[S-MAX 2006-2015] Czas się rozglądać - opony na lato i ...

[lechr]

witam tylko napisze ze nabyłem do mojego auta
Michelin Primancy HP 215/55 R17 94W no i to tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdro

[eclipse]

Moze takie cosik ....[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Kayu]

Przejeździłem na Bluresponse (215/60/16) już dwa sezony. Nie narzekam, mimo że wyglądają zawsze jak niedopompowane. Co do zużycia - ocenię przy zakładaniu ich teraz wiosną.

[glacus]

Dobry, witam wszystkich podepnę się pod temat, mianowicie.
Zakupiłem sobie maksia 2.5t i wszystko fajnie tylko stoi na laczkach 235/35/20 (wygląda super) ale żona marudzi że twardy, że źle sie prowadzi. Ponadto mocno hałasuje mi tylna oś, niestety nie potrafię teraz napisac jakiego producenta mam opony z tyłu z przodu prawie łyse VREDESTEIN, natomiast z tyłu prawie nowe ???.
I teraz moje pytanie na ile zwrośnie komfort podruży jeśli zmienię ogumienie na 18cali czyli rozmiar 235/45, czy to ma sens czy jeszcze mniej czyli 225/50/17.
Niestety nie ma porównania u siebie, dlatego pytam, jeśli już było to przepraszam.
A swoja droga to mogę się z kimś zamienić jeśli chodzi o koła.

Co szacowne grono myśli
AAA głuwnie jeżdże drogami krajowymi (do pracy 25+25) 2 razy w roku dalszy wypad.
Z góry dziękuje za odpowiedzi

[eclipse]

Napisał glacus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wszystko fajnie tylko stoi na laczkach 235/35/20

no wysokość opony 35 to dobre do roweru bo komfort dobry ale do S max a raczej tylko
dla lansu , bo nawet najbardziej zatwardziali z naszego forum szybko rezygnują z tej przyjemności .
Według mnie komfortem było by 60 wysokości . (podobnie ma Kia sportage ) 17/60/225 . i to, jest to . Zawieszenie tam nie rozlatuje się po sezonie a kierowca nie gania za kierownicą po samochodzie .
W przypadku kolizji na tych twoich kołach ubezpieczyciel odpowie ci .baaaj odszkodowanie .

[szmelcmax]

Napisał glacus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I teraz moje pytanie na ile zwrośnie komfort podruży jeśli zmienię ogumienie na 18cali czyli rozmiar 235/45, czy to ma sens czy jeszcze mniej czyli 225/50/17.

Nie wiem jak na 18, ale na 17 komfort jest akceptowalny. Sporo zależy też od samych opon. Mogą mieć twardszą lub bardziej elastyczną konstrukcję. Mam Michelin HP (17) jeszcze z pierwszego montażu. Opona sztywna (XL) i raczej do 18 tego modelu bym nie polecał. Już na 17 prawie nie amortyzuje. Ale mając przed sobą taką zmianę jaką chcesz (musisz ) przeprowadzić to zrobił bym tak. Kupił 18 i opony o dość miękkiej konstrukcji. Miękkiej to nie znaczy słabej. Bo XL bardzo sztywna być nie musi. Akurat HP taki jest. Mam Vredesteina XL a są w miarę elastyczne. Dlaczego taki wybór? Ponieważ 18 lepiej wyglądają i koło ma nieco większą średnicę całkowitą w rozmiarze fabrycznym. 17 fabryczne są optycznie za małe. Taki pomysł typowy dla Forda w wielu modelach. Większe trudno dopasować bez zachwiania reguł oponiarskich. Czyli 18 na niezbyt sztywnej oponie. Deszczówce na przykład. Ale nie koniecznie. Oczywiście to tylko moja sugestia i ja tak bym zrobił.

[MAG]

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no wysokość opony 35 to dobre do roweru bo komfort dobry ale do S max a raczej tylko
dla lansu , bo nawet najbardziej zatwardziali z naszego forum szybko rezygnują z tej przyjemności .

3 lata jeżdzę na 20-tkach, na dodatek przez rok na obniżających springach, a ostatnio na fabrycznym sportowym zawiasie.
Fabryczny rozmiar to co prawda 245/35/20, ale nawet jeśli masz 235/35/20 to tekst:

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przypadku kolizji na tych twoich kołach ubezpieczyciel odpowie ci .baaaj odszkodowanie .

... to bzdura.
Oczywiscie pod jednym warunkiem, ze masz właściwy indeks nośności, czyli 94/95 minimum

Teraz przesiadam sie na 19-tki, ale tylko i wyłącznie z powodu super okazyjnej zakupu opon w tym rozmiarze...

Bump:

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak na 18, ale na 17 komfort jest akceptowalny. ...

Różnica komfortu pomiędzy 225/50/17 a 235/45/18 jest IMHO ledwo zauważalna z tego powodu, ze różnica w wysokości warstwy gumy w tych oponach to zaledwie niecałe 7mm.
To juz większa różnice można odczuć zmieniając markę opon na których sie jeździ...

[Zoltyy]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3 lata jeżdzę na 20-tkach, na dodatek przez rok na obniżających springach, a ostatnio na fabrycznym sportowym zawiasie.

.... dodaj że po Szwecji - to tak jakbyś po Polsce jeździł na niedopompowanych fabrycznych 16" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpowiadając na pytanie - 17" będą tańsze, 18 będą lepiej wyglądać. A jeśli ci hałasuje tył to sprawdź geometrię i wymień opony na takie które jeszcze* nie wyząbkowały (u mnie po 1.5 sezonu było słychać opony).


*W S-Maxach opony tylnej osi dzielą się na wyząbkowane i te które jeszcze nie wyząbkowały. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[eclipse]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz przesiadam sie na 19-tki, ale tylko i wyłącznie z powodu super okazyjnej zakupu opon w tym rozmiarze..

Nie wmawiaj sobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. że jest ok. bo to własnie to jest prawdziwą bzdurą i z tego własnie powodu kolega chce zmienić .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tu widać ze już zmieniłeś zdanie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

a odnośnie ubezpieczyciela to należy się dokładnie wczytać w warunki ubezpieczenia . Przejezdziłem 38 lat i wiem że to możliwe tylko nie wszyscy o tym wiedzą .

[MAG]

Eclipse - ja nie potrzebuje ani sobie ani nikomu innemu nic wmawiać.
Jak dla mnie "komfort" jazdy na 20" w Maxie jest akceptowalny.
Zreszta ani żona ani dzieciaki sie na niego nigdy nie uskarżały...

Co do mojej wypowiedzi odnośnie sprzedaży felg.
Skoro kupiłem nowe opony i felgi 19-tki to chyba jasne ze cieszę sie ze sprzedałem stare felgi, nieprawdaż?

Poza tym każdy ma swoje preferencje w jeździe - jeden lubi balony na których sie kolebie na zakrętach, ale za to ma wygodna kanapę, a drugi woli niższy komfort ale lepszy wygląd i lepsze prowadzenie.

Ja należę do tych drugich od dawien dawna i nie ma tu znaczenia, ze mieszkam od raptem 6-ciu lat w Szwecji.
Mieszkając w Polsce tez jeździłem na dużych felgach i niskich oponach, gdzie np w Escorcie 16-tka czy w Mondeo Mk2 17-tka zapewniały podobny komfort jaki miałem w ST220 na 18-tkach czy 20-tkach w S-Maxie.

A co do ubezpieczenia i opon - na jakiej podstawie twierdzisz ze opony 235/35/20 spowodowałyby problemy z wypłata ubezpieczenia, bo ja nie widzę takowych...