[S-MAX 2006-2015] Różnica w silnikach 2.0 EcoBoost 203KM i 240KM

[Zoltyy]

Przed kupnem testowo jezdzilem Mondeuszem z 2.2 TDCi (200 KM) - w automacie niestety, ta kombinacja jest sporo gorsza od 2.0 EB z pseudo-automatem nawet oprogramowanym pod EUropejskie eko-szalenstwo.
Niestety nie mialem mozliwosci testowania ani 2.2 ani EB 2.0 w manualu.

[Rob^]

Zoltyy ... masz jakąś alergię na automaty ... ale w sumie Cię rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozumiem Cię dlatego że ja wsiadając do auta z manualną skrzynią biegów męczę się ... ręczna zmiana biegów to czynność zbędna i niepotrzebnie angażująca kierowcę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Zoltyy]

Na automaty nie - juz nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale trudno mi sie przyzwyczaic do PowerShifta ktory uparcie stara sie trzymac silnik w zakresie 1300-1600 obrotow a kiedy dodam gazu zrzuca o dwa biegi w dol. A ze biegi sa na tym samym walku to dostaje gratisowe opoznienie ok 1- 1.5s. Niestety trik z lekkim depnieciem zeby wymusic wstepna redukcje slabo dziala - jest redukcja, ale po chwili (krotkiej) skrzynia wraca na wyzszy bieg.
Tryb S - to jest to co lubie w tym zestawie.
To jest mz tylko kwestia oprogramowania skrzyni w trybie D - minimalne obroty, zeby sciac emisje/spalanie.

A napisalem we wczesniejszym poscie "niestety", bo moje porownanie to porownanie nie tyle silnikow, co kombinacji silnik+skrzynia: rozne silniki i rozne skrzynie.

[Rob^]

W sumie masz rację z tymi obrotami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może dlatego silniki EcoBoost są już dostępne wersji z manualną skrzynią biegów.
Wtedy kierownik sam ustala jakie najlepsze obroty są do jazdy z określoną prędkością Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dobre jest to że Ford poszedł po rozum do głowy i daje nam wybór a nie uszczęśliwia na siłę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jednak pozostanę fanem PowerShifta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gucio75]

co do spalania to odcinek 70 km -trowy przy ustawionym tempomacie aktywnym na 100 km/h max-20121101159.jpg spalanie takie jak na zdjęciu.

[Korton555]

Napisał gucio75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do spalania to odcinek 70 km -trowy przy ustawionym tempomacie aktywnym na 100 km/h max-[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] spalanie takie jak na zdjęciu.

To praktycznie tyle samo pali co 2.5T, jakie spalanie np przy 140KM/h i w trasie (nie autostradzie)?

[domadm]

Napisał gucio75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do spalania to odcinek 70 km -trowy przy ustawionym tempomacie aktywnym na 100 km/h max-[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] spalanie takie jak na zdjęciu.

Ja prawie codziennie robię 100 km po trzypasmowej A1 - gdybym jechał te 100km/h to by mnie tiry zatrąbiły na śmierć.

Taka prędkość przy takim silniku to przestępstwo! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gucio75]

Napisał domadm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja prawie codziennie robię 100 km po trzypasmowej A1 - gdybym jechał te 100km/h to by mnie tiry zatrąbiły na śmierć.

Taka prędkość przy takim silniku to przestępstwo! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szczególnie w okresie świątecznym i przy dużym natężeniu ruchu i jednym pasie. Tak, tak napewno by Cię ztrąbiili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[azerty11]

Witam Wszystkich ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie zamówiłem S-MAX-a Titanium S z silnikiem 2.0 ecoboost 203KM , a że jeszcze w ciągu parunastu dni mogę ewentualnie zmienić coś w zamówieniu , stąd moje pytanie o wersje 240km. Czy poza zmianami w silniku (soft, sympozer i kolektor(a raczej materiał kolektora) są jeszcze jakieś inne zmiany np mocniejsze sprzęgło, lub większe hamulce?

Pozdrawiam
Marcin

[vme]

Napisał azerty11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Wszystkich ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie zamówiłem S-MAX-a Titanium S z silnikiem 2.0 ecoboost 203KM , a że jeszcze w ciągu parunastu dni mogę ewentualnie zmienić coś w zamówieniu , stąd moje pytanie o wersje 240km. Czy poza zmianami w silniku (soft, sympozer i kolektor(a raczej materiał kolektora) są jeszcze jakieś inne zmiany np mocniejsze sprzęgło, lub większe hamulce?

Pozdrawiam
Marcin

Rob^ zapodał [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] artykuł, który to ładnie wyjaśnia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.