![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#81 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#82 |
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo Titanium mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 157
|
![]()
Też tak pomyślałem, jeszcze przed przeczytaniem kolego twojej opinii - super.
Podłączyłem właśnie pod prostownik na całą noc, rano zobaczymy - dam znać. Prostownik przez 3 minuty pokazywał ładowanie na 2A. Tak więc możliwe że tu jest przyczyna. Ale akumulator jest jeszcze na gwarancji, choć różnie bywa.... Fabryczny wymieniłem dopiero po 8 latach. |
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo Titanium mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 157
|
![]()
Rano odpalił od strzała....
Po trzech godzinach żona po zakupy jechała i twierdzi że chechłaaał. Poszedłem z miernikiem sprawdzić 12,5V ładowanie na wolnych obrotach 14,3V +/_ Zaraz mnie coś trafi ..... |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|