Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

[waclawq]

Dobra temat klapek czas zacząć od nowa, mój c-max miał wymieniany kolektor na używany z powodu rzekomej nieszczelności którą okazała się rura odpowietrzania odmy. Diagnozował to serwis forda w Krakowie i wycenił na kasę taką że pojechałem gdzieś indziej.
Kupiłem kolektor używany, okazał się w dobrym stanie i z dobrymi klapkami - luz minimalny i zero klekotania.
Kolektor wymieniłem i przy wymianie wyszło że trzeba było tylko rurę wymieniać, ale skoro klapy w lepszym stanie to wymieniłem całość.
Dziś po ponad roku klapy znów zaczynają klekotać i zastanawiałem się czy ich nie wymontować całkiem, lecz przyszedł mi do głowy pomysł.
Jako że do c-maxa nie umiem znaleźć ani kolektora ani klapek nowych to zamówiłem jedną z kolektora do mondeo w końcu to dalej te same silniki z drobną kosmetyką.
Zakładając porażkę zamówiłem tylko jedną klapkę gdyż szkoda 200 zł gdyby nie wyszło
i oto na zdjęciach dodaję dokumentacje do czego doszedłem

i tu moje pytanie, czy mimo troszkę innych rozmiarów samego otworu i pewnych powstałych uskoków mogę użyć tych klap z mondeo do mojego kolektora w c-maxie.
Klapa włożona do kolektora jest usadzona pewnie na miejscu i otwór pręta jest wyśrodkowany natomiast są różnice w przekroju początkowym klapki.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kolekszy]

Ja te uskoki zeszlifowalem, dodatkowo dodałem te 2 tulejki które cena powalają a poprawiają łożyskowanie prętu. Po roku i blisko 25 tys km ani grama luzu.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[max793]

Witam, to pierwszy mój post na tym forum i od razu zaznaczam, że mechanik ze mnie żaden i mało mam pojęcia o silniku oraz innych rzeczach. Padły mi klapki od kolektora ssącego w moim Smaxie, serwis zaproponował nowy kolektor, jednak cena zwaliła mnie z nóg. Studiując dokładnie ten wątek na forum wydaje mi się, że mogę zastosować klapki od Mondeo 3, czy ktoś może mnie utwierdzić w tym przekonaniu, z góry dziękuję.

[steamfucker]

A czy w Focusie mk2 2009 r z silnikiem 2.0 operacja wywalenia klapek jest mozliwa? Czy trzeba te klapki wyprogramowac z modułu?

Hej

Ktorkie pytanie. Mondeo mk2 2000r 2.0 benzyna. Posiada te klapki czy nie? Obstawiam że nie.

Pozdr

Mateusz

[glusz]

Witam
Proszę o pomoc. A mianowicie podejrzewam u siebie stukanie klapek w kolektorze. Czytałem ze można to sprawdzić odłączając przewód podciśnienia lub sterownik klap. Prośba moja jest następująca - żeby ktoś mi wskazał najlepiej na zdjęciu co trzeba dokładnie odłączyć. Czy to podciśnienie pod kolektorem odma? Czy to po prawej stronie wtyczka za filtrem powietrza? Lub może jeszcze coś innego... Bardzo proszę o pomoc. C-Max 1.8 benz. 125 KM

[zdzisław 19691118]

Hej na środku kolekora koło świec masz przewód elastyczny który idzie do zaworka podciśnienia ,ściągnił tam i zatkaj otwór jak poczujesz róznice w pracy (klapki wtedy nie pracują)to znaczy ze to klapki

[nnneeeooo]

Witam,
Próbował ktoś wstawić łożyskowanie z kolektora poliftowego do przedliftowego? Wiem że są dwie sztuki takich tulejek ( bagatela za 200 zł) w których miejscach powinny być ponieważ myśle aby je dołożyć

[lolek110485]

Ja po demontarzu klapek mam problemy z obrotami.... Potrafia sie podniesc do 3 tysiecy..... Nowe uszczelki tylko ten przewod odpowietrzania skrzyni korbowej stary.... A i juz trzy razy wyskoczyl mi blad 0400 blad przeplywu spalin czy cos takiego, egr. Czy ktos mi moze powiedziec czy ten blad moze byc powiazany z tymi skokami obrotow? Dodam ze po odpaleniu utrzymuja sie w granicach 1200 i faluja delikatnie. A przy dojezdzaniu do skrzyzowania albo czsem po odpaleniu po prostu wskakuja na 3 tys. 2.0 duratec bez gazu

[lolek110485]

Juz po zabiegu obroty sie unormowaly. Trzeba bylo przeczyscic przepustnice i wykasowac klapy z oprogramowania.....