[Mondeo 2007-2014] Nawiew na tył w środkowych słupkach

[Przemol1974]

Gra nie warta świeczki, Te nawiewy to lipa szkoda czasu i zachodu. Osobiście odradzam

[artur1970]

Założę, to sam się przekonam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Adam_Zd]

Witam wszystkich, latem zamontowałem tylne nawiewy ale dopiero zebrałem się na zrobienie opisu. Mam nadzieję że pomoże to innym i odpowie na pytanie z poprzedniego postu.

01. Po wyjęciu nawigacji i kosza w którym jest zamocowana dostęp do punktu podłączenia przewodów nawiewu jest względnie dobry.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02. Złącza przewodów nawiewu są mało szczelne, to zapewne jest jedną z przyczyn niskiej skuteczności nawiewu na tył.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03. Dla uszczelnienia owinąłem złącza kilkoma warstwami miękkiej taśmy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04. W wersji bez nawiewów miejsce podłączenia jest zaślepione ale są kołnierze z zatrzaskami mocującymi pierwszą (podwójną) część przewodu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05. otwory wciąłem szybkoobrotową frezarką (Dremel) z cienkim frezem 3mm. Śmieci odsysałem na ile się da odkurzaczem. Część wpada do środka mimo największych starań. Nie okazało się to specjalnym problemem, wszystko wyleciało po włączeniu nawiewu. Najlepiej zrobić to przed podłączeniem nawiewów do słupków. Jedyny "problem" to śmietnik w całym aucie bo wióry lecą ze wszystkich kratek.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06. Dla uszczelnienia okleiłem miejsce połączenia cienką gąbką (około 5mm). Bez tego wydaje mi się że dość dużo powietrza ucieknie.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07. Tak wyglądają podłączone przewody
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08. Podłączenie 2 kolejnych segmentów przewodu biegnących za konsolą - masakra. Najgorsza i najbardziej pracochłonna cześć całej operacji. Dostęp bardzo zły, prawie nic nie widać, wszystko po omacku. Cokolwiek widać patrząc od dołu po włożeniu do środka latarki. Pomogło sfazowanie krawędzi przewodów. łatwiej też było kiedy pierwszy przewód nie był zatrzaśnięty na obudowie wentylacji.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09. Tak wyglądają podłączone przewody po zamontowaniu kosza radia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10. Tak wyglądają nawiewy na tył wyprowadzone spod konsoli - miejsce podłączenia przewodów idących pod podłogą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11. Kolejny etap to zdjęcie starej obudowy słupków, odsunięcie wykładziny podłogi i wycięcie miejsca na przewody w piance wygłuszającej podłogę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12. Obudowa słupka z nawiewem - warto rozważyć dodanie jakiejś izolacji termicznej wokół przewodów (n.p. pianki pod panele albo izolacji do montażu za kaloryferami). Doczekanie się zimą na ciepłe powietrze trwa dość długo, może jakaś izolacja trochę pomoże.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13. Tak wygląda zamontowany słupek z nawiewem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Efekt końcowy:
- koszt: 250PLN za komplet słupków z przewodami
- czas wykonania: około 8h
- żeby jakoś sensownie wiało na tył trzeba prawie całkowicie zamknąć nawiewy środkowe
- latem, w czasie upałów nawiew na tył jest wystarczający. Więcej nie trzeba, wieje praktycznie na pasażera więc można się przeziębić jakby wiało mocniej.
- zimą na ciepłe powietrze trzeba czekać dość długo więc przydatność jest ograniczona. Może oddanie izolacji termicznej przewodów coś poprawi. Spróbuję jak będzie trochę wolnego.
- ogólnie ze względu na względnie niski koszt i umiarkowany nakład pracy, warto zrobić tą modyfikację.
- Rozczarowujący jest fakt że Ford zrezygnował z tego nawiewu w samochodzie średniej klasy tej wielkości. Przy upałach powyżej 30stopni nawet zwiększenie wydajności nawiewu na przód nie rekompensuje braku nawiewy na tył. Szczególnie brak tego dodatku po przesiadce z poprzedniego auta (Skoda Octavia) gdzie nawiew na tył (w tunelu środkowym) był bardzo wydajny. Z drugiej strony nie zdziwił bym się że Nawiewy zostały usunięte ze względu na niską skuteczność i skargi klientów.

