|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-04-2010, 21:14 | #81 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
Odchodzimy niepotrzebnie od tematu. Ja tam w okazje nie wierzę. Oczywiście może przebieg był OK, ale i tak nie wiesz co działo sie z tym samochodem przez 65000km, a mogło wydarzyć się wiele. Dlatego, nie można powiedzieć, że Ford jest do d... bo tak naprawdę nie wiadomo kogo winić w tej sytuacji. Ja osobiście z tych co mają Focusy MK1 lub MK2 od nowości nie znam nikogo, kto narzekałby na silnik. Nawet znajomy z swerwisu mówił, że te silniki są OK i jak się wszystkie płyny ustrojowe regularnie wymienia i użytkuje z głową, to długo służą. Zresztą, można ten temat długo ciągnąć i nigdy go nie zakończymy.
|
01-04-2010, 22:09 | #82 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
Temat wyczerpał się kilka stron temu. Wszyscy dyskutują, a tylko jedna osoba odkręciła sitko.
Problem turbo dotyczy tylko 1.6 TDCI i uszkodzonych na rynku jest na pęczki (nie tylko Focus i nie tylko Ford), więc problem jest i nie wynika jedynie z zaniedbań. Nie słyszałem o awariach turbin np w 2.0 TDCI. |
01-04-2010, 22:28 | #83 | |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 335
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
Cytat:
NIe ukrywam że jestem takim "szczególnym przypadkiem" użytkownika Foki 2 który kupił nieszczęśliwy egzemplarz od Belga (!!!) - i to że pompuje w niego kasę nie znaczy że nienawidzę Forda (o zgrozo - odwrotnie). Tak więc Panowie (Panie wybaczą) wszystko co odkręcacie - odkręcajcie z aparatem, bo wątki po 10 stron i 5 postów konkretnych - zamulają i utrudniają robotę ludziom szukającym pomocy. Mokrych jaj życzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
|
02-04-2010, 13:26 | #84 |
ford::beginner
Imię: marek
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: ruda sląska
Model: ford focus c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 37
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
chcialem tylko doda ze sitko nie mozna wykręcic tylko trzeba brutalnie srubokretem potraktowac i po prostu wyrwac a tak apropo zrobiłem juz 2 tysiace bez tego sitka i wszystko gra i jeszcze jedno firma ktora mi regenerowala turbine zaleca przy polsyntetyku a taki nalałem wymiane oleju co 6 tys pozdrowienia i wesołych świąt
|
03-04-2010, 09:04 | #85 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
Nie uważam, aby temat był zbędny i niepotrzebny. Problem istenieje i jeżeli się da, to dobrze zapobiegać niż leczyć. Jeżeli znajdę czas i dobiorę się do tego, to napewno zrobię foty, chociaż nie na samych fotach i manualach świat się opiera. Już dawno bym to zrobił, ale nie jest to raczej robota na 5 minut i kanał by się zdał. 2.0 też ma takie sitko, zatem jeżeli faktycznie coś się z tym dzieje, to w 2.0 też.
Zresztą zawsze robię tak, że jak rozwiąże temat nawet po roku, to odszukuję wątek i piszę o tym, aby temat był zamknięty. Nic nie poradzę, że w każdym temacie turbiny pojawia się opis historii made by Smutnyindyk... (jego doświadczenia są cenne, chociaż trochę sam zawalił, że tyle go to kosztowało kasy i nerwów). Jeżeli ktoś uważa, że temat jest nudny (jak np. String) to nie pozostaje mu nic innego, jak omijać ten post. Dodawanie swoich jakże wylewnych opinii nie poprawia merytoryczności tego postu. Wesołego Jajeczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
03-04-2010, 16:54 | #86 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-10-2005
Skąd: LUBLIN
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2011r
Postów: 171
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
A w 1,8TDCI 100KM z 2003 jest takie sitko?
|
03-04-2010, 19:41 | #87 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
Cytat:
|
|
05-04-2010, 09:38 | #88 | |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 335
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
Cytat:
Tak więc kolego nie interpretuj moich przydługich wywodów jako znudzenie tematem, bo tak nie jest. Z miłą chęcią i zaciekawieniem czytam, jednak po przeczytaniu kilku stron nasunęła mi się wyżej wyartukułowana refleksja. Nie różni się ona niczym od podobnych refleksji wyrażanych przez Ciebie w tym i wielu innych postach na forum. Ad rem. Z racji tej, że ja sam nie posiadam możliwości nurkowania pod samochód kiedy chcę - pragnąłbym się dowiedzieć gdzie i jak, z dokumentacją foto aby nie błądzić, aby zrobić to samemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To chyba nic zdrożnego, że po blisko 10 stronach fajnie byłoby natknąć się na foto-manual Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie każdy jest technicznie zorientowany jak koledzy (czego szczerze zazdroszczę, gdyz zaoszczędziłbym pewnie wiele banknotów stuzłotowych) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Także PAX VOBISCUM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spokojnych świąt i wszystkiego dobrego z okazji Świąt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. Przepraszam za OT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
|
05-04-2010, 10:53 | #89 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 04-04-2010
Model: FOCUS
Silnik: 1,6 TDCi (109)
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
na schemacie widac ze przy silniku 2.0 tdci jest takie sitko, w silniku 1,6 tdci niema, okresowo dobrze wymienić przewód zasilający co ok 100 tys km
silnik 1,6 TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. SILNIK 2.0 TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
05-04-2010, 14:47 | #90 |
ford::beginner
Imię: marek
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: ruda sląska
Model: ford focus c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 37
|
Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu
kolego valdi221 te sitko jest w śrubie 6C7128 i gwarantuje ci ze napewno jest wyciagałem turbinę w moim samochodzie 5 razy osobiście sam tak ze troche sie orientuje pozdrowienia acha i jeszcze jedno te sitko jest na stałe nie idzie go wymienic trzeba całą śrube koszt 16 zl ww sklepie forda albo tak jak ja ostatnio po prostu wyrwałem i ok
|
|
Tagi |
czyszczenie układu , focus mk2 , smarowanie , turbina |
|
|