Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-08-2013, 16:31   #81
TomCat
ford::specialist
 
Avatar TomCat
 
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

koledzy mam pytanie dotyczące tego rezystora - on ma taką obudowę z dziurkowanej blachy. Czy ona ma wpływ na jego działanie / parametry ?

U mnie właśnie ta osłonka się rozsypała, a rezystor był pęknięty. Udało mi się go tymczasowo posztukować ( tymczasowo, mimo że zaczęło działać i działa poprawnie), jednak wszystkie te opornice które oglądałem ( używki) mają te blaszkę już w kiepskim stanie, albo nieraz i rezystor jest cały ale blaszki nie ma. Myślicie że ona ma inną funkcję oprócz ochrony samej opornicy ?

aha, z tego, co znalazłem w sklepach, wynika że ten rezystor był ten sam we wszystkich mondkach od mk1 do mk3 + focus mk1, więc "pole do poszukiwań" spore ;-) chciaż wątpliwe znaleźć żywego z mk1 czy mk2, skoro w mk3 tak padają.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Ostatnio edytowane przez TomCat ; 14-08-2013 o 16:38
TomCat jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2013, 17:44   #82
darmodziej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Myślę, że ta osłonka, jeżeli ma wpływ na działanie rezystora, to znikomy i śmiało można go pominąć. Osłonka ta jest po to, by chronić rezystor przed uszkodzeniem, lub zwarciem.
darmodziej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2013, 23:55   #83
TRASECOM
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 11-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1800 Pb
Rocznik: 2003
Postów: 8
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Witam Wszystkich ponowie. Okazało się że po wizycie u gościa od klimy mam walniętą sprężarkę . Rok temu ją uszczelniał . Wymienił tylko dyszę sprężającą i zobaczył na niej opiłki metalu, po czym stwierdził że to sprężarka i trzeba oczyścić układ wymienić chłodnicę, sprężarkę . Po wymianie dyszy polepszyło się ale rewelacji nie ma. Teraz na postoju daje ok 12 C a w trasie 8,7 C . Za cała operacje zaśpiewał 2500. Co wy na to ??
TRASECOM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-10-2013, 13:06   #84
luzak_14
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-09-2013
Skąd: Sopot/Poznań
Model: MK III
Silnik: 2.0 benzynka 145km
Rocznik: 2002
Postów: 25
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

witam witam.
u mnie występuja podobne objawy po włączenium klimatyzacji, z tym ze zadnego wycia nie słychac a jedynie odczuwalne drgania(ze strony załączającego sie wiatraka )... sprawdziłem wtyczke wygląda na całkiem zdrową zadnych śladów spalenizny czy zaśniedzenia.Po czym poznam ze wiatrak załącza się na drugi bieg? jakie napięcie powinno byc na wtyczce?
luzak_14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-10-2013, 16:36   #85
TomCat
ford::specialist
 
Avatar TomCat
 
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

wiatrak na 1szym biegu jest cichy, na 2gim wyje jak samolot
TomCat jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-10-2013, 17:12   #86
luzak_14
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-09-2013
Skąd: Sopot/Poznań
Model: MK III
Silnik: 2.0 benzynka 145km
Rocznik: 2002
Postów: 25
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

hmm... to dlaczego trzęsie mi całą budą przy załączeniu klimy??;/ czyżby wyważenie wiatraka? rezystor? sprawdzałem bezpieczniki, dużego żółtego 60A o którym wyczytałem wcześniej niestety nie ma koło akumulatora...temperatura silnika ustala się na połowie podziałki i trzyma a wiatrak w miejscuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak załącze klime to rusza, głośny nie jest ale te wibracje... pewnie podobały by się dziewczynom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co tu zrobić?
luzak_14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-10-2013, 23:23   #87
TomCat
ford::specialist
 
Avatar TomCat
 
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Jeżeli po załączeniu klimy wiatrak nie jest głośny to raczej działa ok, bo przy uszkodzonym np rezystorze wiatrak wyje mocno na tym drugim biegu.
Generalnie w PB mk3 wiatrak na 1szy bieg uruchamia się chyba przy 102 stopniach, a podziałka na połowie ustawia się już od niższej temperatury ( nie wiem dokładnie jakiej, musiałbym podłączyć pod elm i sprawdzić).
U mnie ostatnio robiłem próbę i przy temp zewnętrznej ok 25st stał na wolnych przez ok 20 minut, temperatura osiągnęła ( wg odczytu przez elm) 99-100 stopni i tak się utrzymywała i wiatrak mi się nie załączył, a nie chciało mi się dłużej czekać więc dałem spokój. Przy przegazowaniu pompa wody zaczyna od razu mocniej pompować więc temp mi spadała.
Więc generalnie nie przejmuj się jeżeli wiatrak nie odpala przy połowie podziałki, bo tam ten zakres temperatury będzie szeroki.

Co do telepania budą - nie wiem. Sprawdź czy śmigło wiatraka albo cały wiatrak nie mają luzów, ale raczej nie wierzę żeby to się przekładało na budę. Może jest jakiś problem z kołem sprężarki klimy ? Jak załączysz klime to wiatrak się włączy, a jak potem wyłączysz klimę to wiatrak nadal jeszcze chodzi przez jakiś czas - wtedy też telepie ?
TomCat jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-10-2013, 09:01   #88
luzak_14
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-09-2013
Skąd: Sopot/Poznań
Model: MK III
Silnik: 2.0 benzynka 145km
Rocznik: 2002
Postów: 25
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Po wyłączeniu klimy wiatrak chodzi jeszcze chwile, nie liczyłem ile dokładnie pół min. moze 1 min.(drgania dalej doskwieraja). Dopiero po wyłaczeniu wiatraka drgania ustają. Wiatrak wraz z oprawą przymocowany jest do chlodnicy stabilnie , żadnych luzów wczoraj nie widziałem. Moze faktycznie cos z samym wiatrakiem lub łożysko...?
luzak_14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-10-2013, 14:19   #89
darmodziej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Możliwe, że uszkodzone jest „śmigło” wiatraka, np. coś jest ukruszone i nie ma wyważenia. Raczej się nie obejdzie bez wymontowania i sprawdzenia.
darmodziej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-10-2013, 11:06   #90
ktos100
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-08-2013
Model: Mondeo
Silnik: TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 2
Domyślnie Re: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Witam!

A ja mam pytanie czy jest znaczenie jak podlączymy kable do opornicy wentylatorów? sa tam chyba zielono- niebieski i zielono-biały ? czy ktoś się orientuje który ma być z której strony bo wtyczki nie mam - poprzedni wlasciciel ja odciął ?
ktos100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:28.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.