Sprawdzanie Numeru VIN

jarek.m2 · 10-06-2012, 14:01

Podepnę sie pod temat u mnie klima tez nie działa a co dopiero została na nowo napęłniona i nic, po włączeniu klimatyzacji nie obraca sie wentylator wiec pewnie to wina tego kabelka który idzie do sterownika, u mnie sterownik mieści sie w plastikowej obudowie wentylatora i jak rozciąłem peszle to okazało sie że ktoś juz ten kabelek wymieniał bo jest lutowany przed sterownikiem na inny kabel, jutro sie do tego zabieram.......

Antos · 19-06-2012, 11:04

Cytat:

Napisał jarek.m2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podepnę sie pod temat u mnie klima tez nie działa a co dopiero została na nowo napęłniona i nic, po włączeniu klimatyzacji nie obraca sie wentylator wiec pewnie to wina tego kabelka który idzie do sterownika, u mnie sterownik mieści sie w plastikowej obudowie wentylatora i jak rozciąłem peszle to okazało sie że ktoś juz ten kabelek wymieniał bo jest lutowany przed sterownikiem na inny kabel, jutro sie do tego zabieram.......

Witam
U mnie dochodzi napięcie do sterownika ( 940.0029.04 ) umieszczonego przy wentylatorze ale dalej jest lipa, wentyl nie kręci.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W którym miejscu dokładnie znajduje się ten sterownik do którego podłączony jest ten magiczny fioletowy kabelek? Mechanik zdemontował oba przednie koła i nadkola i nie widział białej skrzyneczki.PROSZĘ POMOCY

domadm · 19-06-2012, 11:13

miałem w modnku MK3 problem z wentylatorem, który czasem się zawieszał, napięcie dostawał. Jak puknąłem go młotkiem to ruszał, wymieniłem cały z obudową i problem rozwiązany.

Antos · 19-06-2012, 11:49

Ma ktoś może jakąś fotkę gdzie jest ten sterownik( w nadkolu ) albo jakiś rysunek ( schemat )instalacji jak idzie ten magiczny fioletowy kabel ?????

Antos · 02-07-2012, 23:28

Kabel naprawiony, wymieniona chłodnica klimy( wg mechanika dziurawa ), wymieniony czujnik ciśnienia klimy, błędów w komputerze brak, klima umarła. W/w mechanik twierdzi,że przyczyna tkwi w "sterowniku klimy, ale czy to możliwe?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie mam już siły, auto kupione 3 mc temu i same z nim problemy. Potrzebuję namiaru na warsztat w okolicy szczecina ,który będzie w stanie naprawić to ustrojstwo, lub jakąś podpowiedź z Waszej strony, jak się dalej zabrać do tematu

RafałB · 03-07-2012, 09:37

Cytat:

Napisał Antos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mam już siły, auto kupione 3 mc temu i same z nim problemy.

Czyżby cena była "okazyjna" ?

A druga sprawa...jedź do porządnego ASO,niech podepną auto pod kompa i zczytają błędy inaczej popłyniesz na kupe kasy takim zgadywaniem że może chłodnica,może kabel,może coś...

Hipos · 03-07-2012, 10:42

Cytat:

Napisał Antos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Potrzebuję namiaru na warsztat w okolicy szczecina ,który będzie w stanie naprawić to ustrojstwo, lub jakąś podpowiedź z Waszej strony, jak się dalej zabrać do tematu

Szczecin to nie moje rejony, ale może ktoś podrzuci Tobie namiary na dobrego elektronika z serwisowym komputerem ASO.
Na pewno sprawdzenie błędów to właściwy początek, zanim wydasz resztę kasy. A tak w ogóle czy próbowałeś zczytać błędy z Conversa?
Podjedź do specjalistycznego zakładu naprawiającego klimę (na szybko znalazłem coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])

Przekalkuluj sobie czy jeżeli nastąpić miałby czarny scenariuszu (brak dobrego mechanika/elektornika, a sam jesteś w czarnej d...) nie zaktualizować oprogramowania.
W zależności od ASO to koszt około 200 pln, a z tego co wiem to aktualizowane jest wszystko (oprogramowanie silnika, sterowanie conversem i zakładam, że klimy).
Może to pomoże, tak jak pomaga czasem postawienie Windowsa od nowa.

Michal

Antos · 03-07-2012, 11:55

Witam serdecznie u mnie również ten sam błąd, więc przyłączę się do tematu. Czy udało się naprawić klimę?? Czy ktoś jest w stanie powiedzieć co jest przyczyną błędu P0645 i jak to naprawić?