[lechu_jr]

Wiecie może czy osłony słupków różnią się w zależności od wersji nadwozia ewentualnie przed/po lift, czy wszystko jest zamienne ?

[aurerum]

jest zamienne niczym się nie różnią

[dizel1982]

Nie wiem czemu oni w końcówce produkcji zrezygnowali z tych nawiewów. Oszczędności? Nie tylko tym się różniły ostatnie wersje. Taka głupia rzecz jak kluczyk. Pewnie wielu z Was na to nie zwraca uwagi ale ja np zwracam uwagę na wygląda kluczyka i uważam że mondeo po FL ma fajny kluczyk, nieduży. Nie rozumiem kompletnie czemu w 2014r wrócili do tego dużego scyzoryka który występował w wersjach przed FL. Podejrzewam że gdyby pogrzebać to jeszcze parę cięć na gorsze by znalazł.

[Paramedyk]

Napisał dizel1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem czemu oni w końcówce produkcji zrezygnowali z tych nawiewów. Oszczędności?

Zapewne dlatego, że tylne nawiewy pełnią rolę raczej symboliczną. Występują zbyt duże straty ciepła w zimie i chłodu w lecie. Jako taką intensywność nawiewu można uzyskać przymykając nawiewy z przodu a i tak daleko tutaj do przyzwoitości. Mam porównanie do centralnie montowanego nawiewu w omedze i vectrze - niebo a ziemia.

[dizel1982]

Napisał Paramedyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam porównanie do centralnie montowanego nawiewu w omedze i vectrze - niebo a ziemia.

Tu muszę się zgodzić niestety. Miałem ostatnio insignię gdzie nawiewy były centralnie umieszczone, miałem przed insignią vectre C i naprawdę na tył wiało bardzo mocno i auta w upalne dni schładzało się bardzo szybko. Czekam na lato aby sprawdzić jak spisuje się klima w fordzie, czy jest równie wydajna.

[Paramedyk]

Napisał dizel1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czekam na lato aby sprawdzić jak spisuje się klima w fordzie, czy jest równie wydajna.

Najlepiej ustawić tylko środkowy nawiew, zamknąć środkowe wloty, pozostawić zewnętrzne i podkręcić wentylator. Powiedzmy, że wtedy jak tako dmucha. Ale przecież to nie o to chodzi...

[Adam_Zd]

Napisał dizel1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czekam na lato aby sprawdzić jak spisuje się klima w fordzie, czy jest równie wydajna.

Klima jest wydajna ale żeby schłodzić tył trzeba skierować powietrze z przednich nawiewów na tył. Skutek tego jest taki że zimne powietrze wieje kierowcy (i pasażerowi z przodu) po uszach co nie jest ani przyjemne ani zdrowe.
To właśnie skutek braku nawiewów na tył. Dodanie nawiewów w słupkach nieco poprawia sytuację ale rewelacji nie ma. W poprzednim samochodzie (Skoda Octavia) miałem nawiewy w tunelu centralnym, działały bardzo dobrze. W Mondeo przewody do nawiewów na słupkach są długie, wąskie i pokręcone co skutkuje dużymi oporami.
Trochę lat pracowałem przy opracowywaniu produktów konsumenckich i moje doświadczenie jest takie że tego typu dodatki usuwa się albo z oszczędności albo dlatego że źle działają, klienci się skarżą a nie da się tego naprawić. W mk4 pewnie z obu powodów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W mk5 nawiewy są w tunelu, powinny działać lepiej.