![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#861 |
ford::amateur
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 05-02-2008
Skąd: łomża
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
![]()
to tdci, sprawdzam je przystawką generującą sygnał PWM do wtryskiwaczy i pompki ręcznej,, po podłączeniu do tego ustrojstwa wtryskiwacz działa, tzn otwiera sie i dozuje , rozpyla paliwo, steruje je sygnałem 2ms z różną częstotliwością, skompletowałm sobie taki sprzecik zeby eksperymentować, ale czegus tu nie rozumiem
co do kodowania to nie ma znaczenia w sumie czy to zrobie czy nie, prubowalem i tak i tak, nie powinno miec to znaczenia wg mnie moze ma ktos jakis pomysl ? moze złąsiła go skręcilem po wymianie zaworka ? moze ktos wie z jaka silą to skręcić bede wdzieczny za kazdą odpowiedz |
![]() |
![]() |
![]() |
#862 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 471
|
![]()
skręcenie wtryskiwacza to siła ok 50 Nm, a wkręcenie wtryskiwacza w głowicę to siła 40 Nm.
Jeśli nie działa wtryskiwacz w silniku to może złącze elektryczne coś szwankuje ...? |
![]() |
![]() |
![]() |
#863 |
ford::amateur
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 05-02-2008
Skąd: łomża
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
![]()
złącze jest w porzadku bo zamienialem go z innymi i tez nie dzialał((((
|
![]() |
![]() |
![]() |
#864 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#865 | |
ford::amateur
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3 kombi
Silnik: 2,0 TDCI 130 KM
Rocznik: 2002
Postów: 6
|
![]() Cytat:
Podjąłem się i dzisiaj sam zrobiłem próbę przelewową. Kupiłem węzyki 5mm ,które idealnie weszły i okazało się .że przez 4 min i na wolnych obrotach 900 (ze dwa razy ostro też przegazowałem ) wyszedł wynik : 49 ml ,110 ml, 62 ml, 92 ml. Problem z uruchomieniem i trzęsiawka bez zmian,dymienie , klekotanie jakby zawory i brak mocy bez zmian. Co proponujecie ? Wymiana zaworków , czy wymiana też końcówek ? Czy po tej operacji trzeba nadać nowe nr.wtryskiwaczom ? Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu i jakie ewentualnie podjąć kroki. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#866 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
![]()
wymiana i końcówek i zaworków. nie muszisz nadawać kodów ale musisz sprawdzić czy nie masz opiłków z pompy cr bo inaczej cała kasa pójdzie do śmieci.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#867 |
ford::amateur
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3 kombi
Silnik: 2,0 TDCI 130 KM
Rocznik: 2002
Postów: 6
|
![]()
jak najlepiej sprawdzić te opiłki z pompy ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#868 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
![]()
pod mikroskopem
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#869 |
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-10-2012
Skąd: Chodzież
Model: focus
Silnik: tdci
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
![]()
Witam .Pomóżciemój focus 1.8 tdci 02 rzucił palenie prawie całkowicie.Ciśnienie na cylindrach po 30 barów.W zasobniku podczas kręcenia rozrusznikiem 85-90barów-mało.
Na przelewach pluje ropą dość mocno podczas prób odpalenia.Jak zapali jedzie ok, ale jak ostrzej to błędy wtrysków .Zacząć od zaworków? |
![]() |
![]() |
![]() |
#870 | ||
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-09-2011
Skąd: Dolnośląskie, Ziębice
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 130 kucy
Rocznik: 2002
Postów: 91
|
![]() Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
![]() |
![]() |