Hipos · 03-07-2012, 12:38

Wygoooglałem błąd i

1. z forum 3 post [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

2. wg opisu dla forda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Michał

Antos · 03-07-2012, 19:44

Witam serdecznie walki z klimą ciąg dalszy.... okazuje się że jest błąd P0645 ale przyczyn jego powstania może być wiele :
Opis kodu zapożyczony z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Z tego co czytałem w necie kody "P" są wspólne dla wielu marek, przekazuje info mechanikowi i niech się bierze do roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opis kodu DTC
Notatka: Bajt objawu może nie być wyświetlany na skanerze diagnostycznym.
DTC P0645 (01): Obwód sterowania przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji (A/C) (zwarcie do akumulatora)
DTC P0645 (02): Obwód sterowania przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji (A/C) (zwarcie do masy)
DTC P0645 (04): Obwód sterowania przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji (A/C) (przerwany obwód)
DTC P0645 (54): Obwód sterowania przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji (A/C) (temperatura za wysoka)
Opis obwodu/układu
Moduł sterujący silnika (ECM) steruje napięciem zasilania doprowadzanym do sprężarki klimatyzacji poprzez uziemienie obwodu sterowania przekaźnikiem sprężarki klimatyzacji za pomocą wewnętrznego przyrządu półprzewodnikowego, zwanego sterownikiem. Kiedy moduł ECM wysyła polecenie włączenia przekaźnika sprężarki klimatyzacji, napięcie w obwodzie sterowania powinno być niskie, bliskie 0 V. Kiedy moduł ECM wysyła polecenie wyłączenia przekaźnika sprężarki klimatyzacji, napięcie w obwodzie sterowania powinno być wysokie, bliskie napięciu akumulatora. Jeżeli moduł ECM wykryje nieprawidłowości w obwodzie, generowany jest kod usterki DTC.
Warunki powstania kodu DTC

Wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu ON (WŁ.)
Napięcie akumulatora znajduje się w zakresie od 8 V do 16,5 V

Warunki generowania kodu DTC
P0645(01)

W obwodzie sterowania sprężarki układu klimatyzacji występuje stan zwarcia do akumulatora

P0645(02)

W obwodzie sterowania sprężarki układu klimatyzacji występuje stan zwarcia do masy

P0645(04)

W obwodzie sterowania sprężarki układu klimatyzacji występuje stan przerwania obwodu

P0645(54)

W obwodzie sterowania sprężarki układu klimatyzacji występuje stan za wysokiej temperatury

Czynności po wygenerowaniu kodu DTC

DTC P0645 jest kodem DTC typu Cnl.

Warunki zgaszenia MIL/wymazania DTC

DTC P0645 jest kodem DTC typu Cnl.

Pomoce diagnostyczne

Aby uzyskać informacje na temat usterek przejściowych, należy zapoznać się z punktem „Przerwania”
Ponieważ w wyniku usterki złącza instalacji elektrycznej może zostać zapisany kod DTC, zawsze w ramach procedury diagnostycznej przed wymianą jakiejkolwiek części należy sprawdzić, czy nie doszło do zwarcia styków lub obluzowania przewodów.

10-06-2012, 14:01	#81
jarek.m2 ford::beginner Zarejestrowany: 17-04-2012 Skąd: Milton Keynes Model: S-MAX Silnik: 2,0 Rocznik: 2008 Postów: 22	Odp: Nie działa klima Podepnę sie pod temat u mnie klima tez nie działa a co dopiero została na nowo napęłniona i nic, po włączeniu klimatyzacji nie obraca sie wentylator wiec pewnie to wina tego kabelka który idzie do sterownika, u mnie sterownik mieści sie w plastikowej obudowie wentylatora i jak rozciąłem peszle to okazało sie że ktoś juz ten kabelek wymieniał bo jest lutowany przed sterownikiem na inny kabel, jutro sie do tego zabieram.......

19-06-2012, 11:13	#83
domadm ford::advanced Zarejestrowany: 26-12-2009 Skąd: ze Śląska Model: Ranger Wildtrak P703 Silnik: 2.0 205KM Rocznik: 2024 Postów: 305	Odp: Nie działa klima miałem w modnku MK3 problem z wentylatorem, który czasem się zawieszał, napięcie dostawał. Jak puknąłem go młotkiem to ruszał, wymieniłem cały z obudową i problem rozwiązany. __________________ == były S-Max MK1 FL, Mondeo MK5, jest Ranger Wildtrak P703

19-06-2012, 11:49	#84
Antos ford::beginner Imię: Antoni Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2007 Postów: 11	Odp: Nie działa klima Ma ktoś może jakąś fotkę gdzie jest ten sterownik( w nadkolu ) albo jakiś rysunek ( schemat )instalacji jak idzie ten magiczny fioletowy kabel ????? Ostatnio edytowane przez Antos ; 20-06-2012 o 08:53

