[Mondeo 2014- ] Modyfikacje, konfiguracje co można ?

[tedi_k]

Napisał Rothmans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Czy u ciebie też tak to wygląda po zastosowaniu metody skanbisu, że w syncu numer seryjny to same zera - pisze o tym Ted_i :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja pisałem, że u rosyjskiego kolegi Elektronik na zdjęciach w nr seryjnym są same 0. O Skanbisie tego nie napisałem.

Po aktywacji zrobionej przez Skanbis S/N zostaje poprawny (o ile jestem w stanie sprawdzić), ID sterownika (Ameryka/Europa) zostaje poprawny,

Natomiast soft (i tu 'bad news') wskazuje wyraźnie, że kolega Artur ze Skanbisu ogrywa flasha relatywnie bardzo starym softem - 4.32 14073. Jest to soft mniej więcej z połowy 2014 roku. Wgrany w Skanisie soft "przykrywa" oczywiście wcześniejsze aktualizacje urządzenia - i to może być ewentualnie problem w kontakcie z ASO ("Panie - myśmy wgrali ostatnio najnowsze oprogramowanie Sync2 a u Pana jest soft sprzed daty produkcji auta - co się stało i jako to możliwe...").

Zaraz po świętach postaram się z kolegą wyjaśnić, czy ponowna aktualizacja do 3.8 15128 przypadkiem nie wyłączy aktywowanej navi.

Druga sprawa - zauważyłem, że po aktywacji navi (przeflashowaniu Synca) ekran zaczyna chodzić bardzo ciężko (resposywność jakby młotkiem trzeba było walić...) - naprawia to zrobienie kalibracji dotyku. O tym (i jak tą kalibrację zrobić) koolega Artur nie informuje...

[cattani75]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] skoro już się tu odezwałeś. :-) Piszecie, że w konfiguracji można zmienić 203KM w 240KM: to jakiś jeden klik w konfiguracji, czy macie na myśli zmianę mapy, jak to robi np. Heko?

[leszcz]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

macie na myśli zmianę mapy

programu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

W przypadku wszystkich EcoBoostów (zarówno na platformie FF3 jak i na platformie Mondeo) zmiana mocy polega na ograniu do PCM innego softu. Zdecydowanie nie jest to 1 klik, ale też nie jest to taka ciężka robota jak u @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .

[cattani75]

Aż się boję zapytać, czy efekty są też dalece gorsze od Hekowych. :-)

[tedi_k]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...czy efekty są też dalece gorsze od Hekowych. :-)

Jak wgrywa się 'serię' 250PS, to dostaje się serię (albo trochę mniej - jak z salonu). Z Grzesiem tu nie konkurujemy, bo Grzgorz poprawia fabrykę właśnie a my ją wgrywamy... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

To jeszcze dopytam o wersję Njutków: 300 Nm jak jeszcze niedawno, czy już 345 Nm jak obecnie? Bo szkoda by było zyskać 40 kucy w zamian za 40 Nm. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Z zasady ja wgrywam najnowszy soft 'rodzinnie' odpowiadający temu co było oryginalnie w PCM. Czyli mam takie 'pary' 203 -240PS (tak jak fabryka wypuszczała soft pod określone kompletacje silników). Jeśli więc Twój motor jest 'z rodziny' tych co w wersji 240/250 miały więcej Nm - to je dostaniesz.

[cattani75]

Świąteczny miód na uszy. :-)

[mayak]

w przypadku 2.0eb 203 w mk4 to Heko kiedyś sugerował wgrywanie fabrycznego softu 240 zamiast chipa bo efekt dość podobny, ale nie wiem czy jest to aktualne w przypadku mk5, bo silnik jest pozmieniany (tzw. 2. generacja 2.0eb)