[Mondeo 2007-2014] Przeciekający fabryczny szyberdach

[lofer]

czy ma ktoś z Was numer tego zaworka i gumki (numer części)?

u mnie guma się prawie rozleciała, zaworek był kompletnie zatkany, bardzo ciężko dał się odetkać kompresorem...

[daniel66]

Któryś z kolegów w dziale Giełda/Sprzedam ostatnio naprawiał przeciekający dach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lofer]

ale mój już nie cieknie, problem w tym że pasuje mi wymienić tą gumę, przejście za auto, najchętniej na nową, przecież to nie może kosztować niewiadomo ile...

[jik]

Witam
jak wyciągnąć wężyk odprowadzający wodę od szyberdachu ze słupka od strony kierowcy (przód)

Bump: WITAM
JAK WYCIĄGNĄĆ WĘŻYK ODPROWADZAJĄCY WODĘ OD SZYBERDACHU ZE SŁUPKA OD STRONY KIEROWCY (PRZÓD)

[Alecki]

Zobacz:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Musisz też wyrwać poszycie słupka A (trzyma się na kołkach).

Po co wyciągasz wężyk?

[kupier]

Przepchałem wszystkie odpływy, 3 były przytkane, a szyber przecieka dalej. Macie jakieś sugestie co z tym zrobić ?

[gero1313]

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odkręcasz uchwyt nad fotelem i osłonę przeciwsłoneczną.
Zdejmujesz poszycie słupka A (jest na wcisk)
Zdejmujesz uszczelkę wokół drzwi i uszczelkę wokół szyberdachu (trzyma podsufitkę)
Na podorędziu miej naczynie (np. słoik)
Delikatnie odchylasz fragment podsufitki ku dołowi i zobacz, gdzie czarno-biała rurka łączy się z obudową od szyberdachu. Wsadź rękę pod podsufitkę i zdejmij rurkę w króćca (u mnie wychodziła dość ciężko), może z niej wylecieć trochę wody więc zatkaj ją palcem wyciągnij poza krawędź podsufitki i wylej do słoika (dobrze też mieć jakąś szmatkę na wszelki wypadek).
Potem bierzesz strzykawę z wodą (ja musiałem nałożyć na wylot strzykawki dodatkowy kawałem wężyka by ją dopasować do rurki szyberdachu) i wciskasz w nią wodę (ja wcisnąłem ze 4-5 strzykawek) aż wyleci całe błotko. (Jeśli będziesz to robił w garażu podłuż kuwetę pod nadkolem – na wysokości przegrody czołowej, by oszczędzić na sprzątaniu.)
Ja potem przedmuchałem rurkę pompką do materaca al. Myślę, że ten etap nie jest bezwzględnie konieczny (można dmuchnąć też ustami, by sprawdzić, czy nie ma dużego oporu.
Operacja zajmuje 30 min na każdą stronę (od razu zrób też z drugiej strony, u mnie druga strona też była zabita, choć jeszcze nie przeciekała) .

Dobry poradnik ale dodam ze nie w kazdym przypadku strzykawka da rade. Ja dostałem się do przewody odpływu z szyberdachu pod podsufitka i podlaczylem kompresor do popmpowania koł i wlaczylem caly syf z przewodu wylecial przy nadkolu. nastepnie przelalem woda i znowu to samo i tak kilka razy. Pomoglo na szczescieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. woda płynie jak rzeka....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Leśnik]

u mnie akurat pompowanie nic nie dało, zaworek wytrzymał 10 bar i się nie odetkał więc musiałem dostać się bezpośrednio do niego

minimalny zakres prac jaki wystarcza wg mnie do udrożnienia odpływów:

1. zdjąć osłony słupków;
2. wyjąć przewody z gumek wylotowych przechodzących przez blachę do nadkoli - od strony kierowcy przez klapkę złącza diagnostycznego, od strony pasażera po wyjęciu schowka, w oby przypadkach trzeba odsunąć matę wygłuszającą;
3. przeciągnąć przewody do góry w stronę słupka i już mamy zaworki w ręce;
4. ściągamy zaworki z przewodów, myjemy, zakładamy z powrotem

moim zdaniem można się wyrobić na luzie w godzinkę

[youzeq]

