[Focus 2011-2014] montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)

[kln1920]

Napisał pawel182 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po zmianie rodzaju skrzyni biegów pozostał nadal jeden blad U2100
Same czujniki parkowania działają ale dziwną rzeczą jest że na ekranie SYNC wyświetlane są tylko 4 czujniki z tyłu i 4 z przodu mimo, że jest ich po 6.

UPDATE:
OK czujniki skrajne działają ale na wizualizacji aktywują się dopiero w momencie jak czujnik wykryje jakąś przeszkodę.

Dalej występuje błąd U2100 odnośnie nieukończonej konfiguracji początkowej i nie działa automatyczne parkowanie.

Miałem tak, trzeba na nowo ograć PAM (o ile jest F1ET), w kolejności:
1) F1ET-14C093-AA.vbf
2) F1ET-14C090-BH.vbf
3) F1ET-14C657-BCL.vbf

U mnie to rozwiązało problem z działającymi bocznymi czujnikami tylko po wykryciu przeszkody, natomiast autoparkowanie póki co dalej nie działa. Ty rozwiązałeś problem?

[sabaciontko]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Oczywiście czujniki ABS masz zmienione?

[kln1920]

Tak, a w sumie nie. Miałem fabrycznie kierunkowe z racji posiadania ACS. Sprawdzone w CC oraz organoleptycznie pod autem. Obecnie jestem na etapie pójścia za Twoją i Tadka radą i "jeździć aż się adaptuje", cała reszta pomysłów już się wyczerpała. Na forum bodaj Cyanlabs ktoś też miał taki problem, który po tygodniu ustąpił i zaczęło samo z siebie działać

[sabaciontko]

Oki. Jeżeli resetujesz PAM to nie musisz czekać na wybudzenie modułu. Naprawdę żadne błędy nie wyskakują w DTC?

[kln1920]

Nic, zero. Jedyny trop który gdzieś tam chodzi po głowie, to PSCM nie dostaje "skądś" wartości "true" do pozycji SAPP Enabled. Natomiast co i kiedy ma wysłać "true"...Może dopiero gdy układ się zaadaptuje. Nie pamiętam, czy był robiony reset modułu PSCM, ale akumulator odpinany był, więc moduł i tak pewnie się zresetował

[sabaciontko]

Na jednym z angielskich forów opisują przypadek , że dopiero po aktualizacji BCM zaczął obsługiwać 6+6 . Wcześniej widział tylko 6+4. Ile w tym prawdy , nie wiem. Patrząc na ustawienia w BCM , nie widzę tam nic co by można było jeszcze zmienić. Tym bardziej że PAM w Focusie to osobny moduł. Jeżeli masz dostęp do UCDS , to sprawdż w Data Logger BCM - Control Module Internal Failures . Może tam pokaże Ci błąd .

[dzwiedziu]

Napisał sabaciontko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może tam pokaże Ci błąd .

Wszystko sprawdzone, zero błędów.
Wszystkie moduły związane z parkowaniem przetrzepane, nawet było zmieniane na "bez" a później z powrotem na "z".
Różne fora na świecie przetrzepane.
Mi się pomysły przedwczoraj skończyły całkowicie.

[kln1920]

Tam w BCM jest tylko bodajże 59 linijka, gdzie mam ustawione advanced automatic parking system. Jest jeszcze bodaj 130 linijka pod tytułem PAM scan pattern, gdzie mam ustawione 00 not recognize, przedlift ma coś w stylu 7-Ford. Ale polifty z 12PDC mają tam poustawiane tak jak u mnie. Tak jak pisze Adrian, wszystkie racjonalne i mniej racjonalne pomysły sprawdzone i nic. Pozostaje liczyć, że moje auto jest wyjątkowo oporne i wolno łyka wiedzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sabaciontko]

A próbowaliście mu zmieniać eeprom w PSCM ? Może tam jest błąd?

[kln1920]

Nie, w to się nie bawiliśmy, ale brzmi trochę jakbym musiał mieć w razie W lawetę pod ręką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.