[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[maximondi]

Napisał YatzeK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja również. Szczególnie, ze wg mojej wiedzy, żadne przepisy obowiązujące w Polsce nie określają, ze można zakładać opony wyłącznie w rozmiarach montowanych fabrycznie.

Według twojej wiedzy i obowiązujących przepisów można do mk4 założyć 15" ? Może i do mk3 można do mk4 na pewno nie. A jak już mowa o przepisach to może jakiś cytat i źródło.

[ethernal]

Napisał maximondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Według twojej wiedzy i obowiązujących przepisów można do mk4 założyć 15" ?

Możesz skończyć z tą demagogią?Tu nic do rzeczy nie ma wiedza, ani jakiekolwiek przepisy tylko zdrowy rozsądek i rozwiązania techniczne.

Napisał maximondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może i do mk3 można do mk4 na pewno nie.

Nie można do Mk3 z takich samych względów jak do Mk4.

Napisał maximondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak już mowa o przepisach to może jakiś cytat i źródło.

Przecież to kolega Yatzek oczekuję przedstawienia odpowiednich przepisów prawnych przez jjjj, które zabraniają zakładać opon w innym rozmiarze niż homologowane, więc co Ty od niego chcesz? Żeby przedstawił przepisy, które pozwalają stosować opony inne niż homologowane?! Albo źle przeczytałeś wątek i Ci się wypowiedzi z autorami pomyliły.

W ogóle od dłuższego czasu w tym wątku czytam różne mniej lub bardziej racjonalne wypowiedzi i ... załamać się można...

[maximondi]

@ethernal Czytasz ? A rozumiesz co czytasz ? To poczytaj jeszcze raz wypowiedzi kolegi Yatzek: #798 (ostatnie zdanie ) , #800 , (#801 trafna odpowiedz@bartoszek_pl) , #802 , #811 ( tu się na przepisy powołuje - tylko jakie?). Miłej lektury. Niektóre były edytowane więc .... .

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz skończyć z tą demagogią?Tu nic do rzeczy nie ma wiedza, ani jakiekolwiek przepisy tylko zdrowy rozsądek i rozwiązania techniczne.

Rozsadek jest względny. Liczy się homologacja samochodu.

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież to kolega Yatzek oczekuję przedstawienia odpowiednich przepisów prawnych przez jjjj, które zabraniają zakładać opon w innym rozmiarze niż homologowane, więc co Ty od niego chcesz? Żeby przedstawił przepisy, które pozwalają stosować opony inne niż homologowane?! Albo źle przeczytałeś wątek i Ci się wypowiedzi z autorami pomyliły.

Nic mi się nie pomyliło. Kolega Yatzek zakłada co chce cytuje "jadąc na oponach daleko wykraczających poza homologację (225/40R19 + 255/35R19)". Dlatego jak się już powołuje na jakieś przepisy to pytam jakie ?

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W ogóle od dłuższego czasu w tym wątku czytam różne mniej lub bardziej racjonalne wypowiedzi i ... załamać się można...

Mam tak samo.

[Spock]

Mozna zakladac wszystkie rozmiary wpisane w papiery COC.

[YatzeK]

Napisał maximondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Według twojej wiedzy i obowiązujących przepisów można do mk4 założyć 15" ?

W którym miejscu tak napisałem?

Napisał maximondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega Yatzek zakłada co chce cytuje "jadąc na oponach daleko wykraczających poza homologację (225/40R19 + 255/35R19)". Dlatego jak się już powołuje na jakieś przepisy to pytam jakie ?

ŻADNE! Bo nie ma się na co powoływać - w Polskim prawie NIE MA przepisów zabraniających ci zamontować inne rozmiary felg i opon, niż montowane fabrycznie. Jedynym dokumentem regulującym problematykę opon jest Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

I mówi ono, że:

5. Pojazd powinien być wyposażony w ogumienie pneumatyczne, o nośności dostosowanej do nacisku koła, oraz dostosowane
do maksymalnej prędkości pojazdu; ciśnienie w ogumieniu powinno być zgodne z zaleceniami wytwórni dla danej
opony i obciążenia pojazdu.

5a.49) Dla opon oznakowanych jako śniegowe, zgodnie z dyrektywą 92/23/EWG, dopuszcza się niespełnianie dostosowania
do maksymalnej prędkości pojazdu, pod warunkiem że są one dostosowane co najmniej do prędkości równej
160 km/h, a w pojeździe umieszczono nalepkę ostrzegawczą o maksymalnej prędkości tych opon tak, aby była ona widoczna
oraz czytelna dla kierowcy.

6. Dopuszcza się w celu krótkotrwałego użycia wyposażenie pojazdu w koło zapasowe, o parametrach odmiennych niż
parametry stosowanego normalnie koła jezdnego, o ile koło takie wchodzi w skład fabrycznego wyposażenia pojazdu – na
warunkach określonych przez wytwórnię pojazdu.

7. Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5:
1) w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach jednej osi, z zastrzeżeniem pkt 3;
2) w przypadku pojazdu samochodowego o dwóch osiach z kołami pojedynczymi:
a) w opony diagonalne lub diagonalne z opasaniem na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się
opony radialne,
b) w opony diagonalne na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony diagonalne z opasaniem;
3) w opony różnej konstrukcji na osiach składowych;
4) w opony, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika, a w odniesieniu do opon niezaopatrzonych w takie
wskaźniki – o głębokości rzeźby bieżnika mniejszej niż 1,6 mm, z zastrzeżeniem § 23 ust. 4 pkt 3;
5) w opony o widocznych pęknięciach odsłaniających lub naruszających ich osnowę;
6) w opony z umieszczonymi trwale, wystającymi na zewnątrz elementami przeciwślizgowymi.

Oprócz tego jest jeszcze związany z szerokością opon zapis mówiący o błotnikach:

10) w błotniki lub inne elementy nadwozia lub podwozia, o szerokości nie mniejszej niż szerokość opony, a w przypadku
kół bliźniaczych – nie mniejszej niż odległość między zewnętrznymi krawędziami opon; przy czym błotniki samochodu
osobowego i motocykla, przy masie własnej pojazdu, powinny odpowiadać następującym warunkom:
a) kąt opasania koła przez błotnik powinien być taki, aby obejmował co najmniej z przodu 30° i z tyłu 50° od pionowej
płaszczyzny przechodzącej przez oś koła,
b) odległość między zewnętrzną krawędzią błotnika a osią koła w wymaganym kącie opasania nie może być większa
niż dwukrotna wartość statycznego promienia opony,
c) najniższy punkt tylnej krawędzi błotnika lub innego elementu pełniącego jego funkcję znajdujący się w płaszczyźnie
symetrii opony nie może znajdować się wyżej niż 150 mm ponad poziomą płaszczyzną przechodzącą
przez oś koła,
d) błotników nie wymaga się w pojeździe nietypowej konstrukcji;

Podsumowując:

Przepisy polskiego prawa (jak i żadnego innego na świecie) NIE ZABRANIAJĄ montowania opon o rozmiarach innych niż montowane fabrycznie do samochodu pod warunkiem, że opony spełniają powyższe wymogi oraz minimalne parametry przewidziane przez producenta samochodu dla danego modelu/wersji silnikowej/wyposażenia etc.

I dlatego kolega YatzeK miał sobie 19 cali na samochodzie, który fabrycznie miał montowane maksymalnie 17 cali i nigdy nie miał problemów z policją/ubezpieczeniami/diagnostami. BO MU WOLNO! Wam też.

Ludzie, puknijcie się, przecież gdyby było tak jak piszecie, to WSZYSTKIE firmy tuningowe dawno by padły! Przecież większe felgi i opony to jedna z największych (jeśli nie największa) gałęzi przemysłu akcesoriów motoryzacyjnych! Naprawdę uważacie, ze to wszystko idioci nie mający pojęcia o obowiązujących przepisach i świadomie narażający swoich klientów na niebezpieczeństwo/problemy z prawem? Dlaczego więc nie spłacą milionowych odszkodowań?

[ethernal]

Napisał maximondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@ethernal Czytasz ? A rozumiesz co czytasz ?

Doskonale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja nie będę tak złośliwy jak Ty i nie będę Ci kazał przeczytać tego jeszcze raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale z tej całej polemiki innych forumowiczów z Yatzekiem wynika, że inni (nie wszyscy ofcourse) np. jjjj, twierdzą, że istnieją jakieś przepisy prawa w PL, które regulują jakie opony sobie możesz wsadzić a jakich nie, natomiast Yatzek zażądał jedynie żeby mu je przedstawić.
Wydaje mi się, że co do jego postu #811 to jedynie stwierdził, że nie ma żadnych przepisów które regulują ten temat wiec co ma przywoływać skoro ich nie ma? Inni twierdzą, że takowe występują.

W ogóle jeśli byłby zakaz zakładania opon niehomologowanych do danego modelu auta to np. ja nie mógłbym założyć do swojego opon z indeksem prędkości Y lub wzmacnianych (XL)! bo homologacja tego nie przewiduje! Przecież to byłoby chore do potęgi.

[Chr]

Witam,
Przymierzam się powoli do wymiany opon. Zimowe kupiłem Nokiany w dużo niższej cenie niż sklepowa, ponieważ były z końca 2011 roku - jestem zadowolony z zakupu. Mam okazje kupić letnie NOKIAN 102V w cenie 1400 za komplet. Ma ktoś doświadczenia z tą oponą? Niektóre komentarze wskazują, że opona nie radzi sobie z ciężkimi samochodami, a mondeo TDCI do lekkich przecież nie należy ...

[gregor75]

Jaki jest rozmiar tej opony ? Indeks nośności 102 wskazuje na to , że jest to 215/65/R16 , jest to opona do aut typu Galaxy , raczej nie wskazana do Mondeo

[Chr]

Dokładnie 215/65/R16. Dlaczego niewskazana do Mondeo?

[gregor75]

Za wysoka ściana boczna ,prawidłowy wymiar dla 16 calowej felgi to 215/55