpiecznik? Czytałem, że to bezpiecznik 55 ale nie mam takiego w moim Focusie.
Z góry dzieki za rade i przepraszam jeśli gdzieś temat już był. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
licznik |
|
|