![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#81 |
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-07-2013
Skąd: Częstochowa
Model: S-max
Silnik: kopciuch 163 KM PS
Rocznik: 2010
Postów: 151
|
![]()
Takie drobne przypomnienie o zakresie specyfikacji. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
![]() |
![]() |
![]() |
#82 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 02-03-2013
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 27
|
![]()
A może zrobimy listę polecanych olei (półka niska, średnia, wysoka / nazwa / symbol / cena itp.) ???
Co powiecie na olej MOTUL 8100 ECO-CLEAN C2 5W30? Była mowa o podobnym tyle że C1 ale nie mogę takiego dostać w okolicy. Ostatnio edytowane przez paradoxx ; 12-01-2015 o 10:19 |
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-11-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 115KM Econetic
Rocznik: 2009
Postów: 190
|
![]()
Teraz cosik prosto z Belgii, a mianowicie WOLF OIL
Ceny zaje...ste, oczywiście sądzę że to olej grupy III czyli hydrocrackowany, choć konkretnej informacji na ten temat nie znalazłem. W niemieckich sklepach też nie widnieje jako vollsyntetische, więc na 99% HC. Ale za to ma bardzo dobre opinie również na polskich forach, fabryka w Belgii więc oleje orginalne (altenatywa dla podrobionych w PL Castroli, Mobilów i Motulów). Wersja 913D: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Oraz C1 czyli 934B do DPFów: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez jacekn8 ; 22-01-2015 o 09:37 |
![]() |
![]() |
![]() |
#84 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
![]()
Ja do Mk4 również wlałem pierwszy raz Motula 300v 5w30 ten sam który od lat leje do mk3 i jestem zadowolony jak w przypadku mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety olej drogi więc nie każdy może sobie pozwolić. 2L średnio ponad 100zł Przed zakupem kontaktowałem się z Motulem po sprawdzeniu napisali Ford nie wymaga stosowania olejów niskopopiołowych w Mk4 tdci 140km 2012. |
![]() |
![]() |
![]() |
#85 |
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 03-06-2014
Skąd: Szczecin
Model: Ford Transit Courier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 205
|
![]()
300V to bardzo dobra seria, można powiedzieć "wyczynowa". Pamiętaj tylko o częstszej wymianie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#86 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
![]()
Nie prawda, technik z Motula napisał ze olej ten należy traktować tak jak każdy inny w przypadku samochodów które nie są przeznaczone do jazdy wyczynowej.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#87 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
|
![]()
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
![]() |
![]() |
![]() |
#88 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-11-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 115KM Econetic
Rocznik: 2009
Postów: 190
|
![]()
Do TDCi weź 934B czyli C1. Jeżeli chcesz Valvoline to Synpower C1 jest na rynku też.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#89 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
|
![]()
A moze byc C2?
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
![]() |
![]() |
![]() |
#90 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-11-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 115KM Econetic
Rocznik: 2009
Postów: 190
|
![]() Cytat:
Tylko jak wytłumaczyć fakt niektóre TDCi z DPF jeżdzone na zwykłych A5/B5 czyli wysokopopiołowych mają pod 400tyś i dalej fabryczny DPF ? hmmm Popiół ze spalonego oleju idzie w rurę wtedy gdy silnik spala olej, a fordowskie TDCi praktycznie nie biorą oleju i to chyba cały klucz do sukcesu. Nie spalają go jak VW 0,5l na 1000km więc nie zapycha się DPF mimo HighSaps. Ostatnio edytowane przez jacekn8 ; 28-01-2015 o 07:16 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
olej silnikowy |
|
|