02-07-2012, 23:28	#85
Antos ford::beginner Imię: Antoni Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2007 Postów: 11	Odp: Nie działa klima Kabel naprawiony, wymieniona chłodnica klimy( wg mechanika dziurawa ), wymieniony czujnik ciśnienia klimy, błędów w komputerze brak, klima umarła. W/w mechanik twierdzi,że przyczyna tkwi w "sterowniku klimy, ale czy to możliwe?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mam już siły, auto kupione 3 mc temu i same z nim problemy. Potrzebuję namiaru na warsztat w okolicy szczecina ,który będzie w stanie naprawić to ustrojstwo, lub jakąś podpowiedź z Waszej strony, jak się dalej zabrać do tematu

03-07-2012, 11:55	#88
Antos ford::beginner Imię: Antoni Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2007 Postów: 11	Odp: Błąd P0645 -nie działa klima Witam serdecznie u mnie również ten sam błąd, więc przyłączę się do tematu. Czy udało się naprawić klimę?? Czy ktoś jest w stanie powiedzieć co jest przyczyną błędu P0645 i jak to naprawić? Ostatnio edytowane przez Antos ; 03-07-2012 o 12:34

03-07-2012, 12:38	#89
Hipos ford::specialist Zarejestrowany: 17-12-2010 Skąd: Konstancin-Jeziorna Model: S-max Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200 Rocznik: 2007 Postów: 544	Odp: Błąd P0645 -nie działa klima Wygoooglałem błąd i 1. z forum 3 post [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2. wg opisu dla forda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Michał

03-07-2012, 19:44	#90
Antos ford::beginner Imię: Antoni Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2007 Postów: 11	Odp: Nie działa klima Witam serdecznie walki z klimą ciąg dalszy.... okazuje się że jest błąd P0645 ale przyczyn jego powstania może być wiele : Opis kodu zapożyczony z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z tego co czytałem w necie kody "P" są wspólne dla wielu marek, przekazuje info mechanikowi i niech się bierze do roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Opis kodu DTC Notatka: Bajt objawu może nie być wyświetlany na skanerze diagnostycznym. DTC P0645 (01): Obwód sterowania przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji (A/C) (zwarcie do akumulatora) DTC P0645 (02): Obwód sterowania przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji (A/C) (zwarcie do masy) DTC P0645 (04): Obwód sterowania przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji (A/C) (przerwany obwód) DTC P0645 (54): Obwód sterowania przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji (A/C) (temperatura za wysoka) Opis obwodu/układu Moduł sterujący silnika (ECM) steruje napięciem zasilania doprowadzanym do sprężarki klimatyzacji poprzez uziemienie obwodu sterowania przekaźnikiem sprężarki klimatyzacji za pomocą wewnętrznego przyrządu półprzewodnikowego, zwanego sterownikiem. Kiedy moduł ECM wysyła polecenie włączenia przekaźnika sprężarki klimatyzacji, napięcie w obwodzie sterowania powinno być niskie, bliskie 0 V. Kiedy moduł ECM wysyła polecenie wyłączenia przekaźnika sprężarki klimatyzacji, napięcie w obwodzie sterowania powinno być wysokie, bliskie napięciu akumulatora. Jeżeli moduł ECM wykryje nieprawidłowości w obwodzie, generowany jest kod usterki DTC. Warunki powstania kodu DTC Wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu ON (WŁ.) Napięcie akumulatora znajduje się w zakresie od 8 V do 16,5 V Warunki generowania kodu DTC P0645(01) W obwodzie sterowania sprężarki układu klimatyzacji występuje stan zwarcia do akumulatora P0645(02) W obwodzie sterowania sprężarki układu klimatyzacji występuje stan zwarcia do masy P0645(04) W obwodzie sterowania sprężarki układu klimatyzacji występuje stan przerwania obwodu P0645(54) W obwodzie sterowania sprężarki układu klimatyzacji występuje stan za wysokiej temperatury Czynności po wygenerowaniu kodu DTC DTC P0645 jest kodem DTC typu Cnl. Warunki zgaszenia MIL/wymazania DTC DTC P0645 jest kodem DTC typu Cnl. Pomoce diagnostyczne Aby uzyskać informacje na temat usterek przejściowych, należy zapoznać się z punktem „Przerwania” Ponieważ w wyniku usterki złącza instalacji elektrycznej może zostać zapisany kod DTC, zawsze w ramach procedury diagnostycznej przed wymianą jakiejkolwiek części należy sprawdzić, czy nie doszło do zwarcia styków lub obluzowania przewodów.