Witam,
Tez się zmagałem z tymi zatkanymi przewowadami. Dwa razy już przepychalem ale jak przy ostatnim sprzątaniu zobaczyłem ze mam wilgotno pod gumowymi dywanikami a po zdjęciu wykładziny moje oczy ujrzały troszkę juz hmmm "zgniły" filc na podłodze to się lekko zdenerwowalem. Filc czyli to całe porosto, czy jak to się zwie, wyrzucony, następnie dałem matę 2mm butylową plus 9mm maty chyba kauczukowa się nazywa (materiały z tej firmy w Markach w Warszawie od wygluszen).
I jak już miałem podłogę lepiej zrobioną niż z fabryki przyszedł czas raz na zawsze rozwiązać problem zatykajacych się weżyków. Wężyk ma 8 mm wewnątrz a w tym zaworku jest coś ok 2,5mm i wiec będzie się tam syf gromadził i zapychal.
Wywaliłem więc całość, kupiłem w Leroy M. wężyk wzmacniany o oznaczeniu 8x3mm czyli 8 wewnątrz i 3 mm grubości ścianki i założyłem go. Do nadkola włożyłem go tak ok 3 cm. Wszędzie pasował idealnie. I teraz woda spływa jak marzenie. Żadnego przewężenia na całej długości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaczi]

Również miałem problem z przeciekającym szyberdachem, pewnego dnia po ulewie miałem całą podsufitkę mokrą z przodu. Nie ma się co bawić w przetykanie zaworków i tak się za chwilę zatkają, trzeba wymienić rurkę na taką z LeroyMerlin jak napisał "youzeq" 8x3mm wzmacniana -25zł za 5m, 2-3h pracy i macie spokój na zawsze.

Instrukcja na wymianę przednich odpływów.
1) Zdejmujemy osłony słupków przednich (mocniej je pociągając, jak odskoczą to takie żółte zabezpieczenia zdejmujemy - będzie widać)
2) Do "odgięcia" podsufitki odkręciłem osłony przeciwsłoneczne, odkręciłem "rączki", ze środkowego słupka osłonę regulacji pasa - 1 śrubką pod zaślepką AirBag oraz zdjąłem uszczelkę szyberdachu tą szarą.
3) Od strony kierowcy otwieramy schowek, na wysokości gniazda diagnostycznego za osłoną, matą jest rurka (czarna w białe paski), wyciągamy go razem z gumowym "kątownikiem" fot.3
4) Od strony pasażera wykręcamy schowek, 4 torxy i 2 dziesiątki w środku, rozłączamy przewody, wyciągamy schowek i wyciągamy rurkę zza osłony, maty fot 5.
5) Odłączamy te czarne "kątowniki" wyciągamy nad deską rozdzielczą te rurki- łatwo wychodzą, wyjmujemy rurki z zatrzasków słupków, i po delikatnym odgięciu podsufitki ściągamy przewody z odpływów przy szyberdachu.
6) Wkładamy nową rurkę w odpływ szyberdachu (powoli żeby nie złamać odpływu, chyba jest plastikowy oraz uważając żeby nie zgiąć podsufitki), przeciągamy przez "zatrzeski" tak jak stara rurka była prowadzona, przepuszczamy przez deskę rozdzielczą za matą, chwila zabawy i przechodzi, i ja włożyłem ok 5-10cm rurki w dziurkę w nadkolu.
GOTOWE - woda teraz spływa a nie kapie jak przez te zaworki.
Mam nadzieję, że tyłu nie będę musiał robić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niżej kilka poglądowych fotek.
Jeżeli ktoś potrzebuje pomocy, dzwońcie śmiało 887220240 bo ostatnio rzadko tu zaglądam.